Estetica: Rimuovere vite spanata

Ciao a tutti, volevo chiedervi un consiglio. L'altro giorno ho provato a smontare il parafango posteriore per andar meglio a pulire ed ingrassare la catena. Ahimè ho trovato una delle due viti centrali quella destra per l'esattezza spannata. La vite non è completamente a fine corsa ma gira a vuoto, ho provato con tutto, petrolio bianco, svitol .... ma niente. come posso fare per staccarla senza rompere il parafango?? pensavo, se ci passo, di infilarci una lama da seghetto e tagliarla a mano ... poi però devo rifare il maschio ... aiutatemi non sono molto pratico ... grazie mille!!!

se tagli la testa della vite poi il gambo ti rimane dentro e lo estrai solo se ribalti la moto... il che non e bello....
prova prima con le pinze se riesci ad estrarre la vite a forza ( tanto devi rimaschiare e cambiar vite  )
se non riesci cosi  punta da trapano da 2 e trapani la vite.... se non ti senti sicuro di farlo portala dal meccanico per non fare danni.

Non hai specificato anno della moto e modello. Considera che il forcellona potrebbe avere una boccola al suo interno e non avere il filo nel suo corpo. Dato che la vite non è a fondocorsa prova a sollevare leggermente il parafango con un cacciavite a taglio e guarda se si riesce a capire se c'è la boccola in questione. Il tal caso cerca di bloccarla con un punteruolo.

Visto dove è ubicata la vite temo di non riuscire ad estrarla con la pinza...mi rimane altro che il trapano...e per rimaschiare cosa mi serve???

he ti serve un maschio . §91§.... se la porti dal meccanico e gli offri un caffe secondo me fai meglio....
anche perche comprare una filettatrice x un solo foro non ne vale la pena... e se non l hai mai fatto .... portala dal meccanico e meglio !

"MrHANGOVER68":

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Non hai specificato anno della moto e modello. Considera che il forcellona potrebbe avere una boccola al suo interno e non avere il filo nel suo corpo. Dato che la vite non è a fondocorsa prova a sollevare leggermente il parafango con un cacciavite a taglio e guarda se si riesce a capire se c'è la boccola in questione. Il tal caso cerca di bloccarla con un punteruolo.

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Se smonti totalemte la ruota dal fondo del forcellone dove ci sono i registri con una lampadina capisci se si tratta di boccola o no. Per bloccarla o tenerla ferma potresti intervenire anche da li con qualcosa di lungo.

mmmm con tutto il rispetto per MrHangover68 ma credo che farò come dice karateducati ... mi sarebbe piaciuto fare il fai da te ma troppo complesso, e dire che è solo una vite spannata ... grazie a tutti

"MrHANGOVER68":

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"MrHANGOVER68":

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Non hai specificato anno della moto e modello. Considera che il forcellona potrebbe avere una boccola al suo interno e non avere il filo nel suo corpo. Dato che la vite non è a fondocorsa prova a sollevare leggermente il parafango con un cacciavite a taglio e guarda se si riesce a capire se c'è la boccola in questione. Il tal caso cerca di bloccarla con un punteruolo.

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Se smonti totalemte la ruota dal fondo del forcellone dove ci sono i registri con una lampadina capisci se si tratta di boccola o no. Per bloccarla o tenerla ferma potresti intervenire anche da li con qualcosa di lungo.

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Per dover di cronaca mi sento di dire che lo spessore del parafango è di pochi millimetri quindi per ovvi motivi non ha filetto sul suo corpo, ma delle boccole. La vite si spana se forzata o abboccata male, non a mezza corsa così all'improvviso. Con buona probabilità è la boccola che gira su se stessa.

Quindi cosa mi suggerisci socio??

"piero75":

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Quindi cosa mi suggerisci socio??

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Hai un forcellone in acciao o alluminio? Nel forcellone in alluminio la boccola dovredde essere visibile anche dalla parte superiore, solleva il parafango con un cacciavite e prova a vedere se gira anche la boccola. Nel forcellone in acciaio non è visibile dall'esterno. In entrambi i casi andrebbe bloccata o dall'esterno a dall'interno del forcellone.

Non è spanato nulla, è la boccola interna al forcellozzo che gira.
Mrhangover68 è da un pò che telo suggerisce. ma se ti piace di più spanata allora diciamo pure che è spanata

Sì ma come faccio a bloccare la boccola .... non mi è ancora molto chiaro ora provo a capirci di più nel manuale d'officina ...

Se non ho capito male il parafango è attaccato al forcellone da una vite che si avvita nel forcellone stesso (mi immagino un buco filettato). Supponiamo anche che ci sia una boccola ma se questa gira su sè stessa come faccio a bloccarla per svitare la vite?? L'unico rimedio mi sembra quello di trapanare il tutto e rifare il filetto o far mettere una boccola nuova ... non sono molto pratico, accetto consigli da chi nè sa di più, grazie soci!

"piero75":

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Se non ho capito male il parafango è attaccato al forcellone da una vite che si avvita nel forcellone stesso (mi immagino un buco filettato). Supponiamo anche che ci sia una boccola ma se questa gira su sè stessa come faccio a bloccarla per svitare la vite?? L'unico rimedio mi sembra quello di trapanare il tutto e rifare il filetto o far mettere una boccola nuova ... non sono molto pratico, accetto consigli da chi nè sa di più, grazie soci!

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Tu supponi pure. Io ho 2 forcelloni, uno in alluminio montanto da poco e il precedente in acciaio. Entrambi hanno le boccole per poterci avvitare il parafango.
Anzitutto devi capire cos'è una boccola, più o meno è così:



Il suo ruolo è quello di stare all'interno del forcellone ben ancorata per poter avere abbastanza filetto per la vite. Quando il suo ancoraggio viene a mancare gira su se stessa insieme alla vite.

Prova mentre agisci sulla vite svitando a forzare lateralmente con la brugola per vedere se soquadrando si blocca, devi continuare a svitare sempre forzando di lato, se allenti la presa torna come prima.
Se riesci ad inserire un punteruolo dalle una piccola martellata.
Inserisci un tubo da dietro dai registri del forcellone e mentre forzi sulla boccola svita.

Altrimenti vai dal meccanico, lasciagli la moto e passa il giorno dopo, così potrà giustificarsi quando ti chiderà 30€ per un lavoro di 5 minuti.

Ora mi è tutto chiaro, quando hai parlato di 30euri ho subito capito cosa devo fare!!!!!!! A parte gli scherzi, grazie mille socio vedo se riesco a sbloccarla .... grazie mille!!!!!

oppure se vuoi provare usa uno scalpellino fine,usa io martello e picchi da una parte in modo da creare un'intaglio e vedrai che si sblocca,io a lavorare faccio cosi quando trovo viti spanate