Alimentazione: rapid bike evo

ciao a tutti.
Sono in procinto di cambiare la mia centralina originale rimappata con una rb3 o una rapid bike evo.
il problema è che non riesco a capire se esiste il cablaggio per la evo compatibile con la mia moto (s4r 996): qualcuno sa se esiste oppure se i cablaggi delle altre rapid bike sono compatibili con la rapid bike evo?
inoltre, parlando con un ottimo meccanico ottime competenze (ha fornito le rsv4 da pista per progettarci la rapid bike evo), mi è stato detto che la rb evo ha funzioni superflue per l's4r (cambio elettronico e via dicendo), sarà vero?
l'esempio è quello della lambda, che la rbevo sfrutta per l'automappatura (affinamenti per condizioni atmosferiche, ecc): solo che io non ho la lambda...
grazie

beh nn è che puoi togliere la tua centralina originale rimappata quelle da elencate sono delle centralina aggiuntiva gioe lavorano assieme all'originale...mi pare se nn ci sono stati aggiornamenti ultimamente che per quanto riguarda la EVO nn ci sia ancora nessuna applicazione ducati per il momento quindi devi ripiegare per forza sulla 3 ciao ciao

no lo so che sono moduli aggiuntivi e non centraline...
ma intendevo dire che toglierò la centralina originale rimappata, rimetterò l'originale e aggiungerò un modulo aggiuntivo.
volevo sapere se l'appilicazione era possibile, ma evidentemente no.

L'unica che puoi montare è la RB3. Io la monto con grandissima soddisfazione.

"K.PAX":

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L'unica che puoi montare è la RB3. Io la monto con grandissima soddisfazione.

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immaginavo...
ma come settaggi può intervenire sia sull'anticipo, che sul limitatore e sulla carburazione, giusto?
ti sei trovato bene e l'hai fatta mappare al banco?

"DesmoBedo":

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"K.PAX":

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L'unica che puoi montare è la RB3. Io la monto con grandissima soddisfazione.

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immaginavo...
ma come settaggi può intervenire sia sull'anticipo, che sul limitatore e sulla carburazione, giusto?
ti sei trovato bene e l'hai fatta mappare al banco?

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Esatto fatta mappare a banco.
Puoi intervenire sull'anticipo, sulla carburazione e sul limitatore. io ho dato solo più 500 giri. Tanto su un due valvole non preparato è inutile spingere oltre IMHO.
Ho su due mappe switchabili. Una più dolce quando vado a spasso con la moglie ed una più cattiva per quando vado da solo  §03§. Il limitatore è uguale per tutte e due le mappe.

ottimo. Hai lo switch a manubrio?
e l'ipotesi cambio elettronico non l'hai mai presa in considerazione?
cmq se non sono troppo scortese, mi diresti il prezzo (anche in pm) di mappatura al banco e costo della rb3?

"DesmoBedo":

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ottimo. Hai lo switch a manubrio?
e l'ipotesi cambio elettronico non l'hai mai presa in considerazione?
cmq se non sono troppo scortese, mi diresti il prezzo (anche in pm) di mappatura al banco e costo della rb3?

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Hai PM