[SCARICHI] Giannelli in titanio su S2R

ciao a tutti, ho un s2r acquistato usato da poco. Sulla moto sono gia montati gli scarichi in oggetto, omologati euro1. Ora vorrei sapere:
1. Secondo voi, quanto valgono?
2. Al momento sono montati come gli scarichi originali, è possibile montarli a 45°?
3. A livello prestazionale, come si comportano?
4. Considerando che ho ancora il catalizzatore, secondo voi andrebbe fatto cmq il CO, che il vecchio proprietario non ha mai fatto?

Quanto valgono non lo so , prova a vedere il listino del nuovo e ti regoli.
Penso che sia possibile montarli a 45 però ti servirebbe un buon artigiano che rifaccia il tutto.
A livello prestazionale sono quasi come i terminali originali dato che hai cambiato solo i silenziatori.
Io ce l'avevo con i soli terminali cambiati e non mi dava problemi , quindi vedi te , poi cmq farlo non fa mai male.

ok, ma quanto mi verrebbe a costare secondo te questa cosa?
e cmq a chi dovrei rivolgermi secondo te??

"davidozzo":

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ok, ma quanto mi verrebbe a costare secondo te questa cosa?
e cmq a chi dovrei rivolgermi secondo te??

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Ad un adetto ANTANI con scatablinda e scapellamento a destra
sono bravissimi ...




.... non ho resistito

allora oltre a menzionare la supercazzola sbiriguda bicilindrica, ti dico che il CO è sempre meglio farlo, montarli a 45 non credo proprio, perchè dovresti farti fare una staffa e i raccordi nuovi, e di sicuro peggiorerebbe il discorso prestazioni...
se uno scarico nasce così non puoi stravolgerlo.... fai prima e meglio a comprarne uno nuovo

in base a cosa dici che peggiorerebbero le prestazioni? scusate se faccio domande un po' cosi, ma nn ne capisco molto ancora...

be perchè montati a 45° diventerebbero troppo corti, oltre che credo bruttini, glindi le prestazioni del motore ne risentirebbero.

Oramai ho potuto vedere che per fare il C.O. è come andare a fare un preventivo , varia da meccanico a meccanico , cmq sulle 30/40 euro te la cavi !!!
Per fare i raccordi per metterli a 45 gradi molto di piu e devi andare da un buon artigiano !!!

ma scusate se il CO costa intorno ai 30-40 €, perche mettendo gli scarichi a 45 dovrebbe costare molto di piu??

Quoto quanto scritto da Roccias4r, un buon artigiano può crearti sia una staffa ad hoc sia dei raccordi per terminali-compensatore in modo da disporli a 45°.

"davidozzo":

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ma scusate se il CO costa intorno ai 30-40 €, perche mettendo gli scarichi a 45 dovrebbe costare molto di piu??

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Ti sei un attimo confuso Davide, Roccia intendeva dire che fare un CO è roba da 30/40€ mentre invece la modifica agli scarichi ti costa di più (ma il costo del CO resta invariato con o senza scarichi a 45°)

"Cougar34":

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be perchè montati a 45° diventerebbero troppo corti, oltre che credo bruttini, glindi le prestazioni del motore ne risentirebbero.

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"Cougar34":

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allora oltre a menzionare la supercazzola sbiriguda bicilindrica, ti dico che il CO è sempre meglio farlo, montarli a 45 non credo proprio, perchè dovresti farti fare una staffa e i raccordi nuovi, e di sicuro peggiorerebbe il discorso prestazioni...
se uno scarico nasce così non puoi stravolgerlo.... fai prima e meglio a comprarne uno nuovo

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Non facciamo disinformazione please. Qui non stiamo parlando di uno scarico completo, parliamo di semplici terminali e senza decatalizzatore. La semplice modifica del raccordo del terminale non causa alcun peggioramento (nè miglioramento) delle prestazioni. Quindi sfatiamo falsi miti, le modifiche al solo terminale in generale non comportano variazioni apprezzabili in termini di potenza massima. Solo uno scarico completo, opportunamente studiato e progettato può portare ad un miglioramento nell'ordine di 2-3cv.


LuCio LiTHiuM #143

beh quindi a questo punto devo trovare qualcuno che mi faccia il lavoretto del raccordo... Io avrei già un'idea, tu che dici Lithium??

P.S. Mi serve cmq prima qualcuno bravo con photoshop che mi faccia vedere l'effetto degli scarichi a 45...