La Superbike è una categoria di moto da corsa. Nel campionato Superbike sono impiegate moto derivate dalla produzione di serie (cioè le moto vendute anche al pubblico) ma elaborate nel motore, negli scarichi, nelle centraline e in tutti i restanti accorgimenti che le rendono meglio sfruttabili per la competizione. Al campionato SBK possono partecipare solamente moto che hanno un numero minimo di esemplari prodotti, in modo da poter considerare la produzione di questo modello una produzione di serie e non una "special" (per esempio la Ducati Desmosedici RR che sarà prodotta in soli 50 esemplari non permetterà alla casa di Borgo Panigale di schierarla nel campionato SBK).
La gara della superbike, conosciuta anche come Superbike racing, può essere paragonata alle gare di Turismo delle quattro ruote in cui si utilizzano automobili derivate da quelle di serie. Oltre che l'Italia molte nazioni, come gli USA, l'Inghilterra, l'Australia e il Canada organizzano dei campionati nazionali di Superbike, mentre dal 1988 si svolge puntualmente ogni anno un campionato mondiale (World Superbike Championship) che coinvolge le massime case motociclistiche mondiali attirando un considerevole numero di appassionati.
Fino al 2003 al campionato SBK potevano partecipare solamente moto di cilindrata fino a 750 cc se 4 cilindri, 900cc se 3 cilindri, 1000cc se bicilindriche; dal 2003 in poi il regolamento ha permesso anche l'impiego di moto di 1000cc con motore a 4 cilindri, che ha permesso alle case nipponiche di schierare i modelli di punta della loro produzione di serie. Le moto che competono nel campionato SBK hanno anche un peso massimo, stabilito per il 2005 dalla FIM, di 165 kg. Le regole in relazione a quanto una moto possa essere modificata, sono differenti tra le competizioni americane della serie AMA e quelle del Campionato mondiale. Generalmente le potenze erogate da questi propulsori sono dell'ordine dei 200 cv.
La Superbike è molto importante per i costruttori di moto: essendo derivate dalle versioni da strada, il valore della vittoria aumenta il prestigio della casa produttrice incrementando così le vendite. Infatti i colossi giapponesi del settore (Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki) si impegnano da anni nella categoria, peraltro bene contrastati anche dalle case italiane, in particolar modo la Ducati che, fino al 2005, vanta il maggior numero di vittorie, sia nelle gare singole che nei campionati mondiali (ben 13).
Per quanto riguarda i piloti, quello che viene considerato il "re" della categoria è l'inglese Carl Fogarty, vincitore del titolo mondiale per ben 4 volte (1994-'95-'98-'99) sempre in sella a una Ducati (916 i primi 2 titoli e 996 gli altri 2).
Durante il primo periodo degli anni 90, il campionato mondiale di SuperBike veniva considerato una sorta di cugino povero del famoso e affascinante Motomondiale ma verso la fine del decennio, la sua popolarità è andata via via crescendo grazie anche alle continue novità inserite nei regolamenti, come l'introduzione della marca unica di pneumatici (la Pirelli dal 2004), che ha rallentato i tempi di percorrenza della pista a vantaggio dello spettacolo, riuscendo così a coinvolgere un numero sempre maggiore di spettatori. Anche le tv si stanno interessando molto a questo campionato (in Italia è trasmesso da La7 e Nuvolari ed è commentata per la seconda da Giovanni Di Pillo).
qui del carburante utilizzato nn ne parla... ![[SM=x35666]](https://img.freeforumzone.it/img/dmc/dmcsmile582.gif)