Che ne pensate della Kaeasaki ninja 636 2005?

Io ieri ho avuto modo di fare un brevissimo giro sul modello vecchio...una gran bella moto, con molta potenza...e la cosa sorprendente che tutte le marce(compresa la folle) entrano sfiorando leggermente la leva della frizione.
Il modello nuovo è stupendo almeno esteticamente (visto che non l' ho mai provata), punti a sfavore sono forse il prezzo...non proprio bassissimo (10.500,00 Euro), e il rumore...decisamente troppo Jappo (ma è inevitabile)!
Ho letto molte recinsioi riguardo il nuovo Ninjia...pensate che molti dicono che l'impostazione di guida e la guida stessa sono sorprendente dimili alla filosofia usata in casa ducati con la 999, baricentro basso e assetto "piatto" parallelo all' asfalto.
Molto presto vorrei provare questa moto, sinceramente mi affascina tanto...in specialmodo vestita di verde!
Pensate che fanno addirittura la versione depo (da 136cv a 32) Non so come.....ma la fanno!!
Voi che ne pensate?

Ciao

Vista e provata! Mi spiace ammetterlo ma è veramente una gran moto, e per 3 marce di fila appena entra in coppia và in penna e manco te ne accorgi da quanto è progressiva, ottima tenuta, ottima aereodinamicità ed è pure comoda! Rumore da jappo al 100%, da fermi la mia copre il suo rumore! carina in blu...

hi ih ih ma le Kaesaki sono la copia cinese delle KAWA ?!?

ok ok scusa ma no ho resistito.

Cmq non so che dirti a parte il fatto che esteticamente quella vecchia aveva piu' carattere, non che quella nuva sia brutta... ma come detto e stradetto in precedenza fa molto pi' CBR !
Sulla ciclistica da quel che ne so hanno preferito fare una moto piu' "facile" e meno estrema (quindi in teoria piu' efficace forse)

dalle recensioni si dice che sia molto + facile da guidare( cosa classica delle giappy) ma da quello che mi ha detto il mio amiko possessore di kawa636 05 che ha provato anche la 999 , nn mi pare abbia detto sia = o simile come modo di portarla

Scritto da: spike-spighel 08/04/2005 11.19
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> dalle recensioni si dice che sia molto + facile
> da guidare( cosa classica delle giappy) ma da quello
> che mi ha detto il mio amiko possessore di kawa636
> 05 che ha provato anche la 999 , nn mi pare abbia
> detto sia = o simile come modo di portarla

>
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boooo è scritto su molte recinsioni.

C'era la prova di tutte le nuove 600 jap con anche la Triumph Daytona 650 un paio di mesi fa su... In moto forse? Non ricordo...

Non le ho provate, quindi il mio è parere squisitamente estetico: ste jappo... son tot uguel!!!

L'unica che si differenzia un po' dalle altre è forse la Yamaha (più l'R1 che l'R6)... per il resto... Boh, secondo me cambiano solo i gruppi ottici e il cruscotto... a proposito, quello del 636 a me fa sbocco!

x Anto666

L'R1 se leggi IN MOTO di aprile con la mega comparativa delle 1000 è la brutta copia della MV agusta F4...parole loro!

Scritto da: DesmoTimes 08/04/2005 11.52

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L'R1 se leggi IN MOTO di aprile con la mega comparati
va delle 1000 è la brutta copia della MV agusta
F4...parole loro

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Si, l'ho letto quell'articolo...

L'F4 è molto bella, l'è tot un eter quel rispetto alle japanz...
Però, tra tutte, l'R1 è, a mio parere, la più bella.
Mi piace anche la grafica del tachimentro/contagiri, il codone con scarichi e stop incastrato sopra e la silhouette stessa, anche se fa un po' troppo origami japponese...

Una cosa un po' mi ha lasciato perplesso...
Qualche mese fa 'sti giornali fecero la prova tra la nuova CBR 1000RR Fireblade super-turbo-scorreggia e l'F4.
Beh, dicevano che la stabilità e la guidabilità al limite della varesina se la scordava l'honda...
Nell'ultimo sembra che l'MV sia superata dalle jappoz

Ma vogliamo parlare dello scarico in titanio della gsx-r
Ma che razza di forma geomotrica dovrebbe avere quell'obrobio?
E' brutto quasi quanto quello del penultimo modello dell'Aprilia RSV...

un motore che non finisce mai
un'ottima aerodinamica
e soprattutto bella...
peccato sia jap...

nn saprei esprimere un parere perchè nn l'ho mai provata...però come linea-devo essere sincero- preferivo nettamente la precedente...nn so perchè ma mi dava l'idea di maggior cattiveria
Cmq tutti i giornali di moto ne parlano parecchio bene

Scritto da: Anto 666 08/04/2005 12.18
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> Scritto da: DesmoTimes 08/04/2005 11.52
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L'R1 se leggi IN MOTO di aprile con la me
> ga comparati
> va delle 1000 è la brutta copia della MV agusta
>
> F4...parole loro

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> Si, l'ho letto quell'articolo...
>
> L'F4 è molto bella, l'è tot un eter quel rispetto alle japanz..
> .
> Però, tra tutte, l'R1 è, a mio parere, la più be
> lla.
> Mi piace anche la grafica del tachimentro/contagiri,
> il codone con scarichi e stop incastrato sopra
> e la silhouette stessa, anche se fa un po' troppo
> origami japponese...
>
> Una cosa un po' mi ha lasciato perplesso...
> Qualche mese fa 'sti giornali fecero la prova tra la nuova
> CBR 1000RR Fireblade super-turbo-scorreggia e l'F4.
> Beh, dicevano che la stabilità e la guidabilità
> al limite della varesina se la scordava l'honda...
> Nell'ultimo sembra che l'MV sia superata dalle j
> appoz
>
> Ma vogliamo parlare dello scarico in titanio della gs
> x-r
> Ma che razza di forma geomotrica dovrebbe avere
> quell'obrobio?
> E' brutto quasi quanto quello del penultimo mode
> llo dell'Aprilia RSV...
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le odi proprio le jappo tu eh???
Che ti hanno fatto di male???
Io preferisco ducati....infatti sono fierissimissimo possessore di monster...ma non riesco a dire che le jappo fanno skifo!!
Comunque è questione di gusti....

Ciao e grazie per la risposta comunque sincera

il nuovo 636 è fantastico

Scritto da: lupin85 08/04/2005 13.56

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le odi proprio le jappo tu eh???
Che ti hanno fatto di male???
Io preferisco ducati....infatti sono fierissimissimo possessore di monster...ma non riesco a dire che le jappo fanno skifo!!
Comunque è questione di gusti....

Ciao e grazie per la risposta comunque sincera

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Ma non è che le odio...
Solo le trovo veramente tutte uguali!
A parte l'R1, quella mi piace.

Poi un'altra cosa.
Le jappo mi danno tutte l'idea di essere plasticose...
Anche le naked...
Ho guidato l'FZ6... Le marce entrano senza il minimo sforzo, la frizione è come se non esistesse da quanto è morbida, etc etc...
E guidarla mi ha datto l'idea di essere una moto fragile...
Sono moto senza nessun gusto, insipide, belle nell'involucro ma vuote all'interno... Poi il motore...
Veramente orribile il rumore e la progressione

So che non si può giudicare senza conoscere e non volgio farlo, però, francamente, non mi interessa nemmeno di provarle, non mi dicono nulla... o quasi.

... ce l'ha un mio caro amico... (non l'ultimo modello ma quello precedente)

gran bella moto... in tutto...

la versione 2005 è bellissima in grigio... poi, i gusti sono gusti.

Poi, già che ci siamo , a me ste jappo magari mi piacciono anche appena escono ma dopo pochi mesi mi han già stufato.

Ad esempio: lo Z 1000.
Sembrava bella (almeno a me piaceva) poi:
1) A vederla da vicino ti rendi conto che è rifinita male
2) Non è poi così bella
3) Sono le carene a dare la forma e "un perchè" alla moto
(cioè sembra che abbiano dovuto costruire con della
plasticaccia che sembra "appoggiata sopra" e che non ha nulla
a che vedere con la struttura della moto stessa)
4) Il tachimetro che sembrava un capolavoro è in realtà un obrobrio, per giunta rifinito male
5) Sembra "la moto dei poveri"

Tanto per chiarire il punto 3.
Prova a prendere un Monster o cmq una Ducati e toglici carene, codini, codoni, fianchetti etc etc.
Rimangono belle, non c'è niete da fare!
Prova a farlo con una jappo qualunque...

Parere personale:la ducati è LA DUCATI,ma la nuova 636 è e rimane una gran moto,con tutte le sue cosine a posto!

Io stavo per comprarmi la depo del 636... ma se poi la sbloccavo adesso non stavo qua a scrivere...

Alla fine M620!!
Metà di cavalli, doppio di carattere...

Scritto da: Duca Sauzer 09/04/2005 21.13
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> Alla fine M620!!
> Metà di cavalli, doppio di carattere..
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Parole sante....

meglio del cbr secondo me:

-valvola allo scarico
-la folle entra solo da fermo
-pinze radiali (mi pare)

è una jappo...

gran bella moto

gran bella moto davvero...non tanto come estetica ma come motore...è un bel 600...molto sfruttabile...

Parere personale, come tutte le Kawasaki è tutto ferro levato alle pentole!

Simone

E' indubbiamente una gran gran gran moto!

E' facilissima, velocissima e divertentissima. E' meno estrema della precedente, sia come posizione di guida che come carattere.

In merito al sound basta una scarico libero in titanio e tutto si risolve.

L'unica incognita per l'acquisto, è data dal fatto che per storicità, e per politica commercale, le Kawa non mantengono un grande valore nell'usato. O meglio, può accadere che l'usato non lo rivendi perchè il nuovo è offerto con dei super sconti.

Tuttavia quando cambierò la brutale, prenderò una 600 superportiva jappo. Sono moto troppo divertenti.

Vista ieri, spettacolare, sia come soluzioni tecniche che come design.

se devo essere sincero e davvero bella

allora viva la sincerità.....un mostro di jiappo!!!

ciao a tutti