[Sospensioni] Perdita olio Mono posteriore S2R 1000

Ciao raga! 
Ieri ero in giro con il mio mostro quando fermandomi ad unp stop mi si è alzata  una bella fumata bianca proveniente da sotto la moto!
In sostanza ho visto che il monoammortizzatore perde olio che va a colare sul monobraccio e poi sul catalizzatore.. 
Si sarà rotto il paraolio del mono?
È già successo a qualcuno?
Grazie in anticipo

posto una foto:

Se l'olio ariva dal monoammortizzatore si ...

Va sostituito e/o revisionato

Tornato ora dal meccanico...
È da revisionare solo che mi ha detto che è stampato quindi è un lavoraccio..
Nuovo costa circa 500€!!
Ne ho trovato uno usato di un Hyper, dici che va bene?

Vista la qualità mediocre dell'originale secondo me ti conviene cercare qualcosa di meglio. Puoi provare a cercare quello dell'S4RS. È ohlins con tre regolazioni.
È plug & play. L'unica modifica da fare alla tua per montarlo è di spostare la bobina in un'altra posizione. Ma è un lavoro da poco.

Inviato dal mio HTC Desire HD with Beats Audio con Tapatalk 2

Quello hyper non va bene .

Cercane un di S4 - S4r che costa poco ed è migliore di quello di serie .

Grazie raga..
qui sul mercatino ne ho trovato solo uno di un 620..
E su altri siti non se ne trovano...

Su subito c'era poco tempo fa uno dell's4rs ... Cerca bene ci sono ...


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Una domanda il mono 748 -916 monta sull's2r?


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"MARSHAL":

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Su subito c'era poco tempo fa uno dell's4rs ... Cerca bene ci sono ...


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Grazie!
ora vedo se il meccanico riesce a rigenerare il mio, altrimenti mi metto alla ricerca..

"MARSHAL":

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Una domanda il mono 748 -916 monta sull's2r?


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Ho trovato una discussione a proposito:
- monster con telaio a puntone; 748/916/996/998; 749/999: interasse 305mm come l'S2R..quindi dovrebbe montare!

Non c'è solo l'interasse da considerare na anche la posizione del barilotto del gas e SOPRATUTTO la taratura .

Quello del 748/998 non monta , quello del 999 si ma andrebbe fatto ritarare cambiando la molla ...

Se ti diciamo di cercarne uno specifico non e' così tanto per ;-)

Ps : far rigenerare il tuo non conviene ... Con molto meno ne comperi uno usato poco .

"D@go":

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Non c'è solo l'interasse da considerare na anche la posizione del barilotto del gas e SOPRATUTTO la taratura .

Quello del 748/998 non monta , quello del 999 si ma andrebbe fatto ritarare cambiando la molla ...

Se ti diciamo di cercarne uno specifico non e' così tanto per ;-)

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Ok, capito!
Montare è una cosa, andar bene senza modifiche è un altra..

"D@go":

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Ps : far rigenerare il tuo non conviene ... Con molto meno ne comperi uno usato poco .

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un ammortizzatore usato è sempre un incognita, ora non conosco la vita media di un ammortizzatore ma trovare un ammortizzatore di 5,6 o 7 anni in ottime condizioni è difficile.
io sono del parere che anche usato prima di montarlo vada rigenerato

"mirco2034":

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"D@go":

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Ps : far rigenerare il tuo non conviene ... Con molto meno ne comperi uno usato poco .

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un ammortizzatore usato è sempre un incognita, ora non conosco la vita media di un ammortizzatore ma trovare un ammortizzatore di 5,6 o 7 anni in ottime condizioni è difficile.
io sono del parere che anche usato prima di montarlo vada rigenerato

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Dipende : si revisionano i mono di qualità (ohlins o simili) , quello di serie non ne vale la pena .

E' chiaro che se ne prendi uno usato devi fidarti del fatto che abbia percorso pochi km .