Ciclistica: manubrio storto

Ciao, ho un s2r800
Sono caduto poco tempo fà. L'urto non è stato tremendo ma ho comunque fatto vedere la moto al mio officcinaio di fiduccia.
Lui non ha visto niente di particolare, però io sento qualcosa di strano come se la moto tendesse a partire da un lato. Però quando lascio il manubrio, la moto va dritto.
Visivamente quando guardo il manubrio di fronte e prendo le viti dei steli dei amortizzatori come riferimento, mi sembra che ci sia una differenza.
ho fatto vedere a qualche amici, che loro ne sanno di moto, e mi dicono che sto dando i numeri.
E capitato a qualcuno questo problema?

se pensi che il manubrio sia storto, puoi fare alcune prove...tipo:
1) con il filo a piombo, misurare la sua altezza da terra
2) smontandolo, lo metti sul tavolo e con dei riferimenti verfichi se è "aperto" allo steso modo o no, magari aiutati con una morsa, una squadra e una bolla.

"Omar.debart":

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se pensi che il manubrio sia storto, puoi fare alcune prove...tipo:
1) con il filo a piombo, misurare la sua altezza da terra
2) smontandolo, lo metti sul tavolo e con dei riferimenti verfichi se è "aperto" allo steso modo o no, magari aiutati con una morsa, una squadra e una bolla.

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quoto.se segui questo procedimento lo vedi subito.
cmq anche io sono caduto pochi mesi fà,e la prima volta che sono salito in sella dopo aver cambiato il manubrio(il mio si vedeva da 1 KM che era storto!!!)mi sembrava che fosse storto anche quello,magari è dato dal fatto che hai preso una botta al braccio o alla mano e ti devi semplicemente abituare.se è dritto fatti un giretto con calma e riprendici confidenza e vedrai che sparisce tutto.
se è storto in pochi minuti lo cambi e tutto torna come nuovo.

Hai controllato che non si sia storto invece il telaietto reggifaro? (che regge anche strumento e eventuale cupolino)
Visivamente ti da la sensazione di avere il manubrio storto anche quando non  è.

se hai poggiato la moto a terra e ha toccato una estremità del manubrio...per esperienza ti dico che al 90% è storto...cmq fa le prove suggerite su per esserne sicuro

Se sei caduto come dio comanda concordo che molto probabilmente il manubrio ora è storto.
L'unica procedura affidabile per accertarsene è smontarlo, poggiare la parte orizzontale (quella in mezzo ai riser per intendersi) su di un piano e verificare che le estremità si trovino alla medesima quota  §68§

ragazzi, siccome poco tempo fa è successo anche a me di cadere e nonostante abbia anche già cambiato il manubrio, ho le sue stesse sensazioni, non potrebbe essere che ci sia qualcos'altro danneggiato ?

anche a me quando lascio il manubrio la moto va dritta ma ho la sensazione di avvertire qualcosa di storto... §52§

Facilmente è una sensazione dovuta al diverso feeling col manubrio nuovo

"Legionario900":

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Se sei caduto come dio comanda concordo che molto probabilmente il manubrio ora è storto.
L'unica procedura affidabile per accertarsene è smontarlo, poggiare la parte orizzontale (quella in mezzo ai riser per intendersi) su di un piano e verificare che le estremità si trovino alla medesima quota  §68§

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Possibilissimo che sia storto... §04§ se poi era in ergal bastava anche una caduta innocua a sballare tutte la quote del manubrio  §27§.
Non so che caduta hai fatto DesmoPandolfi, ma hai fatto controllare l'allineamento delle piastre? §70§ §70§...bastano pochi mm per darti sensazioni strane... §33§ §33§ §33§

Ciao a trutti, riesumo questo post perchè devo verificare il mio magura originale.
Hop smontato tutto, ho stretto il manubrio alla morsa prendendo come riferimento i segni già presenti.
Adesso, quanlche volenteroso, mi spiega come devo fare con squadra e bolla per verificare diritto o storto?

Fate pure conto di doverlo spiegare ad un bambino di 3 anni,  meglio essere sicuri.

Ciao e grazie a tutti

Ma non c'è nessuno ???

io preferirei metterlo su un piano e vedi se è storto o meno.

ok le motto su un piano, e poi? mi spieghi come un bambino di 3 anni come devo procedere?

lo metti su una superficie piana e verificare che le due estremità e la parte centrale tocchino perfettamente il piano.
non è difficile

ok, ma in questo modo vedo anche se una parte è più chiua o aperta?

certo.devi controllare se la perte centrale tocchi perfettamente il piano o se lascia punti sollevati.

grasie, stasera prov subito!

Pare diritto, secondo voi?

nessuno?

Pare dritto, verifica anche se le estremità sono allineate...

e come faccio a verificare le stremità :(

Appoggi il manubrio sul marmo in modo che tocchino solo le estremià
e poi misuri le distanze tra la zona che attacchi ai riser al piano e vedi se sono uguali..
Capito ??

Spero di si, oggi provo e poi posto foto.
Grazie mille

dalle foto cmq sembra dritto.ora fai l'ultima prova per scrupolo.

A me è successa la stessa cosa per esperienza ti dico che le piastre di sterzo si squadrano molto facilmente...
Io ora ho le stesse vostre sensazioni al manubrio ma secondo me son le piastre sfasate.
Cmq il manubrio dalle foto sembra dritto

Confermo che il manubrio è diritto, le piastre logicamente hanno girato su se stesse, ma non hanno riportato alcun danno.

Ciao Ragazzi,

Riesumo questo topic per chiedervi un parere, quest'estate rientrando da un'uscita ho messo la moto sul cavalletto, putroppo il cavalletto non si è aperto bene e quindi ho dovuto in pratica prenderla al volo per non farla cadere addosso all'auto... per fortuna ha toccato solo un pezzo di specchietto, lasciando una riga di plastica sulla macchina, il problema è che mi sembra che il manubrio si sia leggermente piegato dalla parte su cui ho fatto forza per risollevare la moto; è possible secondo voi??? oppure è una fissa mia...

Potrebbero essersi disallineate forcelle e o i riser ...

Allenta le viti che serano il maunbrio e poi ristringile .

Allenta le viti che serrano la piastra inferiore al fodero , dai qualche pompata alla forcella tenendo il freno tirato e ristringi pure quelle .

In questo modo si reallinea tutto ..

"D@go":

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Potrebbero essersi disallineate forcelle e o i riser ...

Allenta le viti che serano il maunbrio e poi ristringile .

Allenta le viti che serrano la piastra inferiore al fodero , dai qualche pompata alla forcella tenendo il freno tirato e ristringi pure quelle .

In questo modo si reallinea tutto ..

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Domani provo!!! Grazie 1000!!!