A sinistra piego di piu'

Sono arrivato in fondo alla ruota posteriore sul lato sinistro, invece a destra c'e' ancora quasi un cm. Ma e' normale che da una parte si pieghi di piu'? Finita la gomma si puo' andare ancora piu' giu'? Scusate le domande da profano ma proprio non capisco.
Ste

la cosa è normalissima che si pieghi istintivamente meglio da una parte che dall'altra..

non capisco cosa intendi per "Finita la gomma si puo' andare ancora piu' giu'?" a rigor di logica, finita la gomma tu sei a terra, quindi non capisco cosa voglia sapere

cmq con un pò di allenamento in pista e non su strada riesci a trovare una confidenza maggiroe con la moto cosi da poter piegare tranquillamente bene in entrambi i lati

Anche io a sinistra piego di più
Quando la gomma finisce... tu finisci in terra

E allora per mettere ginocchio a terra il culo devo buttarlo ben ben fuori!!

guarda ke per andare forte il ginokkio non deve andare per forza a terra..

il copro, il sedere principalmente si deve sporgere per un fatto fisico, cioè per poter avere +possibilmente la moto dritta in curva, quindi andare +veloce, bisogna controbilanciare la forza centrifuga che in curva tende a portarti esternamente..

nel momento in cui riesci a toccare il ginocchio vuol dire che stai x arrivare al limite di piega.. non forzare la piega e se impari bene vedrai che tocchi per terra il ginocchio quando meno te ne accorgi

a me naturalmente le pieghe vengono meglio al centro...

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a me naturalmente le pieghe vengono meglio al centro...

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MMMMhhhhhuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaauuuuaaaaaaaaa ma porca puttana,mi fai sganasciare

Scritto da: dido73 13/09/2006 8.54
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> a me naturalmente le pieghe vengono meglio al centro..
>
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quoto

le curva a destra sono generalmente cieche ed istintivamente sei portato ad alzare il limite di sicurezza mentre a sinistra...

Scritto da: Z@co 13/09/2006 12.47
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> le curva a destra sono generalmente cieche ed istintivamente
> sei portato ad alzare il limite di sicurezza mentre
> a sinistra...
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allora sono io incoscente.. cmq io parlo delle mie esperienze sempre in pista.. in strada queste cose non si fanno

Come già detto in altre occasioni, iscussioni simili, molto dipende dal proprio equilibrio fisico.

al 90% se a dx pieghi meno, sempre a destra hai meno confidenza a lasciarti cadere (ad esempio sul materasso, prova!) ... tutti abbiamo un lato "forte " ed uno "debole".

Con il tempo si può sopperire.

Il fatto che tu "chiuda" la gomma non vuol dire che sei al limite della stessa...il limite va ben oltre, poichè il pneumatico si deforma, e il fatto che vada a contatto con l'asfalto non significa che sta facendo forza...la parte che sforza è più cnetrale...

ieri sera, guardando bene la gomma posteriore, ho notato che l'ho consumata di un paio di mm anche oltre la spalla.....

per forza si sara' grattuggiata sull'asfalto!!!! PIRLA

Scritto da: SnOoPy8 12/09/2006 21.40
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> guarda ke per andare forte il ginokkio non deve
> andare per forza a terra..
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> il copro, il sedere principalmente si deve sporgere p
> er un fatto fisico, cioè per poter avere +possibilmente
> la moto dritta in curva, quindi andare +veloce,
> bisogna controbilanciare la forza centrifuga che
> in curva tende a portarti esternamente..
>
> nel momento in cui riesci a toccare il ginocchio vuol
> dire che stai x arrivare al limite di piega.. non
> forzare la piega e se impari bene vedrai che tocchi
> per terra il ginocchio quando meno te ne accorgi
>
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copia incolla???

Scritto da: ~Ste84s2r~ 13/09/2006 14.10
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> Scritto da: SnOoPy8 12/09/2006 21.40
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> > guarda ke per andare forte il ginokkio non deve
> > andare per forza a terra..
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> > il copro, il sedere principalmente si deve sporgere p
> > er un fatto fisico, cioè per poter avere +possibilmente
> > la moto dritta in curva, quindi andare +veloce,
> > bisogna controbilanciare la forza centrifuga che
> > in curva tende a portarti esternamente..
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> > nel momento in cui riesci a toccare il ginocchio vuol
> > dire che stai x arrivare al limite di piega.. non
> > forzare la piega e se impari bene vedrai che tocchi
> > per terra il ginocchio quando meno te ne accorgi
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> copia incolla???
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oramai fanno tutti la stessa domanda

Scritto da: ~Ste84s2r~ 13/09/2006 14.10
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> copia incolla???
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Grazie per i chiarimenti comunque quella del ginocchio era piu' una curiosita' in strada non ci penso nemmeno a toccare l'asfalto. Per andare in pista per la prima volta che ne pensate di Varano? Mi viene comoda e' la piu' vicina.

Scritto da: ste 1000 13/09/2006 19.11
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> Grazie per i chiarimenti comunque quella del ginocchio
> era piu' una curiosita' in strada non ci penso
> nemmeno a toccare l'asfalto. Per andare in pista
> per la prima volta che ne pensate di Varano? Mi
> viene comoda e' la piu' vicina
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considera che la varano tra un mesetto...

inoltre è bene che il ginocchio non strusci per terra sennò potrebbero esporre bandiere giallo rosse per presenza sull'asfalto di liquido sinoviale...

Scritto da: dido73 13/09/2006 20.07
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> Scritto da: ste 1000 13/09/2006 19.11
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> > Grazie per i chiarimenti comunque quella del ginocchio
> > era piu' una curiosita' in strada non ci penso
> > nemmeno a toccare l'asfalto. Per andare in pista
> > per la prima volta che ne pensate di Varano? Mi
> > viene comoda e' la piu' vicina
> >
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> considera che la varano tra un mesetto...
>
> inoltre è bene che il ginocchio non strusci per terra sennò potrebbero esporre bandiere giallo rosse per presenza sull'asfalto d
> i liquido sinoviale..
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e poi sono cazzi e mazzi se ti ritrovi la rotula x terra

io invece piego un pò + a destra!!
battutaccia cmq!!

Io piego meglio a destro. Mi viene + istintivo buttarmi a destra. È grave

Scritto da: SnOoPy8 12/09/2006 21.40
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> guarda ke per andare forte il ginokkio non deve
> andare per forza a terra..
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> il copro, il sedere principalmente si deve sporgere p
> er un fatto fisico, cioè per poter avere +possibilmente
> la moto dritta in curva, quindi andare +veloce,
> bisogna controbilanciare la forza centrifuga che
> in curva tende a portarti esternamente..
>
> nel momento in cui riesci a toccare il ginocchio vuol
> dire che stai x arrivare al limite di piega.. non
> forzare la piega e se impari bene vedrai che tocchi
> per terra il ginocchio quando meno te ne accorgi
>
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E pensare che sto capolavoro l'ho conosciuto di persona

Scritto da: dido73 13/09/2006 8.54
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> a me naturalmente le pieghe vengono meglio al centro..
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un giorno riuscirai veramente a farmi pisciare sotto dal ridere

Scritto da: imperiale 14/09/2006 8.17
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> Io piego meglio a destro. Mi viene + istintivo
> buttarmi a destra. È grave
>
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Pure io!!

Scritto da: ste 1000 12/09/2006 20.29
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> Sono arrivato in fondo alla ruota posteriore sul
> lato sinistro, invece a destra c'e' ancora quasi
> un cm. Ma e' normale che da una parte si pieghi
> di piu'? Finita la gomma si puo' andare ancora
> piu' giu'? Scusate le domande da profano ma proprio
> non capisco.
> St
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Eeeeeeeee... di che ti preoccupi? arrivato alla fine poi... c'è gomma e gomma... alcune le "finisci" in fretta... altre invece... le Diablo per esempio (160/65 il post) hai voglia a finirle... devi proprio piegare di brutto... sulla spalla sono belle in piedi, verso il "tridente" insomma...
E poi come molti hanno fatto notare, dipende molto dallo stile di guida: se usi molto il corpo pieghi meno la moto, sfrutti meno la ciclistica di più l'equilibrio delle masse (del tuo corpo e della moto), altrimenti viceversa e sei sempre al limite del grip con le gomme... a te la scelta.
Cmq io piego molto meglio a destra, diversamente da molti di voi... la curva a destra è più cieca di quella a sinistra ma non ho "disturbi" dovuti ad altre moto, auto, camion e relativi fanali puntati in faccia... sulla destra mi sento molto più sicuro e disteso...

[Modificato da Desmoine2 24/09/2006 22.12]

[Modificato da Desmoine2 24/09/2006 22.13]

[Modificato da Desmoine2 24/09/2006 22.14]