Ducati ST4 916... 2 domande e progetto in testa... aiutino?

ciao a tutti, dopo un paio di anni senza moto (matrimonio ) sono tornato in sella ad una ducati... pagata 2 soldi... una ST4 916 del 2001, 26000 km.. rossa, pagata 1000 euro!!!



è perfetta, ho un paio di domande:

- ha un problema al cambio che devo far risolvere, in scalata si blocca la leva in basso a volte, dando dei colpetti tutto torna a posto... ho aperto il carter in occasione di un tagliando homemade e tutto sembra ok, ecco una foto del dentro:







voi cosa ne pensate? le molle sembrano integre e i riferimenti di taratura combaciano... il problema si verifica in scalata da 6 a 5 o da 2 a 1... sempre in scalata comunque... boh..

- seconda domanda: vorrei (se non mi svenerò per riparare il cambio) trasformarla in un monster s4... mi date qualche info/consiglio? ogni dritta è ben accetta, sono molto pratico e ho molta manualità... mi serve qualcuno che mi indirizzi... per esempio su come nascondere batteria e vaso espansione liquido radiatore... magari qualche utente che lo abbia già fatto (ho già contattato uno del tinga ma non mi ha risposto ancora), e soprattutto qualche possessore di s4 che posti qualche foto di come sono messi i componenti nel mitico 916... sono abbastanza sicuro che si possa fare, anche abbastanza facilmente... a voi la parola soci!!!

ho un amico che ha trasformato l'st2... l'unico intervento un po drastico è il taglio di un bel pezzo di telaio posteriore per mettere la sella del monster... il resto è facile e se prendi un batteria moderna piu piccola riesci a spostarla dove vuoi anche sotto i serbatoio

Renderla café racer???

È la molla di ritorno della leva cambio..ho avuto lo stesso identico problema a giugno..sembra integra, ma appena la smonti verrà via in 2 pezzi..(almeno questa è stata la mia esperienza)

"MiS4R":

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È la molla di ritorno della leva cambio..ho avuto lo stesso identico problema a giugno..sembra integra, ma appena la smonti verrà via in 2 pezzi..(almeno questa è stata la mia esperienza)

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Magari... Sarebbe il danno minore... Ma ti ricordi se quando si bloccava rimaneva in basso la leva e per sbloccarla dovevi dare dei colpi abbastanza forti?

Si perfettamente

No scusa colpi forti no...saliva però soltanto se la spingevo io..ma non con forti colpi

"MiS4R":

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No scusa colpi forti no...saliva però soltanto se la spingevo io..ma non con forti colpi

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l'ultima volta che sono uscito quando si bloccava in scalata da 6 a 5 ho dovuto dannare un bel pò per sbloccarla... mentre da 2 a 1 rimaneva giù ma riuscivo a ritirare su la leva con il piede... che dici rismonto tutto per la molla?

"M.panzer":

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Renderla café racer???

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non escludo nulla... per questo chiedevo idee...

"z@inetto":

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ho un amico che ha trasformato l'st2... l'unico intervento un po drastico è il taglio di un bel pezzo di telaio posteriore per mettere la sella del monster... il resto è facile e se prendi un batteria moderna piu piccola riesci a spostarla dove vuoi anche sotto i serbatoio

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ecco l'unica cosa è che vorrei che fosse tutto reversibile, quindi terrei il posteriore dell'st4, togliendo solo la carena anteriore con cupolino... come un avanti s4 e dietro st4... che ne dite?

Secondo me ne vale la pena rismontare per la molla...

"squier79":

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ecco l'unica cosa è che vorrei che fosse tutto reversibile, quindi terrei il posteriore dell'st4, togliendo solo la carena anteriore con cupolino... come un avanti s4 e dietro st4... che ne dite?

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detto sinceramente??? una st solo scarenata con faro tondo è un cagata pazzesca come lo sarebbe anche un supersport

poi ognuno ha i suoi gusti

"z@inetto":

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"squier79":

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ecco l'unica cosa è che vorrei che fosse tutto reversibile, quindi terrei il posteriore dell'st4, togliendo solo la carena anteriore con cupolino... come un avanti s4 e dietro st4... che ne dite?

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detto sinceramente??? una st solo scarenata con faro tondo è un cagata pazzesca come lo sarebbe anche un supersport

poi ognuno ha i suoi gusti

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Ci penserò appena avrò risolto il problema del cambio... Da che parte eventualmente si deve tagliare il telaio?

"MiS4R":

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Secondo me ne vale la pena rismontare per la molla...

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Speriamo sia quello...

Si, in effetti solo spogliando un st si rischia di fare una schifezza...
Per trasformarla in un Monster o in una café racer c'è bisogno di segare (io sarei contrario a priori ma se l'hai pagata due soldi e non ti interessa rimetterla originale...)

secondo voi così sarebbe brutta?



certo non è un s4... però sarebbe reversibile... inoltre potrei togliere i fianchetti... e renderla ancora più snella con un fanale tipo monster (ne ho uno che è stato montato sui miei 3 precedenti monster!!!)

Malaccio non è ma il posteriore risulterebbe abbastanza tozzo e pesante (mia opinione naturalmente )

Si in effetti un monster è sempre un monster... Vedrò cosa fare... Ora vorrei risolvere il problema del cambio...

Ciao squier79 !
come vanno i lavori sulla st4 ?
l'hai scarenata poi ?