[Scarichi] S4RS: Arrow o Termignoni?

Premesso che il kit Termignoni si trova intorno ai 1000/1200e usato ed il completo Arrow (71662RK+71341MI) nuovo costa circa 1100e;
Quali i pregi? Quali i difetti? Consigli? Esteticamente quale vi sembra più accattivante?

Termignoni è sinonimo di Ducati!!!
Io stesso pensavo che avrei messo i termignoni sul mio mostro ma poi ho per una serie
di motivi tra cui anche estetici ho deciso di mettere gli Arrow che come potrai vedere della mia firma non sono niente
male!!!

Io ho i termignoni.......completi con centralina e filtro.........niente del genere come prestazioni in giro...direi che nel kit termignoni hai anche filtro e centralina e in Arrow no..........per quanto riguarda l'estetica Termignoni son bellissime.....ma questo è un giudizio personale e soggettivo...

...ma parli di scarico completo o solo terminali?

per esperienza personale Arrow ti dico: fantastici!
Le scalate sono la parte più bella, dai un filo di gas, il motore sale libero libero, molli la frizione, VROOOOOOOOOOOOMM (spesso se tiravo le scalate saltavano gli antifurti delle macchine), sembra di spalmare il burro, altro che con gli scarichi originali che la rendono legata!!
Avevo un impianto completo arrow con silenziatori in titanio, la linea ti dirò: non mi ha mai stancato!
Li ho presi perchè li ho trovati a meno dei termignoni, che comunque mi piacevano molto di piu, erano il mio sogno! ora mi hanno un po stancato a vederli sulle altre moto, mentre gli arrow no..
se vuoi vedere un paio di foto
http://www.ducatimonsterclub.it/index.p ... ic=29821.0

sono rimasto veramente soddisfatto, dei termignoni non so dirti, sicuramente sono validi, gli arrow non sono da meno.
se fossero migliori, ne sentiresti la differenza?? io ti consiglio di prenderti quelli che piu ti piacciono..

La differenza sta nei cavalli.......(Termignoni completi se dicevi a me)

uno vale l'altro come resa del motore (terminali arrow=terminali termignoni; completo arrow=completo termingnoni)

guarda solo il prezzo e l'estetica...

a me piacciono di più gli arrow sulla serie sxr

se hai il telaio tagliato arrow
altrimenti termignoni.
infatti i termignoni laterali alti col telaio tagliato fanno cagare, cosa inversa per gli arrow

sE NN ERRO

"gp1nick620":

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uno vale l'altro come resa del motore (terminali arrow=terminali termignoni; completo arrow=completo termingnoni)

guarda solo il prezzo e l'estetica...

a me piacciono di più gli arrow sulla serie sxr

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Direi proprio no.

il kit termignoni completo ha anche filtro e centralina.
Gli arrow no.
C'è una bella differenza di cavalleria.....
La questione telaio la approvo...

il mio consiglio è per i termignoni. In termini di prestazioni non posso dare un giudizio, ma esteticamente li preferisco.

arrow di un amico di bologna senza telaio tagliato  §50§

lui ha fatto fare anche dei raccordi collettori-silenziatori per inlinare di piu i silenz.
io li preferisco allineati al telaio, sono gusti...a questo punto termignoni
volevo solo precisarlo magari qualcuno pensa che li vendano così!

cmq per la cavalleria, sempre il discorso..che te ne fai?
io gli scarichi (impianto completo) li ho comprati per aver un bel rombo, linea estetica e poi mi sono trovato una moto molto piu fluida, cosa che non avevo considerato e da ora in poi farò sempre!
e il rombo degli arrow non ha nulla da invidiare ai termi!

che me ne faccio???
Si parla di differenze.........di conseguenza notifico questa.......20 cavalli mi sembrano una cosa considerevole come differenza.....poi valuterà lui....io ce li ho già......

"lomba":

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sE NN ERRO

"gp1nick620":

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uno vale l'altro come resa del motore (terminali arrow=terminali termignoni; completo arrow=completo termingnoni)

guarda solo il prezzo e l'estetica...

a me piacciono di più gli arrow sulla serie sxr

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Direi proprio no.

il kit termignoni completo ha anche filtro e centralina.
Gli arrow no.
C'è una bella differenza di cavalleria.....
La questione telaio la approvo...

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qui stiamo parlando solo di scarichi o sbaglio?

i termi li puoi prendere anche senza centralina e filtro..

e senza centralina e filtro, tra arrow e termi non passa una beneamata cippa di prestazioni! rendono esattamente come un completo roadsitalia!

se invece si parla anche di centralina allora la storia cambia, ma otterresti gli stessi cavalli in più con un completo roadsitaia e centralina(probabilmente risparmiando anche molto)!




comunque se hai i soldi prendi pure il kit termi, al massimo se non ti piacciono gli scarichi li puoi sempre vendere e prenderne degli altri, tenendo centralina e filtro

Ti posso dire che con Arrow risparmi e pure parecchio...
Il kit completo termignoni (scarichi, filtro e centralina + nokat che viene venduto apparte) mi sarebbero venuti
1800€ allo store di Cagliari eacluso il montaggio...
Mentra prendendo Arrow (scarichi + nokat ) power commander e filtro sono arrivato a 1300€
e credo che il risultato a livello di cavalli sia più o meno identico.
Tieni conto che non  ho preso il modello normale in titanio
ma uno scarico semi racing con fondello in carbonio!!! §30§

Gli arrow sono uno spettacolo e non puoi capire come suonano !!!

All'inizio premettevo che il kit Termignoni sarebbe usato e costa quanto il completo Arrow omologato in carbonio nuovo!
E' chiaro che l'estetica è molto importante ed infatti c'è da considerare che non ho tagliato il telaio, riguardo i cv premetto che non cambierò la centralina a meno che non optassi per i primi... solo che i secondi sarebbero nuovi...
Oggi se riesco faccio qualche foto al mostro e le posto!

"sebirossi76":

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arrow di un amico di bologna senza telaio tagliato  §50§

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sebi, tu sei di parte però... io no invece...  §41§  §29§

"lomba":

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che me ne faccio???
Si parla di differenze.........di conseguenza notifico questa.......20 cavalli mi sembrano una cosa considerevole come differenza.....poi valuterà lui....io ce li ho già......

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scusa 20 cavalli dove li vedi?
ovvio che non paragono kit Termi a impianto Arrow, ma parlo di 2 impianti di scarico da soli!!!!
e anche se fossero 3 cavalli di differenza ripeto, che c***o te ne fai? sembra che

"Riki_S2R":

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sono rimasto veramente soddisfatto, dei termignoni non so dirti, sicuramente sono validi, gli arrow non sono da meno.
se fossero migliori, ne sentiresti la differenza?? io ti consiglio di prenderti quelli che piu ti piacciono..

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e parlavo di IMPIANTI DI SCARICO

"lomba":

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La differenza sta nei cavalli.......(Termignoni completi se dicevi a me)

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a meno che non vadano a modificare la curva di erogazione coppia/potenza in modo mooooolto diverso, non sentirai la minima differenza tra i 2!

Sempre e comunque termignoni...

prendi il kit completo di centralina e filtro aperto, altrimenti non serve a nulla, solo rumore e estetica!

"lomba":

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che me ne faccio???
Si parla di differenze.........di conseguenza notifico questa.......20 cavalli mi sembrano una cosa considerevole come differenza.....poi valuterà lui....io ce li ho già......

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... §11§

termignoni=ducati quindi ti consiglio termignoni a 45° come i miei io ho tolto anche il cat  §60§ §60§e fa un casino allucinante!ogni volta che chiudo il gas tira certe bombe e fa le fiammate anche dopo che il tipo che lo aveva prima aveva rifatto il co

Allora, il Monster in questione è questo...
Qualcuno è in grado con photoshop di creare un'anteprima con il completo Arrow in carbonio?
Accetto consigli anche sull'estetica e photoshoppate varie 

ti dirò.... io ho il completo arrow sulla mia e come sound è una bomba, termignoni si può nascondere in confronto, come prestazioni sulla mia ho guadagnato molto dopo 6000, ho sentito davvero una notevole differenza certo tu hai un motore completamente diverso dal mio, io te li consiglio vivamente anche solo per il rumore che fanno anche da tappati cosa che, come ti ho detto, i termignoni nn hanno....

buona scelta

ciao
son d'accordo con lambo
con tutto rispetto per gli arow,ma i termignoni sono il top,eppoi termignoni e' sinomimo ducati viaggiano all'unisono
Ciao e buon acquisto
ps:su moto.it addirittura c'era uno che te li vendeva nuova a 1200 euro kit completo,pensa te,quella e' un'occasionissima da non perdere
ciao

Secondo me anke se termignoni sono sinonimo di ducati, a me qlli ke sn in catalogo per l's4rs nn mi convincono molto, almenokkè non si modifiki l'inclinazione come ha già fatto qualke socio. Il sound degli arrow è molto cattivo, anke se io mi sono innamorato dei fresco modello gp style, infatti tra poco li ordinerò....Li hai visti??

I termignoni per s4rs con il monoposto non penso stiano bene, ma aspetto di vederli. Sicuramente gli arrow, più corti, sono più in armonia con il codone.

il kit termignoni io lo preferirei perchè ti danno anche la centralina e filtro, così sei apposto con la carburazione...

"Cougar34":

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il kit termignoni io lo preferirei perchè ti danno anche la centralina e filtro, così sei apposto con la carburazione...

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sono d'accordo, secondo me non si deve sotovalutare il fatto che montando gli scarichi deve essere cambiata o modificata la centralina e anche il filtro aria, solo così potrai motare l'aumento o meno delle prestazioni. Gli scarichi a solo ti danno solo un ottimo sound ma non ti aumentano di molto la potenza, inoltre montare solo scarichi senza equilibrare la combustione (gettito combustibile e di aria) potrebbe essere dannoso per il motore. Quindi io ti consiglio di informarti bene sui prezzi dei due impianti considerando che negli arrow( per essere alla pari dovresti aggiungere centralina e filtro. E comunque i termignoni, per me, sono i migliori per ducati!