Cruscotto: apertura tachimetro

io l'ho aperto...che mostro hai???

Ditemi che si riescono ad aprire quelle maledette strumentazioni tutte di un pezzo?!?! o almeno così sembra...
Io ho un 620 del 2002 (strumenti a fondo grigio) ..e per un vetrino crepato dovrei cambiare tutta la strumentazione... (500 e rotti euro!!!) ma se si apre...

infatti quelli del 620 si aprono che e' una meraviglia....ma tanto non serve a niente....

Se si apre.... poi un vetrino lo faccio io!!
O no?!?! ....

uppo pure io perchè dovrei aprirlo in quanto il contachilometri è bloccato a 15.999 e vorrei tentare di sollecitarlo manualmente per farlo scattare.

io ho un tachimetro a fondo bianco ed è più complicato da aprire in quanto assemblato meglio, comunque........metti uno straccio sul tavolo e posaci sopra il tachimetro con il vetrino rivolto verso il basso, con un cacciavite a taglio molto sottile fai una leggera pressione sull'unione dei due pezzi in modo uniforme e in modo circolare, fai una leggera pressione in un punto, poi ti sposti di 1 cm e rifai pressione, di un altro cm e così via sempre intorno al tachimetro, vedrai il cacciavite affondare sempre di più fino al completo distacco dei due pezzi, non fare pressione con il cacciavite verso l'esterno perchè potresti rompere la ghiera del vetrino e sarebbe brutta da vedere, una volta fatto il lavoro puliscilo per bene, ATTENZIONE!!!!!!!!! non pulire in modo energico la base colorata dello strumento, per intenderci quella dove ci sono scritti i numeri, e non utilizzare per nessun motivo alcun tipo di liquido, la superficie colorata è porosa e si danneggia, puliscilo solo con un fazzolettino di carta o meglio ancora con uno straccetto per occhiali molto delicatamente, passaci del silicone intorno alla ghiera nera per tutta la circonferenza senza esagerare con la quantità e assembla i due pezzi, a questo punto l'ideale sarebbe fissare il tachimetro in una morsa avvolto in uno straccio e tenerlo (MOOOLTO LEGGERMENTE) in pressione fino al completo asciugamento del silicone, questa è la procedura che ho fatto io già due anni fa e non ho mai avuto problemi di goccie o condensa nella strumentazione, neanche dopo un viaggio di 1000km sotto l'acqua, fammi sapere quando avrai fatto se il lavoro è venuto bene, ciao


x circuito....
per il tuo problema non serve aprire il tachimetro, si è bloccato a causa del riscaldamento della lampadina dell'illuminazione, credo che il calore ti abbia deformato i dischi con i numerini, prova comunque in questo modo:

smonta il tachimetro e sfila le lampadine d'illuminazione, dal foro della lampadina infilaci un cacciavite a taglio molto sottile e fai una leggera pressione tra un dischetto e l'altro dei numerini, se non sono molto deformati dovresti risolvere, al momento del rimontaggio assicurati che le lampadine siano da 3watt, io ho avuto lo stesso problema dopo aver montato lampade da 5watt e quindi più calde

[Modificato da grafio79 24/10/2005 17.16]

Ma riesco ad aprire anche il mio, in questo modo?
Sempre il solito 620 del 2002, con strumenti a fondo grigio...

Grazie Grafio, quasi quasi la porto da te.
Tanto la moto che ho io era proprio della tua città. Ciao.

la procedura per aprire lo strumento è uguale per tutti gli strumenti di tutte le ducati, tachimetri, contagiri, temperatura ecc.

x circuito....come si chiama il vecchio padrone del tuo monster? io comunque sto fuori x lavoro ma il 28 sto a casa

potresti postare qualche foto, per chiarire meglio anch'io dovrei aprire quello dei contagiri del 2000!!

è possibile cambiare il fondo della strumentazione?
Quello del mio S4 non mi piace e vorrei farne fare uno nuovo.

per le foto bisogna aspettare il fine settimana, sto fuori per lavoro, per quanto riguarda la sostituzione del fondo colorato bisognerebbe vedere se c'è qualche ditta che li produce, costruirli sarebbe credo difficile, comunque una volta aperto il tachimetro il fondo si toglie molto facilmente, basta sfilare la lancetta con le dita e svitare le due viti

Scritto da: grafio79 25/10/2005 21.42
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> per le foto bisogna aspettare il fine settimana,
> sto fuori per lavoro, per quanto riguarda la sostituzione
> del fondo colorato bisognerebbe vedere se c'è qualche
> ditta che li produce, costruirli sarebbe credo
> difficile, comunque una volta aperto il tachimetro
> il fondo si toglie molto facilmente, basta sfilare
> la lancetta con le dita e svitare le due viti
>


sono riuscito ad aprire con un po di fatica qualche danno, grazie per la dritta!!!

Scritto da: hai4104 25/10/2005 23.03
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> Scritto da: grafio79 25/10/2005 21.42
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> > per le foto bisogna aspettare il fine settimana,
> > sto fuori per lavoro, per quanto riguarda la sostituzione
> > del fondo colorato bisognerebbe vedere se c'è qualche
> > ditta che li produce, costruirli sarebbe credo
> > difficile, comunque una volta aperto il tachimetro
> > il fondo si toglie molto facilmente, basta sfilare
> > la lancetta con le dita e svitare le due viti
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>
> sono riuscito ad aprire con un po di fatica qualche danno, grazie per la dritta!!!
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ma sei di viadana!! a saperlo avremmo fatto il lavoro insieme, io sono di lecce ma lavoro a mantova

> ma sei di viadana!! a saperlo avremmo fatto il lavoro insieme, io sono di lecce ma lavoro a mantov
>

qualche volta ci si vede dai!! comunque era un bel pò che cercavo il modo di aprirlo, ora che ho fatto e sistemato devo mettere del silicone e speriamo sia a posto!! ciao e grazie ancora!!

Scritto da: hai4104 25/10/2005 18.15
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> potresti postare qualche foto, per chiarire meglio
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fotofotofotofoto
grazie, ciaoooooooooooooooooooooo

posso postare le foto nel fine settimana, sono fuori per lavoro

> x circuito....
> per il tuo problema non serve aprire il tachimetro, si è blocc
> ato a causa del riscaldamento della lampadina dell'illuminaz
> ione, credo che il calore ti abbia deformato i
> dischi con i numerini, prova comunque in questo
> modo:
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> smonta il tachimetro e sfila le lampadine d'illuminazione,
> dal foro della lampadina infilaci un cacciavite
> a taglio molto sottile e fai una leggera pressione
> tra un dischetto e l'altro dei numerini, se non
> sono molto deformati dovresti risolvere, al momento
> del rimontaggio assicurati che le lampadine siano
> da 3watt, io ho avuto lo stesso problema dopo aver
> montato lampade da 5watt e quindi più calde


Grazie mille Grafio,
con le tue indicazioni ho risolto il problema. Ora il contachilometri funziona perfettamente . Le lampadine se nn erro sono di 2W, può essere? Ciao e spero ti divertirai per questo ponte nel nostro Salento.

Scritto da: circuito 29/10/2005 13.43
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> > x circuito....
> > per il tuo problema non serve aprire il tachimetro, si è blo
> cc
> > ato a causa del riscaldamento della lampadina dell'
> illuminaz
> > ione, credo che il calore ti abbia deformato i
> > dischi con i numerini, prova comunque in questo
> > modo:
> >
> > smonta il tachimetro e sfila le lampadine d'illuminazione,
> > dal foro della lampadina infilaci un cacciavite
> > a taglio molto sottile e fai una leggera pressione
> > tra un dischetto e l'altro dei numerini, se non
> > sono molto deformati dovresti risolvere, al momento
> > del rimontaggio assicurati che le lampadine siano
> > da 3watt, io ho avuto lo stesso problema dopo aver
> > montato lampade da 5watt e quindi più calde
>
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> Grazie mille Grafio,
> con le tue indicazioni ho risolto il problema. Ora il contachilometri funziona perfettamente . Le lampadine se nn erro sono di 2W, può essere? Ciao e spero ti divertirai per questo
> ponte nel nostro Salento.
>
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si, può essere che nei modelli più recenti si siano resi conto del problema e abbiano montato i portalampade più piccoli con lampade da 2w, questo weekend mi divertirò moltissimo tempo permettendo, finalmente ieri ho finito di montare le forcelle al tin e le pinze triple bridge.....mamma frenano da paura!!!!

[Modificato da grafio79 29/10/2005 14.02]

Grazie a me il contagiri si è fermato a 25.000 e non ne vuol più sapere di muoversi... se mi dite che si può aprire... ma poi chi mi aiuta a capire il problema?? Sarà lo stesso di circuito ??? aiuto...

Scritto da: caramellina750 30/10/2005 3.21
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> Grazie a me il contagiri si è fermato a 25.000
> e non ne vuol più sapere di muoversi... se mi dite
> che si può aprire... ma poi chi mi aiuta a capire
> il problema?? Sarà lo stesso di circuito ??? aiuto...
>
>
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Se il tuo contachilometri è fermo a 25.000 km prova a fare come dice Grafio. Io l'ho fatto è tutto ora va benone.

PURE IO ASPETTO DI SAPERE COME FARE AD APRIRE UN CRUSCOTTO DI UN M620 DEL 2004.SE QUALCUNO SA' QUALCOSA FACCIA SAPERE GRAZIE

Visto che sono a casa in mutua.. domani ci provo... speriamo di non fare danni....

eccovi le foto, spero sia chiaro, per le istruzioni guardate in cima al post, spero di essere stato d'aiuto

eccovi le foto, per le istruzioni andate in cima al post, lo strumento è quello del 996 ma è uguale, spero di essere stato d'aiuto

scusa x smontare il fono bisogna svitare le due vitine in foto?

cosa intendi per "fono"? se ti riferisci al dischetto numerato si, bisogna sfilare la lancetta con le dita e poi svitare le due viti

intendo il disco grazie ;)