Come vanno le 125;

Salve ragazzi,
oggi ho ricacciato il Mostro dopo una settimana e mi sono imbattutto in una Aprilia 125 che vedendomi ha cercato di fare un pò di accelerate qua e la per fare un pò la voce grossa. Chiaramente lo sverniciata subito anche se a dire il vero me la sono trovata dietro in un tempo minore rispetto a quello che pensavo.
Ora mi chiedevo, visto che ho una certa età, 30 anni, e ricordandomi quindi le mitiche moto 125 anni 80, tipo la Nsr o la freccia o la cagiva Mito (se nn sbaglio c'era una versione replica Lucky strike che era il mio sogno) per le quali nutro grande rispetto, mi chiedevo se le prestazioni di quelle di oggi siano comparabili visto che sento in giro che per legge le hanno un pò strozzate. Insomma viaggiano? Mi ricordo che la mito andava a 170 km/H.

quelle attuali in confronto sono degli scassoni.

prima le 125 non erano soggette al limite degli 11 km... sicchè... con una piccola spesa si avevano belve da 50 - 60 cv che filavano a 190 - 200...

peccato che a quell'età si ragiona poc o... si pensa solo a farla andare forte... ma non al fatto che la moto debba anche fermarsi in qualche maniera!

le 125 attuali sono tutte vincolate alla legge che obbliga a tenerle depotenziate a 11Kw(15Cv) ma quasi tutti le ripotenziano fino ad arrivare sui 30-34 Cv,siamo sull'ordine dei 190-200Km/h
Le migliori rimangono le Cagiva,si ripotenziano con pochi soldi e vanno forte(vedi la nuova Mito SP con 34 Cv )
L'Aprilia invece bisogna spenderci circa 700€ per il ripotenziamento e arrivare sempre sui 32-34 Cv.
Se la moto è tenuta bene e quello che la guida è un manico le 125 sono delle belle bestioline

Gilera Kz...come andava!!!!!!!

le 125 fanno paura...

...leggere e micidiali,con il mio motardino che però nnera tanto piu 125(polini 190..tutto dall'albero motore ai cuscinetti in carbonio)........ho fatto piangere sempre un conoscente con un mostro 600 carburo,cacciava sui 47-50 cv.......peccato che si sia sfondato e ora gira con un 125 classico sopra......buhhhaha mimancano i traversi in pista......e poi qui c'avevo la serie oro e sul mostro sta merda de freni.......
WLF su un bel monster. Donne e motori gioie e ...... gioie

[Modificato da Juza7 19/12/2005 14.50]

ancora oggi per me è la più bella

Un avolta riportate a potenza piena sono + o meno come quelle di una volta.
Cmq la Mito '96 (a 7 marce) col libretto da 11 KW ma ancora il pistone monofascia+testa troncoconica e il carburatore Mikuni da 35 mm, l'han fatta per poco purtroppo, poi han messo il carburatore Dell'Orto da 28 col pistone bifascia+testa emisferica e infine dal 2000 han tolto pure il cambio a 7 marce mettendone uno a 6.
Quello era un 125 serio, soprattutto nella colorazione Lucky Explorer.

penso che l'aprilia sia tuttora un grande 125...la ciclistica è rimasta la stessa ed ha un telaio spettacolare. Inoltre credo che molto facilmente si possa togliere il "tappo" del limitatore e farla diventare una moto decente.

In effetti ragazzi quella motina camminava. Vabbè io l'ho superata agilmente addirittura quando lei a sua volta superava una macchina, e quindi quando era in piena accelerazione (scusate ragazzi ma nn ho resistito, capisco che ho 30 anni e lui 16, ma giuro che me ne pento, per favore nn lo raccontate a nessuno) . Però, ripeto, quando io ho rallentato nn ha tardato moltissimo a raggiungermi.
X Silver: scusami per la Mito nn ricordavo, nn era Lucky Strike..ma explorer . Cmq era la più bella del mondo.

Io con la mia rs 125 (ripotenziata) ho dato la birra a uno col 620 poi con le diablo faccio certe pieghe

Scritto da: Pippo 693 17/12/2005 18.44
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> [IMG]http://www.desifix.com/home/aprilia/images/models/cg039
> .jpg[/IMG]
>
> ancora oggi per me è la più bella
>
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Ma quando uno si tiene un mezzo in garage fermo e non lo usa, il bollo è tenuto a pagarlo per forza lo stesso ogni anno??

Tanto per cambiare, anche nelle piccole cilindrate, una moto che è rimasta attualissima e mitica è ancora una volta italiana e identica ad una Ducati. Ormai mi sembra anche inutile stare a sottolineare questo trend a dir poco imbarazzante.
Cmq guardatela anzi ammiratela, io per gli anni della mia adolescenza nn ci dormivo la notte.
Chissà se hanno fatto anche una 916 con queste colorazioni (o forse nn centra niente). Ciao.

Ragazzi da piccolo avevo la mito ev primo modello!
quello del 95 per intenderci!
la sorellina del 916!
senza limitazioni..
beh i suoi 190/195 di km li faceva!
cero stava per esplodere!
ma onestamente era una bella belvetta!!
sciaooooo

Scritto da: max83m 18/12/2005 3.14
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> Ma quando uno si tiene un mezzo in garage fermo e non lo usa, il bollo è tenuto a pagarlo per forza lo stess
> o ogni anno??
>
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e si, eh!

comunque ci pensa la regione dopo qualche anno a ricordarti che ti sei scordato del bollo... se poi continui ad ignorarlo la moto viene radiata d'ufficio.

Per tornae a circolare va iscritta ad un Registro Storico ASI o FIM, rifatto il collaudo e pagati gli ultimi 5 bolli maggiorati del 50% (cosa conveniente solo se uno prende una moto con più di 20 anni da un'altra persona)

di quella colorazione 916 style...l'ha un mio amico e nn me la vuole vendere......... bastardo............

Scritto da: Ryushito 17/12/2005 15.38
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> quelle attuali in confronto sono degli scassoni.
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> prima le 125 non erano soggette al limite degli 11 km
> ... sicchè... con una piccola spesa si avevano
> belve da 50 - 60 cv che filavano a 190 - 200...
>
> peccato che a quell'età si ragiona poc o... si pensa
> solo a farla andare forte... ma non al fatto che
> la moto debba anche fermarsi in qualche maniera
>
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50/60 cv? ma che film hai visto?

a mio fratello ho comprato una Cagiva Mito del 2004

depotenziata
poi ripotenziata ha un 30/32 cv
e fila come un treno ...più di 170
per le strade piene di curve una 125 ci svernicia a tutti
pesa 120kg ed entra in curva un 20 km/h più veloce

le 125 da gp ne hanno 50 alla ruota

[Modificato da Runningman77 18/12/2005 23.44]

la honda ha fatto recentemente un 125 4t che non va una cippa! io ho avuto un cross 125 tutto fuori che originale e ti assicuro che c'era da farsi male

Ragazzi la più bella di tutte era sicuramente la Mito!!
Prima di farla diventare un giocattolino era una belva da 34 CV!
Anche se nutrivo u ncerto interesse per la Planet..non so perchè ma mi ricordava una certa motina..
Altro sogno era l'RX !Ne ho guidato qualche volta uno vecchio tipo del 93, a piena potenza ed era una piccola belva!!
Mi ricordo che ai bei tempi ci divertivamo a far crepare i mostri 600 con la mito..(azz mi sono dato la zappa sui piedi! )

Considerate che un 125, in curva, può raggiungere delle velocità di percorrenza superiori a quelle delle formula uno.... (Tratto dal corso di sospensioni organizzato dall'e.t.p.r. di Sabato scorso )

quindi, ok, il 125 è un motore con "poco carattere", però fà della leggerezza, la sua carta... micidiale!
Quindi non meravigliatevi, se venite sverniciati da una CAGIVA Mito in qualche curva di montagna
Fantuz.

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[Modificato da Fantuz. 19/12/2005 22.34]

Quando avevo 16 anni e la mitica Elefant 2 chiaramente elaborata, mi facevano impazzire le Gilera KK e KZ... ah che belle che erano, se ne trovassi una messa bene me la comprerei subito.

Lamps