[Scarichi] rivestimento originali s2r

Ciao a tutti a nessuno è venuta in mente la malsana idea di rivestire in carbonio gli scarichi originali del sxr?
Per rivestimento in carbonio non intendo i fogli adesi in simil carbonio, ma in tessuto di vero carbonio.
Resisterebbe al calore?

Ciao

"s2r1000":

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Ciao a tutti a nessuno è venuta in mente la malsana idea di rivestire in carbonio gli scarichi originali del sxr?
Per rivestimento in carbonio non intendo i fogli adesi in simil carbonio, ma in tessuto di vero carbonio.
Resisterebbe al calore?

Ciao

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Vorresti stendere il carbonio sul terminale e poi attaccarcelo direttamente con la resina. Non è un lavoro semplice. Inoltre essendo attaccato direttammente al metallo, scalda molto e andrebbe a "cuocere" il carbonio, lasciando una patina giallastra.

Altra cosa sarebbe togliere i foderi in metallo e sostituirli con altri in carbonio...

Infatti pensavo che non fosse cosa semplice. Ma anche sostiuire i foderi si avrebbe lo stesso problema del riscaldamento no?

"s2r1000":

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Ciao a tutti a nessuno è venuta in mente la malsana idea di rivestire in carbonio gli scarichi originali del sxr?
Per rivestimento in carbonio non intendo i fogli adesi in simil carbonio, ma in tessuto di vero carbonio.
Resisterebbe al calore?

Ciao

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E' la stessa cosa che orrei fare io in questo POST

"s2r1000":

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Infatti pensavo che non fosse cosa semplice. Ma anche sostiuire i foderi si avrebbe lo stesso problema del riscaldamento no?

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non credo perchè starebbero a contatto con la lana di vetro, insomma il materiale fonoassorbente, e non col metallo.

esatto vogliamo fare la stessa cosa, qui serve l'intervento si super Z@CO

ciao

chiamatemi stupido, ma a me piace la forma originale dei due scarichi della serie sxr e sinceramente l idea mi stuzzica assai!! aspetto notizie, se la cosa si concreta a poco un bel pensierino ce lo faccio!

Secondo me non conviene,oltre che per la spesa (che a conti fatti non si distanzia molto da una coppia di terminali usati),sia perchè con gli originali non si ha il sound che una ducati sa esprimere...

e poi con l'omologazione come fareste?

togliendo il fodero vecchio viene eliminata anche l'incisione che riportano che descrive l'omologazione!

facendola ripunzionare o applicando una targhetta che riporti l'omologazione si potrebbe comunque incorrere nel ritiro del libretto, anche perchè si è modificato / contraffatta una specifica della moto!

quoto inge per la spesa!

secondo me non è un gran bel lavoro.........mettendo pur caso che tu ci riuscissi a farlo ti costerebbe un enormità...........ti conviene prenderne 2 già in carbonchio omologati........

ok stanotte la mia mente malata pensava e ripensava.... forse è una biiiiiiiiiiiip il rivestimento in carbonio...

La cosa piu' logica sarebbe sostituire direttamente i terminali con due in carbonio ma se ti piace "sbatterti" compri due foderi in carbonio togli i rivetti sfili i foderi in metallo rinfili i foderi in carbonio e rivetti nuovamente ( allo store vendono il ricambio in carbonio della termignoni o della remus)

Io personalmente ho visto che Roby81 ha sostituito solo i terminali sul suo S2R ed erano spendidi
Credo fossero roads Italia...ma non ne sono sicuro!
Sostituivano i terminali originali ed erano molto belli! Contattatela e fatevi indicare il modello
Lei ha fatto propio un bel acquisto.....volevo farlo anch'io e poi sono caduto sui termignoni a 45°

Scusate l'ignoranza.. ma gli scarichi originali sono dotati di dbkiller?

"marvelous62":

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La cosa piu' logica sarebbe sostituire direttamente i terminali con due in carbonio ma se ti piace "sbatterti" compri due foderi in carbonio togli i rivetti sfili i foderi in metallo rinfili i foderi in carbonio e rivetti nuovamente ( allo store vendono il ricambio in carbonio della termignoni o della remus)

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Occhio... i terminali originali non hanno rivetti ma sono saldati, quindi non richiudibili né apribili.

"brazo":

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Scusate l'ignoranza.. ma gli scarichi originali sono dotati di dbkiller?

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No, sono già dimensionati per le normative in fatto di emissioni anti inquinamento e per il rumore


Ci avevo pensato anche io un paio di anni fa ma i terminali originali ho preferito non toccarli. Alla fine poi per aprire, sotituire la canna con una prodotta artigianalmente, cambiare il fondello perchè quello originale ha un'apertura ridicola.... a questo punto ti conviene prendere due tubi in carbonio (ne trovi di già fatti), due fondelli aperti e due canne mitrate e te li fai costruire come dici tu. Se ti va tieni pure i collettori originali per avere la stessa curva.

E del padellone che mi dici?
perchè molti lo descrivono come il male?
non mi è chiara una cosa, non basta cambiare i terminali anzichè tutto?

"brazo":

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E del padellone che mi dici?
perchè molti lo descrivono come il male?
non mi è chiara una cosa, non basta cambiare i terminali anzichè tutto?

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il padellone contiene il catalizzatore!

in buona sostanza se cambiassi i terminali senza rimuovere il padellone non avrei fatto niente?