Re: [motore] Monster 620, STAPPA!
puoi farlo tu se hai molta esperienza sul come e dove muoverti ...ed ovviamente hai i mezzi per farlo
serve un buon set di chiavi ... un vacuometro ...un gastester ed i cavi + software di diagnostica .... le guide ci sono ma senza la giusta esperienza rischi di far danno !
vai da un buon meccanico (FIDATO) e fai fare un bel check up ...come ha detto morix tu limitati a controllare se le fascette metalliche sono ben strette ...a volte gli sbuffi provengono appunto da crepe o sfiati dei gommini !
per il CO essendo un 620 digli di stare intorno al 5% ...e di pareggiarlo dalla centralina nn dalle viti di by pass come fanno molti idioti
gia' che ci sei digli di controllare l'effettivo reset del TPS (
http://www.desmodromico.com/public/inde ... Itemid=136) EFFETTIVO RESET del potenziometro nn un semplice reset da diagnostica ... in questo modo hai la certezza che la fase di aspirazione sia perfettamente sincronizzata