Freni: ruota anteriore frenata

Ciao, ho appena effettuato un cambio gomme e mi sono accorto che la ruota anteriore è troppo frenata, gira male,  come posso sistemare la situazione? devo ritornare dal gommista o posso provare a sistemare io la cosa? §75§ §75§ Ho provato a cercare con la funzione cerca ma non ho trovato l'argomento §17§

sicuro di aver cecato bene:

http://www.ducatimonsterclub.it/index.p ... ic=39616.0
http://www.ducatimonsterclub.it/index.p ... ic=28667.0

IL problema è che nei due post nessuno ha effettuato un cambio gomme, presumo che le pinze le abbia solo smontate e rimontate senza farci niente giusto?  potrebbe dipendere dal perno?  Che sia stato strinto troppo, o i freni anche quelli strinti troppo? Grazie, eventualmente posso provare ad allentare e ristringere o è meglio che la porti da un meccanico??  Grazie per la risposta

secondo me ha tirato troppo il dado del perno..

il link era per farti capire che la ruota puo sembrare normalmente frenata il difficile è capire quanto e come.
Diventa anche parecchio difficile spiegarti come intervenire...torna dal gommista è la cosa più semplice e sicura.

PS: si dice STRETTO non STRINTO §36§

"Z@co":

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il link era per farti capire che la ruota puo sembrare normalmente frenata il difficile è capire quanto e come.
Diventa anche parecchio difficile spiegarti come intervenire...torna dal gommista è la cosa più semplice e sicura.

PS: si dice STRETTO non STRINTO §36§

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ecco per capire se è normalmente frenata, a moto alzata se fai girare la ruota dando una bella spinta a mano quanto deve girare prima di fermarsi?
Alla fine credo che si dia sempre colpa alle pinze ma ora che le ho sostituite e ho rifatto lo spurgo mi rendo conto che non erano loro...
Robben ha parlato di perno ruota troppo strinto, ma il mio è tirato alla coppia prescritta.. Il perno dovrebbe essere dritto, altro non sò

potrebbe essere la rondella bombata che va sul cuscinetto, la bombatura va all'interno, se la metti al contrario quando stringi la ruota non gira.

"Desmomassy":

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"Z@co":

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il link era per farti capire che la ruota puo sembrare normalmente frenata il difficile è capire quanto e come.
Diventa anche parecchio difficile spiegarti come intervenire...torna dal gommista è la cosa più semplice e sicura.

PS: si dice STRETTO non STRINTO §36§

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ecco per capire se è normalmente frenata, a moto alzata se fai girare la ruota dando una bella spinta a mano quanto deve girare prima di fermarsi?
Alla fine credo che si dia sempre colpa alle pinze ma ora che le ho sostituite e ho rifatto lo spurgo mi rendo conto che non erano loro...
Robben ha parlato di perno ruota troppo strinto, ma il mio è tirato alla coppia prescritta.. Il perno dovrebbe essere dritto, altro non sò

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ti consiglio di passare dal tuo meccanico,perchè come detto anche da Z@co,problemi di questo tipo sono difficilmente risolvibili senza vedere la moto

"Marcogas":

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"Desmomassy":

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"Z@co":

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il link era per farti capire che la ruota puo sembrare normalmente frenata il difficile è capire quanto e come.
Diventa anche parecchio difficile spiegarti come intervenire...torna dal gommista è la cosa più semplice e sicura.

PS: si dice STRETTO non STRINTO §36§

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ecco per capire se è normalmente frenata, a moto alzata se fai girare la ruota dando una bella spinta a mano quanto deve girare prima di fermarsi?
Alla fine credo che si dia sempre colpa alle pinze ma ora che le ho sostituite e ho rifatto lo spurgo mi rendo conto che non erano loro...
Robben ha parlato di perno ruota troppo strinto, ma il mio è tirato alla coppia prescritta.. Il perno dovrebbe essere dritto, altro non sò

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ti consiglio di passare dal tuo meccanico,perchè come detto anche da Z@co,problemi di questo tipo sono difficilmente risolvibili senza vedere la moto

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Guarda Marco il mio meccanico mi ha detto che è nella norma, ma io sono fissato, inoltre  ho una certa manualità e sto cercando di risolverlo pian piano da solo, e per fortuna perchè se avesse cercato di farla il meccanico chissa quante ore di lavoro si sarebbe pagate, in quanto io gli avevo detto di revisionarmi le pinze, e le pinze non erano anche se alcuni pistoncini scorrevano più di altri, quindi spurgato bene l'impianto, oggi ci ho riprovato a mettere mano rilasciando i bulloni dei piedi forcelle e dando qualche pompata prima di stringere il tutto. Diciamo che adesso a ruota lanciata si ferma dopo due giri completi. In movimento non si avverte nulla anche spostandola da fermo forse al massimo più essere un perno ruota leggermente torto ma poi chedo che non entrerebbe tra i due cuscinetti. Boo misteri del pompone...

Ritornando al fatto di riportarla al gommista, i gommisti non capiscono niente di moto, un mio amico dopo il cambio gomme ha camminato con la catena tiratissima e se non me ne fossi accorto io avrebbe continuato a camminare così.