Con quello che le fanno pagare...

...dovrebbero calzare a pennello, invece...







...nella manopola sinistra, come si può vedere, tra la stessa ed il blocchetto del devioluci, ho risolto empiricamente tagliando un anello di gomma dalla vecchia manopola, ed il risultato non è venuto male...ma in quella di destra che cacchio ci metto???Lo specchietto della Sport Classic?!?!?! Anche li ho provato a mettere un anello di gomma tagliato dalla vecchia manopola, ma, a parte che era venuta una vera schifezza, con il contrappeso contro la gomma bloccava il comando del gas e non tornava!!!! Ho chiamato il negozio e domani contatteranno la Rizoma...ora sta a vedere che mi toccherà comprare anche un comando gas nuovo perchè quello originale ha un fermo nel manubrio e solamente mettendolo si riescie a chiudere...si accettano suggerimenti!!!

P.S. sono rimasto sconcertato nell'aprire il comando gas originale...completamente asciutto e privo di qualsivoglia lubrificante!!! Ma dove sono i chili di grasso con i quali una volta montavano moto ed auto?!?!? A sto punto non mi meraviglierei se qualcuno si fosse visto recapitare un pompone semza olio motore!!!!

tagli il fermo o lo limi, poi dai un paio di giri di nastro telato e ci riavviti il blocchetto

perchè non avvicini il blocchetto elettrico?

...come ha detto shadowfax...c'è il fermo...pensavo quasi di talgliare il manubrio!!!

Scritto da: simmila 20/09/2005 21.16
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> perchè non avvicini il blocchetto elettrico?
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mmmmhh....ero quasi deciso all'acquisto anch'io....ma....


sciao bello

Scritto da: dark archer 21/09/2005 8.34
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> mmmmhh....ero quasi deciso all'acquisto anch'io....ma....§20
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> sciao bell
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...guarda, belle sono belle! Devo solo risolvere la questione dello spazio tra manopola e bilanciere...penso che limerò il fermo e magari cambierò anche il comando del gas con uno più "tosto"!!!

..Desmo ti giro queste righe di un socio a cui avevo chiesto info propio per le manopole Rizoma...lui ha risolto in questo modo : non so se ti è di aiuto o era un'altro problema

ma attenzione.. ci vogliono anche i terminali per il manubrio da 22mm (altri 18euri) che devono essere lavorati un pò con il tornio all'interno per non lasciare spazio vuoto tra manopola e comandi!


sciao bello

non limare niente che poi il gas ti ruota sul manubrio e li sono cazzi... fai cosi... prendi il trapano,smonta il rocchetto gas e fai un buco vicino al buco dove entra il fermo comando gas (facendo delle prove ti calcoli le distanze ed il gioco è fatto). se poi i comandi elettrici sono lontani fai la stessa cosa pure per quelli, un domani che torni indietro i buchi resterebbero cmq coperti.

sul mio non ci sono fermi... eppure non ruota niente!

un giro di nastro isolante o nastro telato a fare spessore e non si sposta assolutamente nulla!

ma sono bruttissime

...dal vivo rendono molto meglio Nicolaz...ci puoi giurare!!! In ogni caso grazie a tutti per i suggerimenti, ora ho poco tempo e visto che domani hanno previsto qualche raggio di sole, penso proprio che mi godrò il mostro con quell'orribile gradino sul manubrio...il lavoro di fino lo terrò per le giornate buie e tempestose che purtroppo sono alle porte...se non sono già arrivate!!!! Grazie di cuore a tutti!!!

...ok, allora, il mio spacciatore di articoli aftermarket ha contattato la Rizoma e quelli sapete che gli hanno suggerito??? "Dica al suo cliente di segare il manubrio!!!" Alla faccia della professionalità ...in ogni caso ho risolto facendo un foro per il fermo del comando del gas spostato di 7 mm, domani se interessa posto una foto del lavoro finalmente finito!!!

Ma dove sono i chili di grasso con i quali una volta montavano moto ed auto?!?!? A sto punto non mi meraviglierei se qualcuno si fosse visto recapitare un pompone semza olio motore!!!!

Veramente se leggi il libretto uso e manutenzione c'è scritto di lubrificare il comando gas ogni mille Km,se non l'hai fatto non è colpa della Ducati

...guarda io me ne sarò anche dimenticato (anche perchè il libretto di uso e manutenzione l'ho letto una volta e l'ho messo in garage a prendere polvere...) in ogni caso è un dato di fatto che dentro quel comando del gas non ci fosse non solo un po' di grasso, ma nemmeno una qualsivoglia traccia di unto residuo che facesse pensare ad una lubrificazione effettuata in corso di montaggio!!!Non mi meraviglio più che ad alcuni, dopo una uscita sotto la pioggia gli si grippi il comando!!!! Io, per inciso voglio tanto bene a Ducati, ma un po' più di attenzione in questo caso non guasterebbe...

...giusto per parlare, Ascanio Rodorigo, titolare della Vyrus, mi ha detto che per esportare le sue opere d'arte negli USA, ha dovuto far ristampare il libretto di uso e manutenzione inserendo anche la dicitura " non ingerire la benzina in quanto cancerogena" e "non mangiare le manopole in quanto indigeste"...se devo leggermi il libretto anche per non fare queste cose sono davvero a posto!!!Lamps!!


...apro...quindi sono!!!

[Modificato da desmoandy 25/09/2005 17.10]

[Modificato da desmoandy 25/09/2005 17.10]