[pedane - marmitte]

ciao raga
domandona... ho un monster 695 con il kit termignoni (bassi)
sono arrivato al punto di piega della limata del cavalletto, a breve arriverò ai terminali.. Come faccio a proteggerli? se li gratto si bucano/rovinano ? posso fare qualche cosa mi che mi faccia piegare e proteggere lo scarico???
A dx quando piego sento grattare ma cosa tocco? la vite del collettore-marmitta sembra ottima, quindi non è quella

terminali originali ??? tocchi i fondelli

terminali 3C (cane che corre) ..... probabile che tocchi i raccordi

terminale omologato (qualsiai casa) .... puoi scegliere se toccare fondelli o racordi



Se nn vuoi rischiare .... o cambi stile di guida ...cercando di guidare piu' di corpo che di gomma (si deve pur migliorare prima o poi) .... oppure cambi terminali  li metti alti !!!

cmq se metti una foto dei terminali ...so' diri di preciso cosa tocchi quando pieghi !!!


PS. il cavalletto del 695 tocca dopo i terminali ...quindi lo escluderei !!!

no ti assicuro che il cavalletto è limato per bene e ancora i terminali sono intatti...

la foto è questa

a vederla cosi' .... potrrei solo dirti che toccano i fondelli proprio dove c'e' la fascetta del terminale !!! i raccordi e i collettori sono molto simili ai miei ...e prima che toccano quelli ...c'e' ne vuole davvero (di sfiga..... :( )

Strano che tocchi il cavalletto ..... mandami una foto dell'altro lato della moto !!!

per i terminali ....se si grattano .....dipende tutto dai fattori ...velocita' .....angolo di piega....tipo di asfalto ...dose di culo .....ma nel migliore dei casi ... gia' la parola GRATTARE nn presuppone nulla di buono !!! i miei appena possibile li mando a riparare...mi si sta aprendo una piccola breccia tra fondello e copertura in titanio ..... (appunto proprio dove c'e' la fascetta) !!

bene
appena riesco ti faccio una foto della parte con il cavalletto e per il resto cerco di cambiare stile di guida perchè non ho proprio intenzione di rovinare i terminali
la foto se riesco te la posto domani sera

per esperienza, marmitte basse e piega non vanno molto daccordo...

a sinistra in genere si tocca prima il fondello del cavalletto... comunque inizia (oltre che sporgendoti tanto dalla moto) col tirare via con il flessibile tutto il segmento del cavalletto che sporge... non sarai troppo comodo a azionarlo ma gia` aiuta...
poi alzi la moto: se hai l`interasse regolabile alza di 1cm, se non ce l`hai precarica un po` di piu` la molla

piu` di cosi` non ci puoi fare nulla

io ho gli scarichi alti e in pista, buttandomi fuori e grattando le saponette (e ho anche alzato la moto di 1,5cm!), ho limato tutto il cavalletto, tutto il bullone a destra che tiene il collettore della marmitta, tutte e due le pedane e leve cambio e freno... e meno male che avevo le marmitte alte!

per me e` una dura battaglia riuscire a piegare tanto col monster...

grazie dei suggerimenti... del cavalletto di per se fa anche fico averlo tutto limato ma la mia preoccupazione stava per i terminali...
Provo a tirare un pò l'ammortizzatore e vediamo se recupero qualche cosa ...
ho fatto proprio una cazzata a prenderle basse :(

"DesmoLacio":

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ho fatto proprio una cazzata a prenderle basse :(

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confermo..

Un amico con circa 70 euro ha risolto montato il puntone regolabile ed alzando un po' la moto il problema è svanito e, da quello che dice lui ora la moto ha l'avantreno più preciso...

interessante
oggi pomeriggio faccio un pò di prove e vediamo come va...
cmq ho preso i terminali bassi per non cambiare l'estetica del mostro perchè mi sono innamorato così com'è  §33§

effettivamente il puntone aumenterebbe l'angolo di piega .... o per meglio dire .... "lo migliorerebbe" .... unito ad un mono post "decente" la moto sicuramente darebbe piu' sicurezza nello scendere in piega !!

Ma ugualmente ... la luce a terra che danno i terminali bassi e' poca ....quindi occorrera' per forza migliorare lo stile di guida ...... e guidare piu' di corpo !!

http://myspacetv.com/index.cfm?fuseacti ... d=17299831


Da' l'idea dei vari grat grat

fig@ che bel video!



per il puntone sarebbe gia` una buona alternativa, sappi pero` che non si puo` alzare "ad cappellam" il retrotreno! finche e` 1cm va bene e anzi ti troverai con un avantreno bello preciso e una moto veloce a scendere in piega e a inserirsi in curva; pero` perdi stabilita` in rettilineo

se esageri rischi di rovinare la ciclistica e trovarti una moto inguidabile..

secondo me se vuoi avere ancora piu` luce a terra potresti alzare di 2cm il dietro e 1cm il davanti sfilando le forcelle... con la moto piu` alta alzi il baricentro e puoi entrare in curva piu` forte a parita` di piega.. sempre senza esagerare..

Sul mio 620 la prima cosa che ho grattato e' stata la pedana del freno e del cambio assieme
ai pedali (di gomma) ........

Ma quindi sono l'unico che ha le marmitte alte e vuole metterle basse????

mi sa di si
raga ma sono così pesante (80kg) che sul mio 695 limo il calalletto e a breve il terminale???
domanda, se alzo l'ammortizzatore per avere un pò più di luce la moto diventa più morbida e la cosa non mi va :(
se l'abbasso l'angolo di piega diminuisce...
uff devo trovare un s4rs :P

devi precaricare ....e diventa piu' dura Senpai Weller ...io le ho basse e nn le togliero' mi

Prendi nuovi raccordi e spostali in alto son molto più fighi

mmm per ora precarico poi vedremo
grazie a tutti soci!!!