620 depo: aggiornare il libretto?

il mio 620 é depo solo sul libretto: secondo voi mi conviene tenerlo cosí visto che dicono che mantiene piú valore pur rischiando con l'assicurazione?
"La gente da buoni consigli se non puó piú dare cattivo esenpio"

[Modificato da rovesandro 25/01/2006 16.26]

Tienilo così, alla fine lo rivendi meglio.
Con l'assicurazione se non fai un incidente con danni altissimi, non vengono certo a controllare la moto.
Se poi la moto è sfasciata come fanno a stabilire che il fermo l'hai tolto tu o non è saltato per la botta.

P.S. ho avuto un 620 dep di libretto per 2 anni e non ho mai avuto problemi.

si,tienilo così...si rivende più facilmente

Scritto da: zipdark 25/01/2006 19.12
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> si,tienilo così...si rivende più facilmente

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Ma c'é anche una diff di prezzo oppure trovo semplicemente da vendere meglio?
Poi l'aggiornamento del libretto sarebbe un bel marone vero? Motorizzazione, collaudo...no?

Scritto da: rovesandro 25/01/2006 19.18
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> Scritto da: zipdark 25/01/2006 19.12
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> > si,tienilo così...si rivende più facilmente
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> Ma c'é anche una diff di prezzo oppure trovo semplicemente da vendere meglio?
> Poi l'aggiornamento del libretto sarebbe un bel marone vero? Motorizzazione, collaudo...
> no
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Allora, di sicuro lo rivendi più facilmente e facilmente ci spunti sopra almeno 100-200 € in più.
Ovviamente per aggiornare il libretto quando hai il nulla osta della Ducati, devi andare in motorizzazione, ma non devi fare il collaudo, cmq è comunque una perdita di tempo inutile.

Scritto da: Silverdark 25/01/2006 19.23
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> Scritto da: rovesandro 25/01/2006 19.18
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> > Scritto da: zipdark 25/01/2006 19.12
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> > > si,tienilo così...si rivende più facilmente
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> > Ma c'é anche una diff di prezzo oppure trovo semplicemente da vendere meglio?
> > Poi l'aggiornamento del libretto sarebbe un bel marone vero? Motorizzazione, collaudo...
> > no
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> Allora, di sicuro lo rivendi più facilmente e facilmente ci spunti sopra almeno 100-200 € in più.
> Ovviamente per aggiornare il libretto quando hai il nulla osta della Ducati, devi andare in motorizzazione, ma non devi fare il collaudo, cmq è comunque una perdita di tempo
> inutile
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Grazie, sei sempre esaustivo ed ineceppibile nelle tue risp. Mi sa che me lo tengo cosí e spero di non avere problemi!