[burocrazia] moto usata -620my03- fregature varie... sono incazzato nero!

-ho sempre sognato un moster fin da 18 anni (credo non esistesse ancora ma...)... ora ne ho 35

-dopo mesi (3mesi) di ricerca ne ho trovato uno che è un gioiello (un 620 My03 perfetto, sembra nuovo, anche se ha 25.000km)

-3600€ passaggio incluso, prezzo non TRATTABILE... visto, piaciuto e pagato in contanti (in conto vendita, presso un rivenditore/concessionario non ufficiale ducati)

-avevo chiesto ESPLICITAMENTE specchietti e frecce omologati e originali (ovviamente del monster 620 my 2003 - terza generazione... la moto montava pezzi aftermarket ma io non voglio rischiare 370 e rotti euro di multa più ritiro libetto...più revisione speciale... il rivenditore mi dice: "ok, ripassa domani e lo trovi tutto originale: specchietti e frecce originali ed omologate del 620my03")

-lo pago in contanti 3.600,00€ passaggio compreso... mi monta gli specchietti e mi consegna le frecce "originali" (ma io inesperto non noto che le frecce sono di un vecchio monster di seconda generazione - di un 600 a carburatori... non del 620my03)

-ma andiamo oltre...

-mi chiama/telefona per il passaggio di proprietà (fatto in azienda -presso il rivenditore/concessionario/da lui- e mi consegna una caterba di fogli e libretti...

-sembrava serio ed onesto... fiducia reciproca e consegna della moto a casa, 10km (tutto compreso nel prezzo)

-poi, una volta a casa -ed informandomi meglio tramite forum, ACI e numero verde ducati- mi accorgo che:

1) il bollo è scaduto ad agosto 2008 (ma lui mi ha lasciato un foglio firmato e timbrato con scritto che la mia moto è coperta da bollo fino a gennaio 2009 (ma tramite visura fatta all'ACI -in un secondo momento- ho scoperto che è una cazzata.... 80€ più mora a mie spese: facciamo 100€)

2) le frecce del 620MY2003 (originali ed omologate) le devo ordinare e pagare io... (50€ bastano???) per montarmele mi ha chiesto ulteriri 40-50€ (altre 100€ per essere in regola) solo frecce...

3) dopo varie contraddizioni telefoniche... mi consengna UNA SOLA CHIAVE NERA (l'altra dice che il proprietario "moto acquistata in conto vendita" l'ha smarrita) all'inizio non voleva consegnarmi nemmeno la chiae rossa+codecard (diciamo che per rifare/riprogrammare le 3 chiavi nuove sono a dir poco 200€) e leggendo il punto uno e due diciamo anche che non mi fido nemmeno un pò... magari domani passano a rubarmela... (bollo+chiavi+frecce=400€)

4) controllo i vari documenti e manca anche il libretto di USO E MANUTENZIONE (ok l'ho scaricato in pdf... ma è un altro campanello d'allarme... fiducia sotto lo zero assoluto) nb: il concessionario mi aveva detto (come fanno tutti) che il venditore era una persona seria... (e si è anche offeso quando gli ho detto: NON FACCIAMO SCHERZI!)

5) potrei querelarlo? mi conviene? di chi è la responsabilità giuridica (rivenditore/conessionario o venditore/privato -quest'ultimo mai visto, nemmeno ho il suo numero di telefono...) ?


INFORMARSI PRIMA E' BENE MA ESSER TRUFFATI E' MOLTO PEGGIO (a mio modo di "vedere" chi si assume di prendere in conto vendita una moto RIVENDITORE/CONCESSIONARIO certe cose dovrebbe saperle a priori... a ognuno il suo mestiere, o no?)

accetto pareri da voi esperti ducatisti (se avvocati meglio): allora me la prendo nel ...puntini puntini.... (e metto i soldi di tasca mia) o posso essere risarcito in qualche modo? 500€ e siamo a posto... (ovviamente il signor B. ha perso un cliente... e non solo uno...)


grazie ancora ragazzi! leggendo e rileggendo i vari topic presenti sul forum sto scoprendo molte cose ;)

per il discorso frecce, non vorrei sbagliarmi ma il prezzo si aggira sui 19 euro l'una...se magari chiedi qui sul forum qualcuno ti può vendere le sue...ma le frecce che ti ha consegnato sono quadrate vero?!
Devi pretendere a tutti i costi la codecard e la chiave rossa...altrimenti puoi benissimo rifiutare l'acquisto della moto...anche perchè senza card ne chiave rossa, a questo punto il venditore sebbene si tratti di un conto vendita, deve sostituirti le chiavi e serrature a spese sue.
Per il discorso bollo, il venditore è tenuto a darti la copia, anche se scaduto, non ha alcun valore legale un foglio con su scritto che la moto è coperta.
Legalmente stai tranquillo che se il bollo è scaduto prima della vendita della moto, arriverà al vecchio proprietario la lettera dell'ACI che chiederà il pagamento del bollo scaduto, tu adesso NON devi pagarlo, sei tenuto a pagarlo il prossimo anno.
L'unica clausa che non è riconosciuta in un mezzo in conto vendita da parte del concessionario o di un salone sta nella garanzia, infatti la moto in conto vendita NON è coperta da alcuna garanzia del venditore (concessionario/salone) per il resto e qui mi riferisco alle pratiche legali, il venditore è tenuto a fornire la corretta documentazione di bollo e passaggio di proprietà.

il problema sono le chiavi, le freccie qui sul sito con 20 euro le prendi tutte e 4 (tutti le hanno sostituite praticamente) e ci metti 10 minuti a sostituirle (sono 2 connettori)... per il bollo non so se riesci a recuperare i soldi...

sec me l'importante, recuperate le chiavi, è che la moto non sia mai stata incidentata e che il motore vada bene...

grazie ad entrambi per aver risposto ;)

difatti la cosa che mi rode di più sono le chiavi... (preciso: la rossa+codecard+tesserina+una chiave nera me le ha consegnate...)

mi chiama, mi dice passa che "ho tutto"... poi mi accorgo che:
-manca una chiave nera (dice che il proprietario l'ha smarrita... eppappappero!) per sostituirle non so se mi batano 200€
-manca il libretto di Uso e manutenzione... ok... reperito sul forum, ma è un'altra cosa che non ho gradito (visto che da regolamento va consegnato al nuovo proprietario...
-inoltre mi dice che il proprietario (ex prorietario) ha smarrito anche il bollo (o fotocopia)... ma mi assicura che la moto è coperta da bollo fino a gennaio 2009 (mi lascia un foglio firmato e timbrato con su scritto che la moto targata xxx è coperta fino a gennaio... faccio una visura all'aci e mi acorgo che devo pagare il bollo (con mora quindi) da agosto 2008 (visto che la moto l'ho presa il 28 agosto)
-ciliegina sulla torta... mi consegna delle frecce di seconda generazione (ovviamente io al momento ero ignaro... credevo fossero quelle del monster my03, invece, poi, mi accorgo che sono del 600 a caburatori - "quadrate" e non "affusolate"

un concessionario serio certe cose me le avrebbe dovute dire prima che pagassi la moto... tra l'altro non mi ha tolto nemmeno un'euro (prezzo non trattabile)
così avrei avuto due alternative:

1) scalavo i soldini che dovrò spendere ora di tasca mia dal prezzo "non trattabile" della moto
2) cercavo un altro m620my03

per fortuna che la moto è un orologio... almeno quello! (motore+ciclistica perfetti, "carena" idem, telaio perfetto: fatta provare da un mio amico meccanico ed espeto di moto)

... comunque quando passerò per l'ultima volta a ritirare il libretto aggiornato gliela canto e gliela suono... (in altre parole, ha un cliente in meno)

-casco
-accessori
-tagliandi
-revisioni

peggio per lui...

hai trovato sicuramente un venditore poco professionale e a questo punto anche poco onesto.l'importante che la moto vada bene e che abbia risolto per le chiavi.dispiace per il bollo che non devi pagare tu ma il vecchio proprietario.

per la seconda chiave nera...non farti problemi che magari il vecchio proprietario possa passare a rubartela, dai...comunque la chiave nera grezza con il transponder per l'immobilizer costa 18 euro...te la fai duplicare in qualsiasi ferramenta e poi la porti in un officina Ducati, insieme alla chiave rossa per fartela codificare

il mio papa' che non c'e' piu' mi diceva sempre due cose:"la gatta frettolosa ha fatto i mici orbi" e "articolo quinto chi ha i soldi in mano ha vinto" un anticipo, il meno consistente possibile e poi quando e' tutto in ordine il saldo eventualmente decurtato delle varie spese.....  §51§ comunque non ti e' andata proprio male, conosco qualcuno che si e' preso "sole" da paura  §71§