Ciclistica: "Sfilare" perno forcellone s4 si può?

Salve ragazzi,
Dovrei sostituire il perno forcellone del mio s4 con quello dell's4r per montare le pedane di quest'ultimo,si può una volta tolte le viti e boccole varie spingere con il nuovo perno quello da togliere visto che nn devo cambiare il forcellone e il diametro dei perni è uguale?
O devo smontare altro?
Grazie

?
Ma sei sicuro che si possa fare???

il forcellone S4 ha le viti che serrano il perno, quindi il perno è solidale con il forcellone quindi ruota di quel poco ogni volta che il forcellone si muove!
Le pedane S4 sono infatti fissate al telaio....

Il perno S4R non è vincolato al forcellone......di conseguenza le pedane non si muovono!


Sei sicuro che la cosa che stai facendo non sia una "cagata"???

io ho qualche dubbio!

confermo quanto scritto da mac

p.s.
togli quell albero di natale  dalla firma

Correzione...

le pedane non ruotano perchè sono fissate aanche al basamento del motore......

Ma resta il problema del forcellone.....nell'S4 i cuscinetti sono nel basamento e il perno è solidale al forcellone
nell'S4R i cuscinetti sono nel forcellone il quale oscilla sul perno e non CON il perno.


Cmq ripeto che secondo me la cosa non è fattibile!

§92§

Il socio Simone lo ha fatto!! §42§
http://www.ducatimonsterclub.it/index.p ... ic=36103.0
Chiederò chiarimenti in merito. §24§

Mah.....

continuo a non capire come fanno a metterle!

Io ho l'S4 ma non saprei dirti comunque a a vedere tutti quelli che sull'S4 hanno montato il monobraccio dell'R penso si possa fare.

Ho chiesto un po in giro e ho avuto conferma che è un'operazione fattibile....gusto estetico a parte chiaramente!! §24§

Il perno dell'S4R rispetto a quello del'S4 ha solo in piu' due prolunghe (filettate internamente) ove si fissano le viti che bloccano le pedane sul perno ... viti che però ruotano assieme al perno stesso all'interno di una boccola in gomma che c'è nella pedana .

Difatti è possibile mettere queste pedane anche su di un forcellone bibraccio , ma occorre montare il perno dell's4r .

PS : Nell'Sxr il perno è solidale anchesso al forcellone ... non è bloccato da viti che stringono le estremita del forcellone perchè ad impedirgli di muoversi trasversalmente ci sone le viti (quelle grosse di alluminio) che bloccano le pedane .

Qui si vede la boccola che permette al perno di ruotare :



La "vitona" in alluminio va in battuta sulla prolunga del perno che a sua volta sprge leggermente dalla boccola metallica della pedana , pemettendo quindi a perno e vite di ruotare rispetto alla pedana ma impedendogli di uscire (trattenendo al contempo in sede la pedana)

Sentito  D@go....sentiti tutti!!!§42§
Grazie mille!!

i cuscinetti nell's4r sono sempre nel basamento

i cuscinetti dei "carter piccoli" sbk o hyper/multi invece sono nel forcellone !


ad ogni modo se fai l'operazione OCCHIO AI RASAMENTI ...mantieni il forcellone per fermo e nn dare colpi troppo secchi o rischi di rovinare i rasamenti (specie quelli finissimi) ...quando ho cambiato forcellone ne ho fregati ben 4 solo per inserire il perno  §33§

e te pareva.....ke kakkio sono sti RASAMENTI? §92§
Come dovrei procedere? §75§

sono dei rondelloni con spessori ben precisi ...servono per allineare il forcellone !

se riesci a nn muovere il forcellone (aiutandoti con un amico) ..ingrassa bene il nuovo perno che vai a montare ...stacca il sager ...prendi il nuovo perno e con un martelletto di gomma lo spingi in maniera "delicata ma decisa" dentro il basamento ... la parte complicata e' solo all'inizio e alla fine ...proprio dove il forcellone si poggia' nel basamento ....se sposti trasversalmente il forcellone (magari il perno scivola troppo e un lato si disallinea...) col nuovo perno puoi appunto fracassare queste rondelle finissime .."rasamenti" ... il difficile e' tutto qui !

Chiaramente mi conviene  mettere la moto sul cavalletto posteriore no?
La ruota la tolgo?
Grazie

p.s. 6 di Ag?

Nn riesco a sfilare il perno...nn so se mi conviene spingere con quello dell's4r visto ke il diametro iniziale è inferiore a quello dell's4.
Come faccio? §75§

Aiutoooooooooooooooooo!!!
Come sfilo il perno? §27§
A forza di imprecazioni sono riuscito a farne fuori solamente 5 cm

"AbSoul":

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Aiutoooooooooooooooooo!!!
Come sfilo il perno? §27§
A forza di imprecazioni sono riuscito a farne fuori solamente 5 cm

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evitare qualche passaggio della procedura nn credo ti aiuti a recuperare tempo, anzi !

è un lavoro che va fatto col forcellone scarico, per cui tira via la ruota, stacca mono e puntone e riparti da capo
prima di ciò, infila un crick sotto al basamento in modo da scaricare completamente il posteriore

bye

Sono in crisi...ho appeso la moto come un salame,tolto la ruota e staccato il mono,tolto il seger dx e le viti da entrabi i lati....un' intera giornata di guerra per ottenere solamente 5 cm di uscita perno,chiaramente cercando di nn far danni!!
Chiedo dritte .....
Grazie

"AbSoul":

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Sono in crisi...ho appeso la moto come un salame,tolto la ruota e staccato il mono,tolto il seger dx e le viti da entrabi i lati....un' intera giornata di
Chiedo dritte .....
Grazie

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libera completamente togliendo anche l'altro seger, dagli una spruzzata di sbloccante e mentre ribatti l'assale fai oscillare il forcellone in modo da agevolarne l'uscita
e se ancora nn vuole saperne, ricontrolla tutto che di sicuro avrai saltato qualche passaggio

bye

ma....io ho smontato solamente il mono....nn credo debba staccare anke l'astra?!
i nottolini filettati ai lati posso stare dentro o vanno tolti unitamente al perno?
come mi consigli di spingere il perno ormai entrato anke se di poco?

io nn ci posso credere .... ho appena visto la firma ....


dimmi in mp dove abiti che ti vengo a sistemare tutto  §33§ §33§ §33§ §33§

ti ho risposto in privato. §35§