[ciclistica] smontaggio e rimontaggio mono monster s4r

ciao a tutti. ho visto che spiegate come fare a smontere e montare il mono del monster, ma non vedo le foto e quindi non sò che tipo di monster sia. a mè serve quqlcuno che mi spieghi come fare a smontare e a rimontare il mono del mio monster s4r. grazie a tutti.

Innanzitutto procurati una scala a libro bella robusta, una cinghia che regga un carico di almeno 70 - 100 chili, delle chiavi a bussolotto di varia misura (non ricordo le misure precise), un amico, una cassa di birra per l'amico. Un calendario da snocciolare in caso di difficoltà.
Apri la scala a libro in modo che la puoi piazzare sul retro della moto. Leva la sella. Facendoti aiutare dal tuo amico appendi la moto alla scala usando la cinghia. Fai in modo da portare l'ammo in condizione di riposo in modo che quando lo smonti non vari l'altezza. Dal lato frizione, troverai un gommini sul forcellone. Rimuovilo e avuta la vita. Stessa cosa con la testa superiore. Fatto questo puoi estrarre l'ammortizzatore.
Purtroppo non ho foto a corredo. Ma con un Po di pazienza e tanta birra per il tuo amico la cosa si fa.

Inviato dal mio Bagarozzo HD con tippitapperugia

stai attento a non farti cadere la vite inferiore del mono lato sx dentro al monobraccio. aiutati con una calamita.

vi ringrazio per le info. la moto è appesa con ammortizzatore a riposo. e ho tutto l'indispensabile fino ad ora. ma non ho capito se devo togliere anche il tappo di plastica dura che c'è nel lato catena e come si fa per toglierlo, oppure si svita solo dall'altra parte, lato frizione. grazie ancora.

Mia esperienza personale. Io ho tolto so quello lato frizione, l'altro non ci ho neanche provato a toglierlo. Ma non vorrei darti informazioni incomplete. Aspetto che intervengano altri.

Inviato dal mio Bagarozzo HD con tippitapperugia

allora:

il tappo di gomma morbida sul lato dx lo togli, infili la brugola (non ricordo se da 7 o da 8) e da lì sviti "QUASI" tutto il perno...

il tappo di plastica duro sul lato sx è parte integrante le fissaggio (praticamente gli si impernia dentro il perno ke sviti dal lato dx) e lo sfili dando dei "PICCOLI" colpetti di martello (tenendo la brugola inserita nel perno e usala per spingerlo fuori) quando il perno in questione è quasi svitato!

una volta ke il tappo sx è facilmente sfilabile con le mani...finisci di svitare il perno dal lato destro e lo tiri via verso di te!

okkio ke se hai anke la gomma attaccata, casca tutto molto velocemente!

ma poi, devi togliere anke il forcellone?

lamps

ok.grazie per le informazioni,appena ho due minuti di tempo ci provo, spero in settimana.
non devo smontare il forcellone, solo il monoammortizzatore, devo farlo revisionare.grazie a tutti.

mi associo ai ringraziamenti. sto per cambiare il mono e queste drittte sono preziose.