DIFFERENZE TRA OLIO SINTETICO E MINERALE?

CAZZO!!! ME SO SBAJATOOO!!!

Me lo spostate,pls???
Scusate tanto Mods!

Chi mi spiega la differenza tra i 2?
Quale è meglio per il mostro e perché?

Invece, per il mio cinquantino???

[Modificato da teo979 21/10/2003 12.28]

l'olio minerale ha una brutta caratteristica...lascia residui e perde piu' velocemente le sue caratteristiche .

il discorso sugli olii è piuttosto complesso..

si considerano le basi : sintetiche/semisentiche/minerali

poi ci sono da considerare gli additivi
gli esteri

la gradazione...

la ricerca dell'olio migliore..... non è cosa semplice...e dipende comunque dal tipo di motore....e dalle condizioni d'esercizio!!!

un cosiglio..sbircia nelle faq del sito... c'è un collegametno in evidenza qui su....

Io uso il Motul 300V 15W50.
E' 100% sintetico
l' olio sintetico mantiene le sue caratteristiche piu' a lungo rispetto al minerale.
Quindi il sintetico è consigliato, a maggior ragione se hai la frizione a bagno d'olio...
Il mio meccanico sostiene che il Motul 300V è sicuramente ottimo, tra i migliori in circolazione.

Condivido quello che dice il tuo mecc. e' sicuramente uno dei migliori olii in circolazione peccato per il suo prezzo elevato (circa 25 euro a barattolo).

ESISTONO MOLTI oli minerali o sinttici! basta vedere la sigla dell API che li classifica in ottimi buoni e mediocri,ti faccio un esempio pratico! se compri un olio sintetico al 100% ma è mediocre secondo la API allora è melgio un minerale ma ottimo per la API per intenderci quelle sigle con AJ AS etc..ricorda che gli oli multigrado sono peggio in prinicipio!:occhi:

io l'ho comprato a 21 Euro al litro in un' officina con la nomea di officina cara.
Comunque credo che si trovi anche a qualche euro meno se vai in negozi di ricambi che hanno un grande smercio

anche io uso quel motul!!!


e lo prendo 20 euro al litro.... ma è prezzo delle rivendite... non credo che si trovi a meno!!


e credo anche che non vada bene per le frizionia secco... cè una discreta quantità di additivi.. che potrebbe far slittare la frizione...se a bagno d'olio!!

nelle confezioni degli oli c'è scritto

per frizioni a secco
per frizioni a bagno d'olio!