Com'è regolato il mono ??

Ragazzi, ieri sera davo una perlustratina alla moto ed ho fatto caso che il precedente proprietario ha regolato le ghiere del monoammortizzatore posteriore al massimo. Mi spiego meglio...le ghiere sono regolate verso il basso, lasciando quindi tutta la filettatura sopra le ghiere stesse.
In questo modo la molla dovrebbe essere maggiormente compressa...giusto ??
Quali sono le caratteristiche di questo settaggio ? io personalmente mi trovo bene anche se la sento un po duretta soprattutto quando provo a fare pieghe un po accentuate..
A voi i consigli.

probabilmente ci viaggiava in 2...

Dai ragazzi...spiegatemi un po.....

da quello che dici dovresti avere una moto che e' un bastone .Prova ad andare su una strada un po' sconessa e vedi come reagisce la moto alle varie velocita' se rimbalza ,mi sa che e' un po' troppo duretta .Se invece non fa una piega tienila così ma a quel punto potresti avere sotto un'amm.scoppiato .Se io andassi con un assetto così sul mio s4 mi cadrebbero i denti.

In effetti, dopo essere salito su un' Hornet mi sono accorto di quanto più duro fosse il mio monster, ossia...se davo una culata sulla sella l'Honda molleggiava un po mentre quando la davo sul Monster, questo, accennava appena a molleggiare.
Quando guido, la sento un po duretta ma essendo la prima moto, pensavo fosse normale, confrontata con l'Honda, pensavo che essendo concettualmente e meccanicamente diversa fosse da considerare una cosa normale.
A questo punto vi chiedo due cose.....
A) è per questo che le curve sembrano sempre ....troppo pericolose ????
B) Come consigliate di settarlo considerando che non ci faccio il mattacchione, non ci vado mai a manetta e spesso porto la donna dietro......aimè !!!!
Grazie ....

[Modificato da fabrizio70 10/04/2003 17.16]

Forse ti dirò una cazzata...
prova a fare delle prove e atrovare il giusto compromesso. Io col M620 mi trovo benissimo con la regolazione standard.

Ebbene si, anche il mio mono è stato regolato col precarico al massimo, ma non sono riuscito a svitare le ghiere!:29: Ho provato a lungo, ma la ghiera superiore (quella che blocca la ghiera di regolazione)sembra solidale all'altra.:eek: Probabilmente non mi spiego bene! In pratica quando applico forza alla chiave le ghiere si spostano di 1-2mm, ma non si sbloccano. Ho provato a dare dei colpetti alla chiave col martello, ma l'unico risultato è stato quello di segnare la ghiera.:(
Qualche suggerimento?:58:

Anche io ho le ghiere al max e ora che ho fatto alzare l'archetto, anche se in città è un po' duretta, mi trovo benissimo anche in due.
Sull'extraurbano comunque la preferisco cosi

Holaaaaaaa