[Viteria] Viteria e parti in Titanio

..stamattina mi sono svegliato con questo pensiero ho trovato questo sito, a parte i costi per la spedizione, che ne pensate di prezzi? girando per il sito ho trovato queste cosette:

http://www.racebolts.com/index.php?main ... d87a115e73

http://www.racebolts.com/index.php?main ... 23_635_637

http://www.racebolts.com/index.php?main ... 94_711_714

http://www.racebolts.com/index.php?main ... th=694_720

IO A BREVE  volevo prendere un kit di probolt..sono quelle che costsano meno di tutte...57 viti 160 euro il kit 1098 che alla fine son le stesse nostre..

allora contatta pure Vigz
dovremmo prendere qualcosa anche noi

"simone749":

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IO A BREVE  volevo prendere un kit di probolt..sono quelle che costsano meno di tutte...57 viti 160 euro il kit 1098 che alla fine son le stesse nostre..

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non so bene dove volete metterle.. ma a mio avviso quelle in ergal sono le ideali.. io metterei quelle in titanio solo in punti precisi come viti che fissano le pinze/scarichi/pedane e le altre molto grosse e pesanti non di certi perni motore

carter motore friione e volano(le ho gia),semicarter motore(dentro e fuori),coperchi teste,e qualche cosa che èrimasta in giro qua e la,dove c'era da mettere viteria in alluminio è gia stata messa

"simone749":

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IO A BREVE  volevo prendere un kit di probolt..sono quelle che costsano meno di tutte...57 viti 160 euro il kit 1098 che alla fine son le stesse nostre..

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Questo kit è quello per il motore? C'è un gran risparmio di peso? E soprattutto, sono affidabili per i carter?

"simone749":

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IO A BREVE  volevo prendere un kit di probolt..sono quelle che costsano meno di tutte...57 viti 160 euro il kit 1098 che alla fine son le stesse nostre..

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posteresti il link del kit?
interessano anke a me solo ke il problema per me è individuare misura e tipologia delle viti ..

http://www.tastynuts.com/acatalog/MONST ... _i_e_.html
che ne dite? §37§

allora la sterlina ora è a .95 contro l €, in discesa... aspettiamo il PMI ( ) e ordiniamo

organizziamoci con il sito probolt e se volete mi ci metto io a fare l ordine cumulativo.
sarebbe meglio preparare una lista come ho fatto io, per chiarezza

Scusate l'ignoranza in materia, ma queste viti oltre a dare benefici estetici portano anche benefici tecnici?

Ovviamente un pò di peso si risparmia, ma non riesco a quantificarlo..

Grazie

"fild7":

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Ovviamente un pò di peso si risparmia, ma non riesco a quantificarlo..

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CREDO che si tolga massimo 1 kg cambiandole tutte e dico tutte quelle che ci sono sulla moto...

"robyM900":

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"fild7":

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Ovviamente un pò di peso si risparmia, ma non riesco a quantificarlo..

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CREDO che si tolga massimo 1 kg cambiandole tutte e dico tutte quelle che ci sono sulla moto...

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Quindi diciamo che si cambiano prevalentemente per l'estetica..

1,5 kg  tutti i perni e viti,dipende da che elaborazione stai facendo...se cambi 3 viti è estetica,se hai tolto e cambiato tutto entra in gioco il fattore peso


devo chiedere a mpv che kit aveva preso lui che lo voglio uguale al suo,per me si puo anche fare,pero prima devo vendere un paio di cose per irentrare nelle spese..

beh se pensi ad esempio alle viti che reggono i dischi, lì levi peso alla massa in rotazione... all incirca dimezzi il peso delle viti.

faccio presente che se usate per usi strutturali (dischi ad es) è bene accertarsi della qualità della vite, ci sono viti in titanio per biciclette che sono di grado inferiore, costano relativamente poco ma non sono adatte, così come pensare di mettere lì viti in ergal.
è un discorso semplicistico ma è meglio farlo per non fraintendersi.

"simone749":

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1,5 kg  tutti i perni e viti,dipende da che elaborazione stai facendo...se cambi 3 viti è estetica,se hai tolto e cambiato tutto entra in gioco il fattore peso

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con perni

"Vigz":

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faccio presente che se usate per usi strutturali (dischi ad es) è bene accertarsi della qualità della vite, ci sono viti in titanio per biciclette che sono di grado inferiore, costano relativamente poco ma non sono adatte, così come pensare di mettere lì viti in ergal.
è un discorso semplicistico ma è meglio farlo per non fraintendersi.

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è da scrivere in maiuscolo!!!!!!

a saperlo...ho appena fatto un ordine.....cmq, siccome mi manca roba, avvertite prima di farlo, grazie

ragazzi io sarei interessato al kit motore in ergal, il problema è che non trovo da nessuna parte nel sito da quante viti  è composto il kit... 1000 ds

@ste
a parte i dischi le altre x cosa sono??

roba per le piastre e l ammo di sterzo, l ultima voce è sbagliata il passo non è fine, per i piedini showa, mancano poi il fissaggio delle pinze e il disco posteriore

"angelo_s4":

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ragazzi io sarei interessato al kit motore in ergal, il problema è che non trovo da nessuna parte nel sito da quante viti  è composto il kit... 1000 ds

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che sia il solito da 68 pezzi??

Io sto ordinando dalla Probolt, si può pagare anche con Paypal e sono veloci.
Per le viti dei dischi le ho prese da un venditore Ebay, costano davvero poco...
CLICCA
Mi fate venire un dubbio, non è che non sono davvero in Gr5 come dice??

fai conto che probolt per lo stesso kit vuole 74 sterline.. poi cmq potrebbe essere uno stock..

immaginavo che il 3d sarebbe diventato interessante

per ora visto che ho in previsione di prendere altre cosette, se è possibile se si fa l'ordine vorrei prendere poche cose, pensavo alle viti del carter copri frizione, a proposito che misura hanno? ho visto la sterlina, stamattina è a 0,91

ieri ho scritto disco ma pensavo mozzo post..

io ho preso tutto da lls

i migliori!!

se si prende la roba direttamente in ditta fanno un ottimo sconto

"Vigz":

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roba per le piastre e l ammo di sterzo, l ultima voce è sbagliata il passo non è fine, per i piedini showa, mancano poi il fissaggio delle pinze e il disco posteriore

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a me amm. di sterzo nn interessa, ma piastre e forcelle si, come pure i dischi

MI  date le specifiche delle viti per ordinarle di:
_ 6 viti x molle frizione
vorrei farmi il kit nottolini in ergal con viti in titanio   §12§