Collaudo moto

Oggi alle 11.30 ho il collaudo della moto, visto ritiro del libretto da parte dei caramba che sorpresa, po..a pu.....a x scarichi non omologati.
Raga ieri sera ho rimontato quelli originali dopo tre anni che avevo su i termignoni, ma che rumore fanno è orribile, questa mattina mentre venivo a lavorare non ci credevo non mi sembrava più lei, la mia povera bambina!!

Forza max.. coraggio.

... eh si, capisco...
coraggio

Forza e coraggio e sucesso anche a mè

Bella fregatura, ma alla fine quanto ti è costato il tutto.

In gamba....sempre avanti!

fai vedere ke bravo ragazzo ke 6...
e poi rimonti i Termignoni!

sciaoooo

E' vero Maxfe.
Dopo che farai? Avrai il coraggio di rimontare quelli aperti?
Comunque anch'io mi sono ritrovato nelle tue condizioni quando avevo messo gli originali il giorno della revisione (non la reimmatricolazione però, la normale revisione). Sono proprio una tristezza!

se al collaudo ti dovessero trovare con un co elevato ( parlo di una moto a i.e. ovviamente), come fanno a riportartelo a valori ottimali?? ( non è che tutti i centri di collaudo hanno l'affarino elettronico mathesis per la diagnosi ducati..)

io fossi in te una volta fatto il collaudo metterei degli scaricozzi omologati,terrei su il db-killer ma.......forandolo e accorciandolo almeno ti pari il culo in caso di paletta rosso-bianca

Scritto da: gavin 30/01/2007 13.26
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> se al collaudo ti dovessero trovare con un co elevato
> ( parlo di una moto a i.e. ovviamente), come fanno
> a riportartelo a valori ottimali?? ( non è che
> tutti i centri di collaudo hanno l'affarino elettronico
mathesis per la diagnosi ducati..)
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up
te lo sistemano loro ( come?? ) o ti dicono sistema il co e poi ritorna?

Io ho la revisione scaduta da Settembre...(non ho più preso la moto dato che il 01/09/06 son caduto in pista...
Proprio domenica l'ho ritirata dal meccanico e in questi giorni devo andare a fare la revisione...dovrebbe essere tutto ok, anche se ho appena montato il filtro racing ed il coperchio filtro aperto...
Mi consigliate di rimettere almeno il coperchio originale??
Michy

Scritto da: gavin 30/01/2007 19.03
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> Scritto da: gavin 30/01/2007 13.26
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> > se al collaudo ti dovessero trovare con un co elevato
> > ( parlo di una moto a i.e. ovviamente), come fanno
> > a riportartelo a valori ottimali?? ( non è che
> > tutti i centri di collaudo hanno l'affarino elettronico
> mathesis per la diagnosi ducati..)
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> up
> te lo sistemano loro ( come?? ) o ti dicono sistema il co e poi ritorna?
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nessuno sa nulla?

Scritto da: gavin 31/01/2007 13.15
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> Scritto da: gavin 30/01/2007 19.03
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> > Scritto da: gavin 30/01/2007 13.26
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> > > se al collaudo ti dovessero trovare con un co elevato
> > > ( parlo di una moto a i.e. ovviamente), come fanno
> > > a riportartelo a valori ottimali?? ( non è che
> > > tutti i centri di collaudo hanno l'affarino elettronico
> > mathesis per la diagnosi ducati..)
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> > te lo sistemano loro ( come?? ) o ti dicono sistema il co e poi ritorna?
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penso proprio che ti dicano di ritornare quando il co è nei limiti... però questo dipende da dove vai a fare il collaudo... in che tipo di officina e dalla loro serietà....

loro attestano che sia tutto in regola mica sistemano le moto... poi come detto dipende da dove vai a farlo... magari il tuo meccanico è lo stesso che fa la revisione allora la sistema e fa tutto lui... dipende...

in linea teorica al collaudo devono SOLO fare le prove... in pratica dipende...

capisco...quindi non è che mettono mano loro...grazie!

Scusate ragazzi!!
Domani devo fare la revisione...mi consigliate di rimettere il filtro originale ed il coperchio chiuso??
Grazie
Michy

Alla fine ho deciso di rimettere il filtro ed il coperchio cassa filtro originali...risultato: tutto ok!
Non ha assolutamente controllato specchi, freni, ciclistica ecc...l'unica cosa che non si può modificare è l'emissione di fumi di scarico che verificano al minimo!
Michy