Bimota DB7 "ORONERO"

I tecnici della factory di Via Giaccaglia, in collaborazione con la società BrBike Research di Cesena hanno
messo a punto una tecnologia innovativa ed inedita per moto di produzione.
Si tratta della costruzione ed applicazione dei tralicci che compongono telaio e forcellone in FIBRA DI CARBONIO.
Questa soluzione, adottata per raggiungere quote di peso eccellenti, unite a rigidità strutturale elevatissima, è stata applicata alla nuova DB7, che per l’occasione verrà prodotta in una tiratura limitata a partire da Febbraio 2008, con la denominazione di ORONERO.

La DB7 ORONERO è la sintesi di:
· 162 kg, peso mai raggiunto da una moto supersportiva in configurazione stradale
· la perfetta ottimizzazione del 1098, equipaggiato dell’elettronica sviluppata dall’Experience Bimota
· l’ormai leggendaria cura maniacale nella realizzazione del prodotto.

sti cazzi!!!!


P A U R A !!!

se passate all'EICMA andate a vederla....deve essere un CAPOLAVORO!!!

EICMA, padiglione 10, stand L50

ce ne vorrà tanto di oro per acquistarla

veramente da star male 'sta moto!!

vi prego non inserite il prezzo, voglio continuare a sognare!!!!!

altre foto

Beh dai, costa un 1098 R + qualcosina...

Comunque vista oggi dal vivo... toglie il fiato!!!

Si fa fatica a trovare un componente che non sia in carbonio....

il prezzo...beh...dovrebbe aggirarsi...intorno...a hemm....trenta....nove....mila.........euri


ma guardate che pezzo di arte che vi portate a casa!!!

il bello è che la DB7 "standard" è messa li da parte....ma cavolo.....è un capolavoro pure quella!!!

A dir poco ALLUCINANTE  §16§


LuCio LiTHiuM #143

"alex_ferro":

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Si fa fatica a trovare un componente che non sia in carbonio....

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le gomme  §31§

esteticamente è bruttina

sti cazzi...pure il portatarga è in carbonio


pauraaaaaaaaaaaaaaaaaa....bellissima

Il telaio se come penso è in carbonio di produzione della BR Bike di Cesena, sappiate che tale ditta produce anche un telaio a traliccio interamente in tubi di carbonio per il Monster S4Rs-S4R Testastretta che pesa meno della metà di quello di serie, e tralaltro il prezzo è meno spropositato di quello che uno potrebbe pensare (ovviamente non potrà essere basso).

bellissima, a me la db7 "normale" nn piace sto gran che però questa è proprio cattiva.... bellissima...

"Silverdark":

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Il telaio se come penso è in carbonio di produzione della BR Bike di Cesena, sappiate che tale ditta produce anche un telaio a traliccio interamente in tubi di carbonio per il Monster S4Rs-S4R Testastretta che pesa meno della metà di quello di serie, e tralaltro il prezzo è meno spropositato di quello che uno potrebbe pensare (ovviamente non potrà essere basso).

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è quello di cui parlavano su Motociclismo un paio di mesi fa?

"Andrea583":

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"Silverdark":

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Il telaio se come penso è in carbonio di produzione della BR Bike di Cesena, sappiate che tale ditta produce anche un telaio a traliccio interamente in tubi di carbonio per il Monster S4Rs-S4R Testastretta che pesa meno della metà di quello di serie, e tralaltro il prezzo è meno spropositato di quello che uno potrebbe pensare (ovviamente non potrà essere basso).

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è quello di cui parlavano su Motociclismo un paio di mesi fa?

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Esatto, proprio quello.

e notare il mono tech4 della extremetech!

§51§


paurosa tutta in carbonio!

"Silverdark":

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"Andrea583":

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"Silverdark":

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Il telaio se come penso è in carbonio di produzione della BR Bike di Cesena, sappiate che tale ditta produce anche un telaio a traliccio interamente in tubi di carbonio per il Monster S4Rs-S4R Testastretta che pesa meno della metà di quello di serie, e tralaltro il prezzo è meno spropositato di quello che uno potrebbe pensare (ovviamente non potrà essere basso).

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è quello di cui parlavano su Motociclismo un paio di mesi fa?

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Esatto, proprio quello.

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http://drexbikes.com/upload/motociclismo.pdf
§29§

va beh....roba da gioielleria più che da officina.. guardare e non toccare e passare oltre!!

Semplicemente da sbavo

Non ho parole...  piango di commozione  §17§ §17§ §17§ ...

Già sbavavo in modo immondo per la Db7 standard.. ora mi è stato dato il colpo di grazia..

eh vabbe' ...vedere poi i braking sk..e il faro a led post che si trova sui 30€ nei vari motoricambi...nn e proprio ilmax...per una moto cosi d'elite...

ragazzi....sto male....

stupenda

Però, per l'occassione, potevano utilizzare un cavalletto in carbonCHio...  §30§

Comunque, considerato il ben di dio che monta...il prezzo non è nemmeno così spropositato §42§

"monstrippo":

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Però, per l'occassione, potevano utilizzare un cavalletto in carbonCHio...  §30§

Comunque, considerato il ben di dio che monta...il prezzo non è nemmeno così spropositato §42§

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considerando tra l'altro che non è una moto prodotta in serie

ste moto sono letteralmente fatte a mano
io li ho visti lavorare...ci mettono 2 giorni a montare una moto...e lo fa una sola persona dall'inizio alle fine...compreso imballaggio e carico sul camion!!!!

Senza parole...bellissima.

anche il cavalletto è bellissimo..... avete visto il fissagggio dell'ammortizzatore sul forcellone..... paura.....


il faro posteriore si in effetti è abbastanza economico però ci sta bene....

IL FRONTALE DI sta moto nn mi convince molto cmq così è davero un bell'esercizio di stile e tecnica

E non solo è bella ma è anche uno spettacolo da guidare!
Ho avuto la fortuna di provarla due volte in pista, una db7 originale ed una praticamente acchittata tutta in carbonio come questa ma non nera.
Veramente una sbk.
Unica cosa è che ci potevano mettere l'antisaltellamente sulla db7 di serie...per quella cifra te l'aspetti