Alimentazione: Modifica per comando a due fili

Ciao ragazzi volevo chiedervi se qualcuno si di voi ha modificato il comando gas vecchio modello (quello con 2 fili) con uno a un filo...Io pensavo di metterne uno a un filo e utilizzare una molla per il ritorno...che ve ne pare ?

...lascia tutto come sta, se sbagli qualcosa ...e in ogni caso il desmo anche sul gas è un "must"

scusa la mi aignoranza...perchè togliere un filo per mettere una molla, se con 2 fili funziona benissimo?

Si funziona benissimo e che devo cambiare il mio a causa di un incidente e quindi volevo montare quello della multistrada che ha una corsa minore...

uno serve per aprire il gas, uno per chiudere...
io ho tolto quello per chiudere e funzione benissimo, ed il gas è anche molto + leggero da azionare.
Portebbe solo accadere che in certe condizioni particolari al minimo la moto sussulta un pò, ma è pressocchè impossibile...

E per il ritorno come hai fatto?

"Marconster85":

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Si funziona benissimo e che devo cambiare il mio a causa di un incidente e quindi volevo montare quello della multistrada che ha una corsa minore...

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errore la corsa non la da il gas ma il braccio di leva dei carburatori, quindi se metti il gas multistrada su un carburatori la corsa resta quella originale del carburatori...poi sinceramente resterei sul due fili

Ma allora come funzionano i gas rapidi? hanno la "rotella" della manopola più grande di diametro giusto?
Nel mio caso mantenendo un comando gas originale dovrei modificare il braccio di leva dei carburatori ?

...spendi 25 € e acquista un gas rapido...ammesso che poi ti ci trovi

Ci avevo pensato però l'unica cosa che mi tiene è il fatto che se poi diventa "troppo" rapido mi verrebbe male gestire la moto nel 90% dei casi dato che la uso principalmente in città e su strada di montagna....Ma ritornando al discorso di eliminare il filo del ritorno volevo chiedere a ROBERCHIO come ha fatto per i ritorno....

"Z@co":

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"Marconster85":

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Si funziona benissimo e che devo cambiare il mio a causa di un incidente e quindi volevo montare quello della multistrada che ha una corsa minore...

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errore la corsa non la da il gas ma il braccio di leva dei carburatori, quindi se metti il gas multistrada su un carburatori la corsa resta quella originale del carburatori...poi sinceramente resterei sul due fili

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Sempre idee opposte io voto mono cavo abbiamo appena parlato al cellulare...dobbiamo fare una moto da corsa assieme cosa ne viene fuori??? un corpo farfallato a due iniettori e uno con uno a pioggia una testa con il desmo e una senza una a 4 valvole e una a 2....un mostro

"Albe76":

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"Z@co":

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"Marconster85":

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Si funziona benissimo e che devo cambiare il mio a causa di un incidente e quindi volevo montare quello della multistrada che ha una corsa minore...

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errore la corsa non la da il gas ma il braccio di leva dei carburatori, quindi se metti il gas multistrada su un carburatori la corsa resta quella originale del carburatori...poi sinceramente resterei sul due fili

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Sempre idee opposte io voto mono cavo abbiamo appena parlato al cellulare...dobbiamo fare una moto da corsa assieme cosa ne viene fuori??? un corpo farfallato a due iniettori e uno con uno a pioggia una testa con il desmo e una senza una a 4 valvole e una a 2....un mostro

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si Albe ma non dire quello che pensiamo al telefono altrimenti ti prendono per pazzo...di me già lo sanno hihihihihihih

"Z@co":

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"Albe76":

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"Z@co":

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"Marconster85":

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Si funziona benissimo e che devo cambiare il mio a causa di un incidente e quindi volevo montare quello della multistrada che ha una corsa minore...

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errore la corsa non la da il gas ma il braccio di leva dei carburatori, quindi se metti il gas multistrada su un carburatori la corsa resta quella originale del carburatori...poi sinceramente resterei sul due fili

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Sempre idee opposte io voto mono cavo abbiamo appena parlato al cellulare...dobbiamo fare una moto da corsa assieme cosa ne viene fuori??? un corpo farfallato a due iniettori e uno con uno a pioggia una testa con il desmo e una senza una a 4 valvole e una a 2....un mostro

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si Albe ma non dire quello che pensiamo al telefono altrimenti ti prendono per pazzo...di me già lo sanno hihihihihihih

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vado un attimo OFF TOPIC  ma è doveroso..z@co mi sta scrivendo la ire gli ho detto della nostra telefonata e sai cosa mi ha detto lei??? che sono il suo elettronico che nn devo svelarti nessuna notizia nessun segreto e che quindi questa sera dobbiamo stipulare un contratto che mi lega a vita a lei e al team B:R:T :D:D:D:D:D:

parlato ora con Ire...potrei avere una deroga §29§
Ora basta OT altrimenti il moderatore romipalle ci cazzia §94§

per il ritorno ci pensa da solo visto che ha una molla di ritorno...
se togli il cavo di chiusura, sarà solo + leggero da azionare.

togliere il cavo di chiudusra...mi state dicendo che in ducati non sanno fare i comandi del gas, tanto da aver messo un cavo in più?

"Omar.debart":

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togliere il cavo di chiudusra...mi state dicendo che in ducati non sanno fare i comandi del gas, tanto da aver messo un cavo in più?

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no a due cavi è piu sicuro un cavo apre e uno chiude se la molla  di ritorno si rompe l'acceleratore non torna indietro da solo quindi se lo hai con un cavo ti resta aperta la farfalla se ne hai due ruotando la manopola del gas a "zero" riesci a chiuderla....solitamente il monocavo è piu racing piu leggero da azionare piu preciso

si certo, ma mi sembra una modifica così poco utile che non ne vedo gli effetti benefici...solo che se si rompe la molla la moto mi resta accelerata...se poi sono in staccata vs in discesa giù da un tornate...utilissimo!

mbo, io lo lascerei così come è, tanto il comando pesa pressochè uguale...e il cavo con guaia peserà 50 grammi! cmq liberissimi di farlo, io non ne vedo l'utilità...a sto punto meglio togliere il cruscotto e mettere uno strumento più piccolo, più leggero e...più racing!!!!

scusate se riapro questo post, volevo una conferma da voi, siccome ho montato il gas rapido mono filo sul mio monster a carburatori che originalmente monta il doppio filo, volevo sapere se il filo di ritorno è solo una sicurezza in caso si rompe la molla di ritorno  e siccome mi sembra una cosa poco possibile, volevo sapere se ha qualcuno si è gia rotta, perchè se è cosi  devo iniziare a preoccuparmi, grazie