Freni: Consiglio pompa freno e tubazioni

CIao ragazzi!
ho un monster 600 del 1999 monodisco.
Vorrei renderlo Bi-disco e ho già preso:
1) pinza destra da 45mm Brembo oro
2) Disco da 320 Brembo
Sto per prendere la pompa e le tubazioni e qui mi sono bloccato!
Vorrei prendere una PS 16 Brembo Oro: Cosa ne dite?
Il secondo problema che nasce riguarda le tubazioni...devo star attento a qualcosa oppure no??
FAtemi sapere perchè non so nulla in materia!
RIngrazio tutti quelli che avranno la pazienza di leggere e di darmi un aiuto/consiglio sicuramente prezioso per me!
W la Ducati campione del MOndo!!!!

una sedici oro va bene...anche se ci sono pompe migliori, dipende sempre come guidi e come fìvuoi la frenata.
Per i tubi devi prendere un tobo in treccia sdoppiato a T e verificare che le angolazioni dei raccordi siano giuste rispetto alle uscite della pompa e agli ingressi delle pinze

"Z@co":

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una sedici oro va bene...anche se ci sono pompe migliori, dipende sempre come guidi e come fìvuoi la frenata.
Per i tubi devi prendere un tobo in treccia sdoppiato a T e verificare che le angolazioni dei raccordi siano giuste rispetto alle uscite della pompa e agli ingressi delle pinze

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grazie!!!!ma se prendo un kit ad esempio della frentubo per ducati monster specifico per monster dovrei star tranquillo?
mi sembra quella + adatta la 16 per l'uso che ne faccio...scusa ma con tubo sdoppiato ok..ma a T cosa intendi?grazie davvero!

ho fatto la stessa operazione in settimana sul mio M620 che era anche lui monodisco.
ho optato per una pompa radiale della breaking(se sei curioso ti do il codice del modello)
e tubi in treccia....
la pompa è la cosa sulla quale devi fare molta attenzione,anche se non so su600 del '99 se cxambia qualcosa o meno....cmq quella che ho scelto io è ottima,sono soddisfattissimo

"Leonida620 dark":

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ho fatto la stessa operazione in settimana sul mio M620 che era anche lui monodisco.
ho optato per una pompa radiale della breaking(se sei curioso ti do il codice del modello)
e tubi in treccia....
la pompa è la cosa sulla quale devi fare molta attenzione,anche se non so su600 del '99 se cxambia qualcosa o meno....cmq quella che ho scelto io è ottima,sono soddisfattissimo

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scusa Leonida ma, quante pompe hai provato prima di scegliere quella e sopratutto in uno o due giorni hai già capito che di quella pompa sei soddisfattissimo??? Nemmeno Vittoriano Guareschi è cisi rapido a decidere...
Se non avete elementi di comparazione evitate di consigliare...sarebbe più corretto

ma per i tubi cosa scelgo?io mi prendo la 16 oro tanto nn ci corro e sicuramente sarà meglio del monodisco!!!!però per i tubi avevo adocchiato quelli della frentubo c'è scritto adatti per monster ducati...altro che devo fa?la pompa sarà compatibile con sti tubi spero..!:P grazie cmq !

I fren tubo vanno benissimo. Fai una buona spesa, anche se costicchiano un po'.

Va bene anche se trovi quello originale sdoppiato per il tuo modello di moto, e come usato costa meno.
Il modello originale dovrebbe essere per l'M900 del 999. Ma attenzione, solo se e' in treccia, e non in gomma.

Una psc16 oro e' ottima per l'impianto.
ciao

non ho detto che è la migliore rispetto alle altre,ho solo detto che come impressione sono rimasto soddisfattissimo!!!mi sono fatto una futa(bologna) sabato il che è bastato per farmi capire quanta differenza c'è rispetto a prima!frenare adesso è tutta unìaltra cosa punto.leggi bene prima di rispondere la prossima volta

non vi arrabiate ragazzi!!!.....grazie per il consiglio sui fren tubo!!!...pensavo nn monstassero sulla pcs 16...spero esco tutto bene il lavoro e che nn mi prendano un botto di soldi per il montaggio!!!!!grazie z@co per la proposta ma ho gia preso grazie davvero cmq apprezzo!!!

"Leonida620 dark":

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non ho detto che è la migliore rispetto alle altre,ho solo detto che come impressione sono rimasto soddisfattissimo!!!mi sono fatto una futa(bologna) sabato il che è bastato per farmi capire quanta differenza c'è rispetto a prima!frenare adesso è tutta unìaltra cosa punto.[glow=red,2,300]leggi bene prima di rispondere la prossima volta[/glow]

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§91§

...finisce in rissa...)

Cosa vuol dire pcs 16 pcs 16?!?
Illuminatemi soci, per favore!
Sto per sostituire la pompa del mio 900 del 97 e non vorrei fare delle cazzate..

consiglio x un m620:
configurazione attuale pompa radiale 19X20 brembo con doppio disco serie oro e pinze tb...

dovendo fare un downgrade togliendo un disco...mi consigliate di :


cambiare pompa radiale, comprando una da 16 x impianti monodisco (lasciando la pinza tb)
cambiare pompa radiale, comprando una da serie oro ps16 (lasciando la pinza tb)
togliere la pinza tb e mettere una classica pinza serie oro tenendo la pompa radiale da 19X20?

"leonida900":

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consiglio x un m620:
configurazione attuale pompa radiale 19X20 brembo con doppio disco serie oro e pinze tb...

dovendo fare un downgrade togliendo un disco...mi consigliate di :


cambiare pompa radiale, comprando una da 16 x impianti monodisco (lasciando la pinza tb)
cambiare pompa radiale, comprando una da serie oro ps16 (lasciando la pinza tb)
togliere la pinza tb e mettere una classica pinza serie oro tenendo la pompa radiale da 19X20?

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cazzarola...nessun consiglio?

"leonida900":

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consiglio x un m620:
configurazione attuale pompa radiale 19X20 brembo con doppio disco serie oro e pinze tb...

dovendo fare un downgrade togliendo un disco...mi consigliate di :


cambiare pompa radiale, comprando una da 16 x impianti monodisco (lasciando la pinza tb)
cambiare pompa radiale, comprando una da serie oro ps16 (lasciando la pinza tb)
togliere la pinza tb e mettere una classica pinza serie oro tenendo la pompa radiale da 19X20?

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Soluzione 3, quindi pinza 4 pistoncini sinistra che se non hai trovi sul mercatino a poco abbinata alla classica pompa nera da 13 mm per monodisco che anche quella se cerchi sul mercatino la porti via con pochissimo visto che la richiedono in pochi.

quindi una cosa più simile alla "soluzione 2" ossia pinza triple bridge sx e pompa freno serie oro (io avevo in mente quella da 16 perchè monto i semimanubri quindi occupa meno spazio rispetto a quella col serbatoio integrato...davvero "povera" anche come aspetto)

inoltre avevo sentito in giro che le pompe nere da 13 avevano dei problemi di pescaggio di bolle d'aria se montate con i semimanubri (montati in posizione tanto inclunata)

c'è la pompa freno della mito da 13 con il serbatoio separato per ovviare a quel problema..

ah...questa mi è nuova!
grazie x la dritta!