Ciclistica: Sostituzione cuscinetti di sterzo

Mi accingo a sostituire le piastre di sterzo sul mio S4 e volevo approfittare per sostituire i cuscinetti e quanto altro è necessario.
Sapete darmi i dati dei scuscinetti del cannotto di sterzo per l' S4? Sono gli stessi per tutti i telai a puntone?
Quelli che il manuale dei ricambi chiama "Anello di tenuta " sono i para polvere?
La "rosetta" invece cosa è? Sulla nuova piastra mi hanno messo uno spessore in acciaio che mi dicono essere l'appoggio per i cuscinnetti, è in pratica la rosetta?
Il costo allo store è tanto più alto (anche) per questi pezzi rispetto ad un ricambista di cuscinetti?
Come grasso va bene quello bianco al litio?

Mi serve altro da sostituire?

Ti danno problemi visto che li vuoi sostituire?

mah in realtà no però si consiglia di sostituirli, sicuramente quello inferiore so che si rovina prima.
Però dato che smonto tutto a sto punto faccio un lavoro pulito

Ecco le pagine ricambi dell'S4:
null

Sono dei normalissimi SKF, e si trovano a 13€  l'uno circa
cuscinetto a sfere separabile 55x35x10
cmq per sicurezza portati dietro il vecchio
spero di esserti stato utile 
lamps.

Qualcuno sa, per caso, che tipo di acciaio viene usato per il perno del cannotto di sterzo?

Grazie,
Marco

"Cant":

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Sono dei normalissimi SKF, e si trovano a 13€  l'uno circa
cuscinetto a sfere separabile 55x35x10
cmq per sicurezza portati dietro il vecchio
spero di esserti stato utile 
lamps.

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Sicuro ?

A me risulta che siano una misura non commerciale ...

Quelli che trovi come ricambio generico sono quelli dei telai ad archetto che sono a rulli  (sono gli stessi dei mozzi ruota dellevecchie fiat 500)

"D@go":

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"Cant":

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Sono dei normalissimi SKF, e si trovano a 13€  l'uno circa
cuscinetto a sfere separabile 55x35x10
cmq per sicurezza portati dietro il vecchio
spero di esserti stato utile 
lamps.

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Sicuro ?

A me risulta che siano una misura non commerciale ...

Quelli che trovi come ricambio generico sono quelli dei telai ad archetto che sono a rulli  (sono gli stessi dei mozzi ruota dellevecchie fiat 500)

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quoto!
li ho cercati ma per il telaio a puntone non ne ho trovati salvo da scardino!

"Shadowfax":

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quoto!
li ho cercati ma per il telaio a puntone non ne ho trovati salvo da scardino!

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...e sono a rulli, vero?

"Martor":

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...e sono a rulli, vero?

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yes...

"D@go":

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"Cant":

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Sono dei normalissimi SKF, e si trovano a 13€  l'uno circa
cuscinetto a sfere separabile 55x35x10
cmq per sicurezza portati dietro il vecchio
spero di esserti stato utile 
lamps.

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Sicuro ?

A me risulta che siano una misura non commerciale ...

Quelli che trovi come ricambio generico sono quelli dei telai ad archetto che sono a rulli  (sono gli stessi dei mozzi ruota dellevecchie fiat 500)

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infatti D@go!!credo che Cant si riferisca a quelli per telaio ad archetto.

visto che a breve, quando fermero' assicurazione voglio sostituire cuscinetti sterzo,sapete se scardino effettua vendita e spedizione, o se bisogna per forza andare a prenderseli a milano?
grazie
marcello
ps. conviene acquisto da lui o alla fine costano come allo store?

Quelli a rulli sono piu' resistenti alle sollecitazioni ed la carico ...quelli a sfere sono piu' scorrevoli .

In poche parole , son meglio quelli a sfere , ma si rovinano piu' facilmente di quelli a rulli (una sfera poggia su di un punto , un rullo su di una linea ...)

"vespone":

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Quelli a rulli sono piu' resistenti alle sollecitazioni ed la carico ...quelli a sfere sono piu' scorrevoli .

In poche parole , son meglio quelli a sfere , ma si rovinano piu' facilmente di quelli a rulli (una sfera poggia su di un punto , un rullo su di una linea ...)

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http://www.skfitaly.com/dizionario/dizelenco.html

scardino te li spedisce a casa tranquillamente, sono gentilissimi e due a rulli conici ti vengono lo stesso prezzo di quelli che vendono in ducati che sono a sfere.

allora vada per scardino....
grazie a tutti!!

fatemi capire: i cuscinetti originali dei telai a puntone sono a rulli o a sfere?

"manu491":

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fatemi capire: i cuscinetti originali dei telai a puntone sono a rulli o a sfere?

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sfere.

sono solo 2 le pagine di topic; con un po' di impegno ci saresti arrivato
byebyebye

"vespone":

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"manu491":

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fatemi capire: i cuscinetti originali dei telai a puntone sono a rulli o a sfere?

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sfere.

sono solo 2 le pagine di topic; con un po' di impegno ci saresti arrivato
byebyebye

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ma possiamo anche dire che fosse una sola pagina, però non c'è scritto in nessun post

anyway, vediamo se ho capito... i cuscinetti del canotto devono reggere il carico solo in direzione radiale, mentre il carico assiale è tutto sorretto dalle forcelle giusto?

"manu491":

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ma possiamo anche dire che fosse una sola pagina, però non c'è scritto in nessun post

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Colpa mia ... :-)

Anziche quotare vespone ho erroneamente cancellato la sua risposta in cui parlava dei cuscinetti a sfere per i puntone e rulli per gli archetto ...

Ad ogni modo , i cuscinetti sterzo sono conici .. ergo reggono sia il carico assiale che radiale .

"D@go":

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"manu491":

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ma possiamo anche dire che fosse una sola pagina, però non c'è scritto in nessun post

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Colpa mia ... :-)

Anziche quotare vespone ho erroneamente cancellato la sua risposta in cui parlava dei cuscinetti a sfere per i puntone e rulli per gli archetto ...

Ad ogni modo , i cuscinetti sterzo sono conici .. ergo reggono sia il carico assiale che radiale .

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grazie, adesso capisco perchè li fan pagare cari

Li fan pagare cari perchè la Ducati ci vuole bene :-) e di conseguenza dai telai puntone in poi utilizza cuscinetti fuori standard in maniera tale da obbligarti a comprarli da loro , esattamente come avviene con le cinghie di distribuzione che hanno misure tali da non essere reperibili come ricambio generico ...

Diversamente un cuscinetto del genere (quello dei telai archetto ad esempio) costa pochi euro ...

Ragazzi ma secondo voi, è possibile utilizzare i cuscinetti a rulli ?? sembrano più funzionali e resistenti... oppure per il monster sono previsti solo quelli a sfera..????
Ne sarei grato se qualcuno avesse esperienza in merito...

I monster con telaio puntone montavano quelli a rulli , quelli nuovi cuscinette a sfere .

Quelli a rulli sono più resistenti , quelli a sfere piu scorrevoli .


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A breve anche per me cuscinetti sterzo nuovi. Che grasso ci va messo? A casa ho litio , bisolfuro e EP2.


Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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"D@go":

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I monster con telaio puntone montavano quelli a rulli , quelli nuovi cuscinette a sfere .

Quelli a rulli sono più resistenti , quelli a sfere piu scorrevoli .


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Scusa l'ignoranza... ma cos'è il telaio a puntone?? io ho un moster 800 del 2004... che telaio avrò mai??

Puntone.

Guarda il leveraggio che comprime il monoammortizzatore....prima del 2000/2001 era un archetto ad U.


Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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OK mi sembra di capire che posso usare solo i cuscinetti a sfera....

Grazie Placebo

"D@go":

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I monster con telaio puntone montavano quelli a rulli , quelli nuovi cuscinette a sfere .

Quelli a rulli sono più resistenti , quelli a sfere piu scorrevoli .


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dago non è che volevi dire telaio ad archetto?

Ciao a tutti, anche io dovrò sostituire i cuscinetti di sterzo su un monster 900ie del 2000 (archetto) e ho trovato il ricambista che vende tutto il kit per fiat 126 o vende anche i singoli pezzi sfusi.
Ma a me servono solo i cuscinetti o anche i parapolvere?
E poi su alcuni siti ho letto che il cuscinetto di sterzo per il mio monster è il skf639174, mentre il kit è siglato con un numero diverso. Quale conviene prendere? ci sono differenze qualitative?
GRazie