Freni: perdita olio tra pompa e raccordo tubi
ragazzi ho provato a ricollegarmi ad altri post, ma non mi ha filato nessuno
quindi :
ho cambiato l impianto frenante, e dopo aver fatto lo spurgo con il dot 4, l'impianto frenante non andava in pressione, ci andava solo pompando con la leva, ma perdeva pressione dopo un po.
dopo aver rifatto lo spurgo il problema persisteva, e quindi il mio mecca ha utilizzato il dot 5.1 e l'impianto è andato in pressione...
volevo capire il perchè di tutto ciò, non credo sia l'olio a fare la differenza...
fatto sta che ora ho notato che all'attacco tra pompa e tubi c'è una piccola perdita d'olio,
cosa puo essere ?
puo essere che era quella perdita a dare problemi allo spurgo col DOT 4 ?
attendo notizie...