[cafe racer]che base usare?

Ciao a tutti!
È un po di tempo che mi è venuto il pallino delle cafè racer..non abbandonerei mai il mio mostro, ma mi piacerebbe iniziare a strusare un po con una moto, per imparare anche un Po di meccanica (al momento le mir conoscenze sono praticamente zero) e perché no, tentare di creare una special!
Vorrei acquistare a pochissimo una moto, pensavo degli anni 80 per fare appunto un Po di pratica (con la mia non ci provò neanche non vorrei fare danni, e poi è il mio unico mezzo di trasporto!). Cercavo una base economica e semplice e soprattutto co un motore affidabile, visto il mio livello di conoscenze di meccanica non vorrei dover iniziare con l'aprire il blocco motore x doverla far funzionare..
e qui entrate in gioco voi, avete un qualche consiglio x me?? Grazie a tutti!!
Adriano

kawa kh 400 bicilindrica 4t con meno di 1000€ la porti a casa e ti diverti un mondo a personalizzarla, prova a dare uno sguardo a quelli di wrenchmonkees!

scusa kz 400  eccola:



ha pure i cerchi a raggi!!!!

anch'io ho intenzione - tempo permettendo - di realizzare una special...
la mia base sarà una ducati 900 supersport dal 98 in poi. per intenderci quella di terblanche

Mah la kawa non sembra male come base, Ho guardato un po in internet ma purtroppo non ne Ho trovata neanche una, oramai vivo in svizzera e non mi Va di prenderla in italia e poi avere gabole x importarla! Anche la 900 ss è una bella base ma già più costosa da reperire, io ne cercavo una a prezzo stracciato!

"Adri87":

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Mah la kawa non sembra male come base, Ho guardato un po in internet ma purtroppo non ne Ho trovata neanche una, oramai vivo in svizzera e non mi Va di prenderla in italia e poi avere gabole x importarla! Anche la 900 ss è una bella base ma già più costosa da reperire, io ne cercavo una a prezzo stracciato!

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Adri cos'è per te un prezzo stracciato e soprattutto cosa ci vuoi fare veramente? anche in elvezia si trovano, basta cercare un po.. importazione? solo di modelli nuovi o occasioni 2005-2006 in poi, un consiglio disinteressato!

hai guardato www.anibis.ch ? www.motorradhandel.ch ? www.ricardo.ch lo dovresti conoscere!

per una bella cafè racer secondo me serve qualcosa di più grosso... una dal motore più grosso da mettere poi in bella evidenza tipo una 750 o 1000 o 900...

Un Triumph, va benissimo, magari un Thruxton, è stai già avanti con il lavoro..

truxton o bonnevile

bsa

Se modifichi un BSA per farla cafèracer ti faccio saltare in aria...
BSA Norton, sono moto intoccabili...

non e' detto
dai un occhiata
http://motors.shop.ebay.co.uk/Motorcycl ... 86.c0.m282

"manu s4":

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truxton o bonnevile

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quoto

Porca paletta, costano così poco?!
La cosa bella è che qui a Roma ne gireranno 3 in tutto...
Però sono sempre un pezzo di storia, snaturarle non mi sembra bello..
Puoi provare ed estremizzare un CB400, dato che faceva le gare e quindi ti puoi sbizzarrire...
Comunque io rimango e punto sempre sul Thruxton, Bel motore, e sopratutto moderno, quindi di pezzi a voglia a trovarne..

"Cougar34":

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Se modifichi un BSA per farla cafèracer ti faccio saltare in aria...
BSA Norton, sono moto intoccabili...

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parole sante !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bhe un vecchio 750 / 900 supersport...
tieni motore e telaio e forca.... metti ruote a raggi.. sistemi il motore... e usi la fantasia e la vetroresina....
attento agli stili pero....

"Spirit":

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Adri cos'è per te un prezzo stracciato e soprattutto cosa ci vuoi fare veramente? anche in elvezia si trovano, basta cercare un po.. importazione? solo di modelli nuovi o occasioni 2005-2006 in poi, un consiglio disinteressato!

hai guardato www.anibis.ch ? www.motorradhandel.ch ? www.ricardo.ch lo dovresti conoscere!

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Il primo sito non lo conoscevo, grazie dell'indicazione! si eventualmente anche su ebay.ch ho visto un po di offerte interessanti...
io intendo al max 1000 franchi (ca 700/800 EUR)...proprio perché voglio usarla come opportunità x acquisire un po' di conoscenze sulla meccanica, con il mostro non oso quasi toccare qualcosa x paura di fare danni, soprattuto perché é il mio unico mezzo di trasporto e poi ci tengo troppo!!

gpz 1100 .... ci vado giu' pesante .... me ne sono fatto scappare una da 250 euro con motore marciante !!

Lasci solo motore e telaio ...erbatoio zephyr codone da scrambler tipo wrenchmonkees e ti credi una cafe' da paura con un motore da oltre 100 cv !!

per nn dire che i kit big bore wiseco li prendi a poco per una moto cosi' ...e i mikuni RS 34 (con valvola piatta) che montava quel catorcio da 250 euro ....solo loro valevano piu' della moto :( :(

ancora mi sbatto la testa a muro ...

"cloud717":

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gpz 1100 .... ci vado giu' pesante .... me ne sono fatto scappare una da 250 euro con motore marciante !!

Lasci solo motore e telaio ...erbatoio zephyr codone da scrambler tipo wrenchmonkees e ti credi una cafe' da paura con un motore da oltre 100 cv !!

per nn dire che i kit big bore wiseco li prendi a poco per una moto cosi' ...e i mikuni RS 34 (con valvola piatta) che montava quel catorcio da 250 euro ....solo loro valevano piu' della moto :( :(

ancora mi sbatto la testa a muro ...

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Ma non ho mai capito, a prendere una moto del genere, e poi farci tutti questi lavori, le forze dell'ordine non dicono niente??
Io pensavo ancora alla kawa KZ 400 o 750 che aveva proposto il socio nella prima pagina...oppure ho visto che c'é la condor, moto militare svizzera motorizzata ducati, degli anni 70...sembrava anche una buona base..però effettivamente avere tutti quei cavalli e motore in formato maxi da lasciare in bella mostra sono punti in + per il fattore occhio!!

PS piccolo OT, ho visto il tuo blog che hai in firma, complimenti, veramente bello!!

Ti ringrzio !!!


riguardo la prima domanda ....le FDO ti aprono letteralmente in due se vogliono ....ma lo fanno pure con un paio di specchi afthermarket o due terminali stappati ...quindi eviterei di sfoggiare moto di questo tipo in luoghi poco consoni