Re: [bi] cerco monster 900/simili incidentati anche senza ta
ciao,
io sono di Milano e stavo facendo un supertwin se così si può chiamare... tutta roba normale, niente di fantasmagorico, ma per divertirsi in pista... adesso sono qui:
devo finirla, ma non ho mai tempo.
monta
da SS1000 il telaio, radiato, verniciato rosso a forno, acquistato da un socio,
da SS900 il forcellone in alluminio, i collettori già carteggiati e gli scarichi Remus in carbonio (erano i Ducati Performance), il radiatore e le pedane pilota (più un serbatoio di scorta, completo, rosso originale, nuovo di pacca e un motore di scorta completo e funzionante con ca 20.000 km da tagliandare),
da SS750 i cerchi appena fatti riverniciare in carrozzeria di nero, il serbatoio tirato alla lamiera con trasparente da carrozziere e tappo in ergal, il telaietto reggicupolino (modificato), la strumentazione (già alleggerita del tachimetro, per il quale ho fatto fare una boccola in ergal per togliere il rinvio, comunque disponibile) e il monoammortizzatore posteriore,
da Monster 900 il motore con 25.000 km perfettamente funzionante e da tagliandare (tutto verniciato di nero alte temperature, con carter lato frizione in magnesio fuso in terra sempre colore nero, frizione antisaltellamento a 6 molle, valvola sfiato basamento in ergal) e la centralina, più la Power Commander, i dischi freno e le forcelle preparate HyperPro,
da Monster 1000 le pinze Brembo serie oro anteriori e posteriori, già verniciate di rosso con smalto apposito, e la pompa anteriore sempre Brembo con leva nera,
da 916 il cupolino in vtr già sgrossato e con il fondo, comprato su Weiss (mi sembra 90 €),
da RSV4 Aprilia il codone in vtr già sgrossato e con il fondo, comprato su Weiss (sempre 90 € mi sembra),
la pompa freno Accossato radiale (solo quella son 130 €)
nel resto del box ho i corpi farfallati, due airbox, tutto l'impianto elettrico... insomma, basterebbe avere il tempo di saldare al telaio due staffe per tenere il codone e rimontarla (i pezzi ci sono tutti, in qualche caso anche doppi), più buttarla in pista... non prima di aver cambiato le gomme, che hanno ancora km da fare ma sono un po' vecchie, e quindi non mi fiderei di grattarci le saponette...
se sei interessato, fammi un'offerta: ho intenzione solo di recuperare le spese sostenute, e comprarmi eventualmente una moto da enduro che riuscirei ad usare più spesso... anche se la famiglia adesso preme per altro... fai conto che il Monster, a cui ho appena rifatto tutto l'impianto frenante e le sospensioni, l'ho usato due volte per 250 km in totale dall'inizio dell'anno...
scrivimi in pm se vuoi sapere altro.
ciao!