Due nuove perle MV: F4 1000 Corse e Brutale Gladio

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maialino 69
00martedì 19 aprile 2005 15:40
U na scelta d'immagine, ma soprattutto una precisa strategia di mercato. Le due novità " esclusive" presentate da Mv Agusta costituiscono il segno più concreto di un rilancio dopo l'accordo dello scorso anno con i malesi della Proton e dopo la ripresa " a tutto gas" della produzione e della ricerca. Sulla base dei due modelli di punta della casa varesina, la Brutale e la F4 1000, sono nate così due moto a produzione limitata — non più di 300 pezzi — studiate e realizzate nell'atelier Corse di San Marino diretto da Andrea Tamburini e destinate a un pubblico di super appassionati.
La Brutale, la naked che ha creato una moda e ha aperto la strada all'evoluzione più aggressiva, aggiunge così alle sue versioni anche il modello Gladio, caratterizzato da un impiego abbondante della fibra di carbonio, messa in risalto dalla colorazione rigorosamente nera. Con un prezzo di 16.950 euro, la Brutale Gladio non è certamente una moto da tenere in salotto o in vetrina: grazie a un alleggerimento di almeno 10 kg. e a un nuovo impianto di scarico in titanio si ha un incremento di potenza di 7/ 8 Cv distribuiti in tutta la curva di erogazione. Due i motori disponibili, da 750 e 910 cc., quattro cilindri in linea e cambio a sei marce. Tecnicamente si caratterizza per le ruote Marchesini a cinque razze sdoppiate in alluminio forgiato e per l'impianto di scarico nel medesimo materiale.
Di caratterizzazione fortemente sportiva è la F4 1000 Corse che si presenta con un carenatura integrale dai colori bianco e rosso su cui spiccano i marchi storici della Mv Agusta. Con un motore da 998 cc., una potenza di 166 Cv a 11.750 giri, un peso a secco di 187 kg. la F4 è destinata in gran parte all'impiego su pista: su strada già in seconda si possono superare i limiti di velocità, raggiungendo i 170 km/ h. Con la sesta si possono superare i 300 km/ h. Ma questa è più che altro una curiosità: una moto come questa si distingue per quell'insieme equilibrato tra estetica e prestazioni, tra guidabilità e perfezione meccanica, tra modernità e tradizione che è una caratteristica dell'alta qualità. Nel prezzo ( 21.850 euro) è compresa anche la taratura personalizzata delle sospensioni secondo le caratteristiche del cliente.





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[Modificato da maialino 69 19/04/2005 15.46]

-SiMoSiMo-
00martedì 19 aprile 2005 15:52
Sei stato preceduto dal buon "vecchio" pico
[SM=x35578]

Gladio (Clicca qui)

F4 Corse (clicca qui)

Simone [SM=x35577]


[Modificato da -SiMoSiMo- 19/04/2005 15.52]

[Modificato da -SiMoSiMo- 19/04/2005 15.52]

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