..raga mi dispiace dirvelo ma.. ho ordinato il benellone TNT sport!

.. eh si, è così! Raga fino ad un anno fa avevo m600 poi fatta la casa.. niente moto. Adesso che mi sono ripreso economicamente con le due ruote nel sangue il pensiero è stato di nuovo il mostro. Ero intensionato per un s2r, l'ho provato ed ho visto che la ciclistica era buona ma il motore non spinge un granchè. Allora decido per un s4r.. gran moto, piena di personalità sublime.. semplicemente eccezionale. Sabato scorso decido vado in ducati e vicino intravedo una TNT. Più in la c'è un conce benelli.. decido di farci un salto e vedere.. vederla dal vivo è impressionante e sentirla accesa fa venire i brividi giuro!!! Bhè un po' poco per giudicare dico io.. il conce che fa?? Mi dice.. tienila per il fine settimana! Questo si che è un bel mezzo di paragone! Insomma morale della favolla.. l' S2r non lo vede nemmeno e per seminare un S4r ci vogliono 2 o 3 curve con power control inserito (modello 2005) se lo disinzerisco.. vi lascio immaginare! Raga, sono innamoratissimo del mostro ma ora di mernizzarsi! Non è che ora mi rinnegate perchè io continuo a seguirvi!

Hai agito di impulso ma allo stesso tempo tempo hai valutato bene i principali parametri!
Bravo, bel mezzo! Meno male che c'era la Benelli e non la KTM, altrimenti credo che in questo momento avresti in mano le chiavi di un SuperDuke 990!

... è veramente una bellissima moto, l'importante è che non rimanga un prodotto di nicchia, e che in futuro abbia una rete di vendita/assistenza al momento un po approssimativa... comunque una comparazione quantomeno di un'oretta con l'S4R, fossi in te la farei... ...per il rinnegare, che dovrei dire io...il monster non ce l'ho più nemmeno io...

Complimenti...la trovo proprio una gran moto piena di personalità e fascino
Buon divertimento e buone derapate

... la TNT è una gran moto, in termini di motore e componentistica, e su questo nessuno può dubitare (anche se io ci vedo un pò troppa plastica attorno... ma è un parere puramene personale ed opinabile).

... che l'S4R sia necessariamente inferiore per un uso a 360°, come credo molti di noi apprezzano, francamente dubito.
Infatti in termini puri di maneggevolezza l'S4R dovrebbe essere ancora superiore, e alla lunga questo paga soprattutto per chi usa il mezzo anche in città.

... qualcuno ha citato anche la KTM Superduke 990... in questo caso forse cominciamo "a tremare" in fatto di agilità pura e di fruibilità a 360°... ma l'altezza da terra della seduta metterà in difficoltà chi è più basso di 1,75... e ce ne sono...

... io mi farei un giro anche sulla nuova Speed Triple completerebbe una panoramica sufficiente a chiarire la situazione.

Comlimenti, ottima scelta!

Però spera di non avere bisogno di ricambi...

Complimenti!!! Quella moto è spettacolosa, ma...auguri per i tagliandi! Costano come quelli ducati ma sono ogni 6000km!!! Ma la passione e l'amore si sa...GRAN MEZZO!!! Ed il rombo è pazzesco! Non oso immaginare con il termignoni....

Io personalmente preferisco lo stile retrò sport del monsterone!!! Nel complesso, penso sia più equilibrata l's4r!

Complimenti! Gran bell'acquisto!!

Cmq ragazzi vi fate troppi problemi, secondo il me la Filosofia Monster la si ha nel cuore, come l'amore per le 2ruote.

Monsterista si nasce, ed io lo naqui, modestamente!

è una bella bestia....

il TNT è gran bel mezzo ...complimenti

..alcune precisazioni secondo doverose.. è stata nominatà la versatilità della mot, ecco in città la TNT secondo me manco va usata.. primo ha pochissimo sterzo e secondo fai 5/6 con un litro! Del resto io non la uso in città, soprattutto di inverno tengo troppo alla moto (qualsiasi avuta) e preferiso evitare di sporcarla, ecc.. per quello che riguarda i tagliandi.. sorpresa delle sorprese sono perfettamente allineati a quelli delle jap, esempio il tagliando dei 12.000 per un tnt normale (non come il mio sport) è costato 246 euro.. quindi abbordabilissimi. In più la benelli oltre alla garanzia di 2 anni in qualsiasi parte d'europa rimani a piedi hai piena assistenza senza dover spendere una lira.. bello, no?? Altra cosa, io avevo un budget di di 15.000 ed ho valutato certo l's4r che naturalmente ho provato e la speed triple 05, bella ma non eccelsa. Superduke?? Secondo me inguardabile e quindi non mi ci sono nemmeno avvicinato. Troppa plastica sul tnt?? Vero, verissimo e concordo, ecco perchè ho preso la versione sport con molta meno plastica e nessun cavo in vista (purtroppo cruccio del mostro.. ce ne sono davvero troppi!), pinze freno con attaccoradiale e sospenzioni completamente regolabili. Inoltre l'introduzione del "power control" è eccezionale e secondo me aiuterebbe in qualsiasi moto ad alte prestazioni, tipo bagnato, strada un po' sconnessa.. e perchè no anche i novellini sarebbero più facilitati, vi assicuro che ho visto gente provare questa moto come se niente fosse.. mi sono un po' dilungato ma è bello confrontarsi specialmente con moto ITALIANE..

Bhe sei libero di spendere i tuoi soldi come credi .......!
scherzo ovviamente!

A me sinceamente la benellona non piace per niente ,con un budget di 15000€ avrei preferito una brutale.....o la KTM!

Oppure anche un bel GSXR 1000!

CIAO

sono contento per la tua scelta l'importatnte è che tu sia soddisfatto...se la tnt ti ha ispirato piu del monster hai fatto la cosa giusta!!!buon divertimento!

Bella moto, niente da dire!

Quanto ti è costata la sport?
Credo che se MOLTO scontata sia una gran bella moto...certo i 14milaepassa euro di listino siano una bella cifra.
Un mio amico ha preso la normale a 13mila euro...credo troppo per una moto senza manco le forke regolabili.
Dacci tue impressioni sul mezzo.
Io non hom avuto ancora modo di guidarla ma amici che l'hanno fatto fatto dicono che è inguidabile...troppa coppia che fa partire il posteriore anche con poco gas in prima...in seconda...e pure in terza! Non credo che così sia proprio il max nei tratti montani...in città poi...
Ultima info: la sport la fanno solo nera/telaio rosso?

Scritto da: Monsterminator 02/03/2005 13.34
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> > Io non hom avuto ancora modo di guidarla ma amici che
> l'hanno fatto fatto dicono che è inguidabile...troppa
> coppia che fa partire il posteriore anche con poco
> gas in prima...in seconda...e pure in terza! Non
> credo che così sia proprio il max nei tratti montani...in
> città poi...
> ---------------------------

mha io credo che questo dipenda tutto da quanto gas viene dato!!! se poi per filo di manetta si intende 1/2 di giro di manetta allora e' un altro discorso

io la trovo molto carina. lo stile e' moto particolare. la mia paura e' che avendo uno stile particolare dopo un po' stufi vederla li

bho facci sapere le tue impressioni.

divertiti ed apri gli okki con tutti quei cavalli

bella moto !

peccato che un uccellino mi ha detto che la benelli se la stia passando in cattive acque ... speriamo non tiri le cuoia

[Modificato da MRKz81 02/03/2005 15.24]

Scritto da: MRKz81 02/03/2005 15.00
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> bella moto !
>
> peccato che un uccellino mi ha detto che la benelli s
> e la stia passando in cattive acque ... speriamo
> non tiri le cuoia

[Modificato
da MRKz81 02/03/2005 15.24]

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Beh, che io sappia non è che negli ultimi anni la Benelli abbia mai navigato nell'oro, purtroppo
Comunque bella moto (secondo me dal vivo è molto meglio che in foto) e soprattutto bel sound (quasi come quello del pompone)

Bhe, come fascino e tradizione del marchio direi che hai scelto una moto che ha poco da invidiare al Mostro.

Poi le Benelli mi piaccion davvero da morire. Non fossero così care ci avrei fatto sopra un bel pensierino.

E' bello cio' che piace, moto con gran personalita', ma non vorrei che con il tempo stancasse.
ciao Dino

Intanto complimenti per la scelta.
Mi piace molto la TNT, anche se è un po' "tamugna" nella linea (sarà per quello che mi piace così tanto? ).

Ho visto che sei di Calenzano... Io lì ci lavoro, dov'è sto conce che presta le moto per il weekend???

DEVO saperlo, sai com'è...

Scritto da: ...Dado... 02/03/2005 15.34
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> Beh, che io sappia non è che negli ultimi anni la Benelli abbia mai navigato nell'oro, purtroppo
> Comunque bella moto (secondo me dal vivo è molto meglio che in foto) e soprattutto bel sound (quasi come quello del pompone
>
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si , vero , ma io intendevo che sembra non paghi i fornitori e di solito non è un buon segno ...

[Modificato da MRKz81 02/03/2005 16.12]

Per chi mi ha chiesto dov'è il conce.. è a novoli a Firenze, certo non è che la lasci a tutti, anzi mi ha detto che non lo aveva mai fatto, ma sai quando sei pronto a tirar fuori 14.700 euro!!! La versione sport ha entrambe le sospensioni regolabili e le pinze radiali oltre a una piccola dimunuzione del peso del telaio e la colorazione che è fantastico.. peccato che non ho una foto da inserire!!! Per quello che riguarda la guidabilità, per niente vero che è inguidabile anzi vi posso assicurare che anche un neofita (un mio amico è passato dal Tmax al TNT) la può guidare (il power control aiuta tanto a correggere le cazzate), naturalmente se fai una cazzata tipo scalare due marce insieme ti ritrovi col dietro al posto del manubrio.. poi se la provate vi rendete conto. C'è tanta coppia ed è questo il bello, il misto stretto richiede più attenzione, ma nel misto e sul veloce raga vi assicuro che è un missile! Come si gode poi in uscita di curva in fase di apertura non avete idea.. quando tira fa paura e la senti urlare! Trovato per strada un SV1000 con conseguente piccolo ingarellamento sono bastate due curve per fargli odorare gli abiti di fumo! Fermato mi ha chiesto se avevo fatto qualcosa alla moto perchè non pensava che la benellona fosse così.. da considerare che avevo il power control acceso che taglia del 20% la potenza, del resto non avevo confidenza ancora con il mezzo ma appena montato su te ne da tanta! Lamps a tutti!!!

un gran bel ferro e deve avere un gran bel motore perchè tutti dicono che sia spaventoso! complimenti!

Ciao,
ti faccio anch'io i miei complimenti per il ferro che ti sei preso in garage, bella bestia.
Io ho un S4r e se posso esprime una mia personalissima opinione è che con 15000 euro spesi per la tnt forse avrei preso un s4r che con 12000 me lo porto a casa e con gli altri 3000, ci mettevo delle cosine (volano allegerito, filtro, centralina rapidbike, scarichi termignoni, kit dynojet, rapporti accorciati) e cosi facendo ti garantisco che sicuramente sulle strade non si riuscirebbe a sfruttare neanche al 80% la sua potenza effettiva.

Comunque ribadisco a scanso di equivoci che è solo la mia personale opinione.

Complimenti ancora per il mezzo.

Ciauz

Scritto da: newbeetle3 03/03/2005 10.27
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da considerare che
> avevo il power control acceso che taglia del 20%
> la potenza>
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Il power control non taglia niente..solo che non ti permette di buttare già i cavalli in quel modo..migliora solamente l'erogazione..fa in modo che la ruota non slitti..se con il Power Control inserito perderesti il 20% della potenza la moto ti farebbe invece che 100 Km/h, 80Km/h..
Invece che farti 230 Km/h ti farebbe 184 Km/h..
QUINDI diciamo che i controlli della trazione in generale non tagliano !!I controlli della trazione in determinate condizioni di aderenza(es. asfalto sporco, o asfalto liscio quello grigio chiaro x intenderci) limitano l'erogazione della potenza e rendono il tutto più gestibile e anzi invece di perdere tempo lo si guadagna!!
Questi sistemi di Controllo della Trazione funzionano in vari modi..tramite sensori alla ruota si avvertono i pattinamenti e o perdite di aderenza totali e alcuni sistemi fanno ausilio dei freni x correggere la traiettoria, altri tolgono corrente alle candele,altri eliminano l'erogazione della benzina!!
Sulla tua moto in particolare non saprei quale usano però non credo che ci sia un taglio effettivo della potenza del 20%..sai che cazzata!!
In effetti se ci fai caso quando una ruota comincia a pattinare(es. quelle anteriori delle auto)e l'asfalto è sporco o viscido..se non si molla l'acceleratore non sempre le ruote smettono di pattinare quindi non è detto che questo taglio brusco di potenza voglia dire solo "PERDERE" anzi..molte volte con la trazione migliorata..si guadagna e anche parecchio!!!

P.S. complimentoni x la moto!!Mio secondo sogno dopo il mostrazzo!


Marco Joe Satriani 1000 L.E.
Quando vedi la terra tremare e un suono cupo e rauco attraversarti la testa è un terremoto..ma se a questi si aggiunge un tintinnio aritmico..allora stai sicuro..è MONSTER!!

[Modificato da Marcoguitarplay 03/03/2005 12.27]

Scritto da: Duca Nero 03/03/2005 11.55
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> Ciao,
> ti faccio anch'io i miei complimenti per il ferr
> o che ti sei preso in garage, bella bestia.
> Io ho un S4r e se posso esprime una mia personalissima
> opinione è che con 15000 euro spesi per la tnt
> forse avrei preso un s4r che con 12000 me lo porto
> a casa e con gli altri 3000, ci mettevo delle cosine
> (volano allegerito, filtro, centralina rapidbike,
> scarichi termignoni, kit dynojet, rapporti accorciati)
> e cosi facendo ti garantisco che sicuramente sulle
> strade non si riuscirebbe a sfruttare neanche al
> 80% la sua potenza effettiva.
>
> Comunque ribadisco a scanso di equivoci che è solo la
> mia personale opinione.
>
> Complimenti ancora per il mezzo.
>
> Ciau
>
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Ma questo è un discorso che vale anche per una jap, se prendi una z1000 hai almeno 3.000 euri di bonus per personalizzarla con componentistica degna o migliore di un s4r (bellissima anche questa):=).
La TNT è veramente originale, non credo che chi la compera lo faccia per avere componentistica al top, ma per il divertimento che ti da guidarla e soprattutto per l'estetica.

Lamps

Binda

.... mi dispiace dirti che ..... ultimamente ... ho letteralmente seminato un bel TNT dopato ...... forse era un novellino, ma da come guidava non sembrava ........

Ti ringrazio per quanto detto ed approvo pienamente ciò che hai detto.. la cosa che mi ha colpito di questa moto è stato l'impatto, come ben sai un centauro deve sentire "sua" la moto ed in questo caso per me è così. Adoro la ducati ne sono innamoratissimo il cuore mi piange se penso al m600 che avevo in passato.. ha condiviso con me gioie e dolori, eh si, perchè a me nei momenti di sconforto il saltare in sella al mostro mi faceva dimenticare tutto credimi. Con la benellona spero sia la stessa cosa ma il mostro assolutamente non lo cancellerò mai.. è in me ha fatto parte di me. Poi naturalmente senti il bisogno di qualcosa in più, sicuramente se non avevo preso la benelli avevo ora un s4r. Poi che non mi vengano a dire che l's2r sia in grado togliere soddisfazioni ad un centauro esperto.. è una moto da neofiti tanto per iniziare, appena provata ne sono rimasto molto deluso credimi, con 9000 euro allora opto per un 1000 con più carattere senz'altro! W la ducati e W le moto italiane. Ciauz.

..impossibile seminare un tnt a parità di manico..