Finalmente S4R

Portato a casa sabato scorso, Monster S4R del 2004 con 19.000 km (tagliando dei 20.000 appena fatto) revisione e bollo apposto fino ad agosto 2014.. coi seguenti (vado a memoria) scarico completo Mivv, centralina rimappata, airbox bucato, ammortizzatore di sterzo gubellini, unghia monoposto, puntale, faretto a led, coperchi liquidi in ergal, sella personalizzata, spingidisco in ergal con carterino aperto, copripignone cnc e varia roba in barbonio.. il tutto a 3000 euro, come vi pare il prezzo?

Eccola qui:

Appena arrivata a casa





Ora è sotto ai ferri (riverniciatura rosso ducati, pulizia impianto raffreddamento e riverniciatura radiatori)

Bella li... bel pezzo e ottimo il prezzo. .. vale la pena rioortarla al suo rosso originale... non vefo l'ora di vederla col suo vestito migliore. Complimenti sinceri...

carburiamoci...

Complimenti socio! Vabbè io sono di parte però ti dico che hai acquistato una gran moto!
Gli unici particolari che non mi convincono molto sono i silenziatori, essendo ovali danno l'impressione di essere troppo grossi e pesanti però per il resto la moto è bellissima e i lavori che hai in mente sono davvero davvero azzeccati! Complimenti ancora!!!

Complimenti per l'acquisto e ad un prezzo è veramente stracciato
:-)

Grazie a tutti!! Quando rimonto i radiatori volevo metterci l olio nuovo e qui sorge il dubbio...visto che la moto la assicurero l anno prossimo non è che mettendo l olio nuovo e lasciando ferma la moto si rovina l olio? Altra cosa.. avendo svuotato il radiatore dall olio come faccio a riempire tutto bene con un buono spurgo? Mi consigliate un kit tagliando? Scusate le tante domande ma è la prima volta che metto mano a una moto così è non vorrei fare danni grazie

Ciao hai fatto un buon affare.
Buon lavoro

complimenti per il mezzo, vedo che ti sei gia' messo sotto con i lavori!!!
non hai perso tempo!!!

"clansman943":

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Grazie a tutti!! Quando rimonto i radiatori volevo metterci l olio nuovo e qui sorge il dubbio...visto che la moto la assicurero l anno prossimo non è che mettendo l olio nuovo e lasciando ferma la moto si rovina l olio? Altra cosa.. avendo svuotato il radiatore dall olio come faccio a riempire tutto bene con un buono spurgo? Mi consigliate un kit tagliando? Scusate le tante domande ma è la prima volta che metto mano a una moto così è non vorrei fare danni grazie

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Il radiatore olio non ha bisogno ne di riempimento ne di spurgo , ci pensa la pompa olio a riempirlo . Il tagliando lo puoi fare in primavera prima di attivare l' assicurazione.
Io uso Bardahl XTC 10w50 , filtro olio originale , aria BMC lavabile . Mi raccomando rondelle di tenuta nuove sui tappi e pulizia anche del filtro olio a reticella.


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Ciao socio, ma come mai una targa cosi vecchia ? non è che è una S4 AGGIORNATA ? anche se in quel caso avrebbero anche dovuto togliere gli attacchi pedane anteriori, che vedo già che tu non hai... ti dico questo perchè , almeno in queste zone CJ sono moto del 2004 e CP Moto del 2006..

Mi autorispondo.. a bollo è una 996 di cilindrata :P quindi una fantastica s4r ! mi resta il dubbio ( e chiedo risposta a chi sia più ferrato ) del perchè di quella targa...

"Ninux90":

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Ciao socio, ma come mai una targa cosi vecchia ? non è che è una S4 AGGIORNATA ? anche se in quel caso avrebbero anche dovuto togliere gli attacchi pedane anteriori, che vedo già che tu non hai... ti dico questo perchè , almeno in queste zone CJ sono moto del 2004 e CP Moto del 2006..

Mi autorispondo.. a bollo è una 996 di cilindrata :P quindi una fantastica s4r ! mi resta il dubbio ( e chiedo risposta a chi sia più ferrato ) del perchè di quella targa...

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L' S4R 996 l' hanno prodotto dal 2003 al 2005/2006.. La mia è un 2004 targata CC.


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quindi ecco.. più in su siete piu "indietro" con le targhe ed evidentemente questa è una delle primissime

È una s4r del 2004 :-) grazie per la dritta sull olio ! Oggi ho rimontato i radiatori riverniciati e retinati..la settimana prossima dovrebbero consegnarmi i pezzi verniciati poi son a cavallo :-)

I lavori vanno avanti..in settimana metto le foto del nuovo vestitino! Qualcuno sa dove prendere un faro anteriore liscio e trasparente ?

Wella...benvenuti...a te e al torello!!! ;)

E ottime idee per iniziare a dissetare le scimmie urlatrici del tuning

Il bardhall IMHO è fra il top di gamma! :p

Lamps

GMC - Light Special - Codice 09

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Eccola qui!

sta decisamente meglio con il colore di mamma ducati unica cosa che non mi entusiasma sono i terminali mivv veramente grossi, fossero piu piccoli di diametro ne guadagnerebbe tutta la linea della moto....in poche parole TERMIGNONIIIIIIIIII

Sinceramente a me non dispiacciono.. poi a caval donato..

Bella,messa bene e ad un prezzaccio!

Grazie a tutti! Ho tolto il cupolino originale (se a qualcuno interessa é in vendita) ora sto cercando un cupolino piccolino tanto per coprire quella specie di fioriera che é la strumentazione originale..avevo pensato di adattare quello del monster 696 ma non so se si riesce...qualcuno ha qualche prodotto da consigli armi ? Grazie

Ho cambiato il faro con uno con vetro liscio e l'ho abbassato 4cm tagliando il telaietto e costruendomi 2 staffe.. il risultato è notevole solo che ora vorrei montare un cupolino piccolino (tipo quello del new monster) perchè così mi sa di lavoro lasciato a metà..solo che ho segato via anche i supporti per il cupolone... consigli??

Ciao socio, ottimo lavoro! Anche se a me non piace molto il faro con vetro liscio, soprattutto nella vista laterale, perchè normalmente è più profondo di quello originale...Per quanto riguarda il discorso cupolino, quello del new monster ci starebbe male perchè la strumentazione del "vecchio" monster è grandicella e quindi si "scontrerebbe" esteticamente con quel cupolino...Una soluzione molto bella e adottata da tanti sarebbe il cupolino stile buell, magari in carbonio! Lo ritagli a filo strumentazione (magari dopo aver abbassato anche questa) e viene fuori una bellezza...

"clansman943":

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Grazie a tutti! Ho tolto il cupolino originale (se a qualcuno interessa é in vendita) ora sto cercando un cupolino piccolino tanto per coprire quella specie di fioriera che é la strumentazione originale..avevo pensato di adattare quello del monster 696 ma non so se si riesce...qualcuno ha qualche prodotto da consigli armi ? Grazie

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Ciao, innanzitutto complimenti per il mostro! Ti ricordo però che le vendite sul DMC si effettuano solo sul mercatino e solo al raggiungimento dei 100 post. Quindi fai attenzione per piacere


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Scusa hai ragione :-) comunque non mi convince appieno il cupolino Buell.. Ho cercato in rete ma non ho trovato nessuna soluzione valida..

...E allora socio, se non ti convincono i pezzi che hai visto su internet, ti conviene buttarti su qualcosa di artigianale, se hai manualità o conosci qualcuno che la abbia, puoi farti, o farti fare, un copri-strumentazione, artigianale appunto, esattamente come lo vuoi tu...

In realtà a me piace il cupolino originale del 696 magari in carbonio..ma non saprei come fissarlo

Beh un modo si trova sempre, però se poi non cambi anche strumentazione non credo che ci stia bene esteticamente...

Vedrò sul da farsi...mi sapete dire se le leve del monster 1100 montano sulle pompe del s4r? Grazieee

"clansman943":

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Vedrò sul da farsi...mi sapete dire se le leve del monster 1100 montano sulle pompe del s4r? Grazieee

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Il 996 ha le assiali e il 1100 le semiradiali....non montano


Il Fascetta in contest!! Codice 14....

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Ah peccato, avevo trovato delle leve in occasione per il 1100.. Volevo cambiare le originali perché son tutte rovinate, ma non volevo spendere 100 €

Oggi ho smontato la frizione per pulirla (grazie alla utilissima guida di placebo) e ho notato che i dischi conduttori hanno poca ciccia, i dischi sono spessi poco meno di 3mm...secondo voi è da rifare la frizione ?