Cerco chiarimenti per acquisto 999 (Amici aiutatemi vi prego!!!)

Ciao grandissimi. Allora ieri ho bloccato le trattative per la R1 e per la CBR1000RR, perche' mi hanno detto che sta per uscire la nuova 999 da 140cv. Vi prego di dirmi tutte le novita' che ci sono. E soprattutto ci tengo a sapere in tutta obbiettivita' se faccio bene ad aspettare o posso andare tranquillamente sulla CBR o R1? Vorrei sapere anche se verra' commercializzata subito o bisognera' aspettare l'anno prossimo per essere consegnata. Mi raccomando fatevi sentire in molti ci tengo hai vostri consigli.Ciao

perchè non apri un altro paio di post sull' argomento?

e oltretutto sei sulla sezione sbagliata...

scusate ma non mi dava la password e credevo che cliccando su "invio" non insirisse i messaggi. Mi scuso di nuovo "m900cromo". Rispondimi alla domanda ci tengo anche al tuo consiglio

Opto per Ducati 999
Info: www.ducati.com

secondo me sei un po indeciso!
mi sembra che ti interessano molto i cv sicchè R1
de gustibus

grandi motori sicuramente sia R1 che CBR1000RR, ma vogliamo parlare della 999 ? il fascino, il motore, il telaio che ti permette traiettorie da ... fantamotociclismo, un bicilindrico che ad ogni uscita di curva ti fa provare tramite un ruggito un'accelerazione da staccarti le braccia ....
Io indiscussamente andrei sulla 999

Ovviamente mio parere personale.

Ciauz

Scritto da: silvios4r 09/09/2004 16.16
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> scusate ma non mi dava la password e credevo che
> cliccando su "invio" non insirisse i messaggi.
> Mi scuso di nuovo "m900cromo". Rispondimi alla
> domanda ci tengo anche al tuo consigli
>
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apparte il fatto che siamo ancora sulla sezione sbagliata, a te che cosa piace? Quale tra queste moto ti fa battere il cuore quando ti ci siedi sopra? quale vorresti vedere ogni mattina quando vai a lavorare? Quale tra queste soddisfa il tuo ego?

N'somma fatti una domanda, datti una risposta

credo che la differenza di prezzo tra le jappo e la 999 non sia da sottovalutare, quindi.... buona scelta

Cioè, il tuo problema è se comprare R1, CBR o 999??? Ma magari io sti problemi!!! Mi devo fare il culo per cambiare il 620ino con un 748 usato!!!
Cmq se ti senti legato a Ducati per i motivi che potrano tutti noi a scriver su questo forym prendi il 999 altrimenti buttati su R1...la migliore tra le jap!!!

Io opterei per un 999! Sappiamo tutti il suo valore e la sua bellezza. Le prestazioni sono ottime (guarda la superbike). Il punto è che se rivendi una R1, difficilmente ti danno quanto per una 999.Prima o poi sarai costretto a vendere o a cambiare la moto, e la 999 un pò di tranquillità te la dà. Se poi sei Strainnamorato di R1 o cbr alora prendi una di quelle...se piace è inutile pensarci!!Rischi di comprare una cosa che non t piace solo perchè è razionalmente la migliore...se poi non ti soddisfa so cazzi!!!! Qui avrai tutti i consigli del mondo, ma poi è il batticuore che comanda........

vai su www.ducati.it
e trovi tutti i dati delle nuove 999!
qui a parma le prime 999 per le prove clienti arriveranno ai primi di ottobre (invito dall'amico dello store ) però nn sa quando saranno consegnate le prime vendute......

per cosa prendere.........bhe esteticamente mi piace di + l'R1 ma poi dipende anche dai €€€€€€ ......ma sei stai considerando di prenderla credo che nn sia un problema di EURI!!!

Io direi che potresti aspettare un pochino ed una volta che esce le provi tutte in modo da capire quale ti si addice.

Avendo soldi forse prenderei il 999r, mi piace davvero tanto (il giorno dopo l'acquisto butterei gli scarichi originali con altri più decenti)...avendo MOLTI soldi le prenderei tutte.

Se nn hai problemi di Budjet buttati su 999r o MV F4 1000 ;)

Ero in giro in bici e ce n'era parcheggiata una vicino ad un chiosco...era f a v o l o s a!

Scritto da: Zornn 10/09/2004 11.25
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> MV F4 1000 ;
>
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che se rivendi un 999r dopo un anno ci predi veramente poco dal prezzo originale.

Se ti piace regalare i soldi....buttati sulle jap.

Ciao a tutti

Amici chi Ha cambiato il titolo? Non ho mai parlato di 999R, ma di 999 standard!!! se ho sbagliato ha scrivere scusate ma ho parlato esclusivamente della base. Ciao e esprimetevi in merito alla discussione di piu'. Vorrei sentire piu' pareri.

ciao amici. Una curiosita', una 999 a livello di affidabilita' puo' fare gli stessi km. di una giapponese? in base alle vostre esperiense che cosa mi dite? Grazie ciao

Ma ci hai fatto caso che tu scrivi qua (Vivere il Monster) e poi la discussione te la trovi di là (Non solo Monster)?

Come mai?

(non è per magia)

Tutti i motori se vengono strapazzati troppo durano poco...se le moto e le auto le tratti bene e fai i tagliandi regolarmente, sostituendo i pezzi che son da sostituire io penso che ogni mezzo duri tantissimo.

(p.s. occhio alle sezioni in cui apri i post, devono essere coerenti con le argomentazioni. Se parli del 999 non c'entra con "vivere il monster", no? )

Scusa ma non ci ho fatto proprio caso!!! non ci sto capendo piu' un c...o!!! Scusate ma non sono un mago del p.c. Ma non hai risposto alla domanda, fammi sapere come la pensi: ciao

Vai tranquillo!!! Ci son Ducati che hanno 80.000km e son delle vere bestie!!! E poi le Ducati durano nel tempo in tutti i senzi, le jap dopo max 2anni son vecchie!!! E non è poco!!! Rivendibilità!!!

Teoricamente dovrebbero essere equivalenti in quanto a durata ed affidabilità. In pratica, nonostante le rassicurazioni che si leggono sul forum, ne ho sentite talmente tante sull'affidabilità ed in seconda battuta, sull'assistenza Ducati, che onestamente non credo che siano equivalenti.

Una delle moto più sfigate di Ducati è il monster 1000, del quale io stesso ne sono stato vittima. E a causa del quale, molti amici, nel 2003 e 2004 hanno dovuto rinunciare alle vacanze in moto.

Per una serie complessa di motivazioni, credo che Ducati abbia un sistema produttivo con costi maggiori e minore qualità generale.

E' difficile darti una risposta, ed ancor di più un consiglio.

Se non hai mai provato una Ducati (almeno un 900) non puoi capire cosa significhi la personalità Ducati.

Il linea generale le Ducati hanno una grande personalità che ti prende di brutto o ti lascia perplesso. Senza vie di mezzo secondo me. Tu puoi salire e guidare una jappo senza vederne il marchio o le forme, e non riuscire a capire di che marca sia. Con una Ducati non accadrebbe mai.

Le Ducati mantengono un grande valore dell'usato, mentre con le jappo dopo uno o due anni ti ritrovi con una moto vecchia. Anche se ahimè, questo è accaduto anche con la recente 999.

La jappo sono tecnologia e potenza in primis, ciclistica in seconda battuta. Senza molta personalità o fascino. Le Ducati sono l'opposto.

Ducati è uno stile ben definito nell'essere motociclista, mentre le jappo sono più anonime.

Da ultimo, per essere onesti bisogna anche dire che Ducati se la tira un po' troppo.

Io..sia per fattore estetica che per amore ducati...sound, stile, ecc. ecc...andrei dritto dritto sul 999!!

penso che recidivo abbia ragione...le jap sono più affidabili,in quanto meno sollecitate per vibrazioni ecc, io credo che una moto ben tenuta duri più di quanto non la vorremmo tenere noi...

ti spiego meglio:ci stanchiamo prima noi di una moto che lei di funzionare...sopratutto le jap!

a che serve se dopo 10 anni vada ancora come un gioiello quando guardandola non ci dà più emozioniperchè sono usciti altri 5 modelli nel frattempo?

si sà...i motori con elevate prestazioni e potenze specifiche non possono durare in eterno,ma in un uso normale fanno il loro pieno dovere,certo che se la mano destra prude sempre...metti in conto che con l'andar del tempo usuri tutto più velocemente...

nell'uso tranquillo il motore gira davvero rilassato,in queste condizioni è davvero poco sollecitato e in fin dei conti,l'80 % della vita della moto è sfruttata davvero poco,quindi non penso che tu possa "spomparla" nel giro di poco tempo!

la qualità dipende anche dalla dalla voglia di lavorare dell'operaio della catena di montaggio...che quì in italia manca...se(ad esempio) dove deve dare 6 giri di vite ne da 5...di certo la colpa non è della progettazione ducati,oppure si dimenticono i serraggi...il conotrollo non controlla...ecc...

i giapponesi sono delle macchine,gli metti le batterie e quelli lavorano! hanno una concezione di lavoro diversa dalla nostra...le fabbriche sono robotizzate anche da noi,ma certe cose vanno ancora fatte a mano,ed è quì che si vedono delle differenze!

in fin dei conti molti difetti sono di errato assemblaggio,non di progettazione errata,altrimenti tutte le moto avrebbero lo stesso problema e la casa interverrebbe subito,quando invece sono vari casi sporadici...che colpa ne ha ducati? è il classico menefreghismo italiano!gli italiani quando vogliono non sono secondi a nessuno!

Scusa ma allora mi consigli di andare sulla giapponese? spiegati meglio perche' leggendo il forum ho notato che hai opiniono abbastanza obbiettivi.Ciao

Scritto da: emperor77 11/09/2004 8.52
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> penso che recidivo abbia ragione...le jap sono
> più affidabili,in quanto meno sollecitate per vibrazioni
> ecc, io credo che una moto ben tenuta duri più
> di quanto non la vorremmo tenere noi...
>
> ti spiego meglio:ci stanchiamo prima noi di una moto
> che lei di funzionare...sopratutto le jap!
>
> a che serve se dopo 10 anni vada ancora come un gioie
> llo quando guardandola non ci dà più emozioniperchè
> sono usciti altri 5 modelli nel frattempo?
>
> si sà...i motori con elevate prestazioni e potenze sp
> ecifiche non possono durare in eterno,ma in un
> uso normale fanno il loro pieno dovere,certo che
> se la mano destra prude sempre...metti in conto
> che con l'andar del tempo usuri tutto più velocemente...
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> nell'uso tranquillo il motore gira davvero rilassato,in
> queste condizioni è davvero poco sollecitato e
> in fin dei conti,l'80 % della vita della moto è
> sfruttata davvero poco,quindi non penso che tu
> possa "spomparla" nel giro di poco tempo!
>
> la qualità dipende anche dalla dalla voglia di lavora
> re dell'operaio della catena di montaggio...che
> quì in italia manca...se(ad esempio) dove deve
> dare 6 giri di vite ne da 5...di certo la colpa
> non è della progettazione ducati,oppure si dimenticono
> i serraggi...il conotrollo non controlla...ecc...
>
> i giapponesi sono delle macchine,gli metti le batteri
> e e quelli lavorano! hanno una concezione di lavoro
> diversa dalla nostra...le fabbriche sono robotizzate
> anche da noi,ma certe cose vanno ancora fatte a
> mano,ed è quì che si vedono delle differenze!
>
> in fin dei conti molti difetti sono di errato assembl
> aggio,non di progettazione errata,altrimenti tutte
> le moto avrebbero lo stesso problema e la casa
> interverrebbe subito,quando invece sono vari casi
> sporadici...che colpa ne ha ducati? è il classico
> menefreghismo italiano!gli italiani quando vogliono
> non sono secondi a nessuno!
>
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Le jap non sono tutte costruite ingiappone! Ad es molte honda le fanno quì in Italia, ad Atessa!!!

Se un mio amico ha fatto 60.000km con un monster 600, penso proprio che il 999 sia affidabile come una Jappo!

Scritto da: Medusa750 12/09/2004 18.08
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> Se un mio amico ha fatto 60.000km con un monster
> 600, penso proprio che il 999 sia affidabile come
> una Jappo
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Ti riferisci a un cero ubriacone???