Honda monta forcella Monster

da motociclismo




La Hornet 600 è motivo di grande soddisfazione per la Casa dell'ala dato che in Italia è in cima alle classifiche di vendita praticamente da quando è sul mercato. La concorrenza incalza e così ecco che la bella naked 600 si rinnova.
La principale novità è la nuova forcella a steli rovesciati da 41 mm di diametro.

ahhhhhhhh!!!!

bhe kazzo...dovranno evolversi pure loro...

evolversi anche loro? si infatti mentro loro si evolvono la ducati fa come i gamberi. credo che oramai l'hornet si sia evoluta cosi tanto che sia di ciclistica che di motore bastoni il moster, se poi andiamo a vedere il costo....

Scritto da: SL1 01/12/2004 8.31
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> evolversi anche loro? si infatti mentro loro si
> evolvono la ducati fa come i gamberi. credo che
> oramai l'hornet si sia evoluta cosi tanto che sia
> di ciclistica che di motore bastoni il moster,
> se poi andiamo a vedere il costo....
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hai ragione al 100%!!!!!!!!!
tra un po' cambieranno anche il telaio e allora saranno cazzi!

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> hai ragione al 100%!!!!!!!!!
> tra un po' cambieranno anche il telaio e allora saranno cazzi!
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saranno pura kazzi, ma se a uno piace il monster, che prenda il monster, se a uno piace l'hornet, prenda l'hornet.
a me l'hornet ultimo modello non dispiace esteticamente, poi se ci mettono anche una forcella rovesciata, meglio ancora.

ma dire che monta una forcella monster e dire che ha copiato, cene vuole...
si è semplicemente aggiornata e ha fatto bene.
alla fine per comprare le moto ci vogliono i soldi e anche per mantenerle e l'hornet e le jappo in generale hanno tutte le carte in regola per essere comprate, anche prima delle ducati.

Come la Yamaha e' proprietaria della Ohlins.
Quindi alla fine siamo noi che prendiamo le forcelle da loro

[Modificato da marvelous 01/12/2004 9.28]

...il fatto che a me personalmente l'horn.....mmmmmmmbeeeuuurrrkkkkkk.....

se siete convinti di quello che dite prendetevela.

veramente è da mo' che i monster montano la forcella da 43...
loro sono ancora alla 41

mi sembra che qualcuno ha frainteso il senso del post. Non volevo dire che dovete comprarvi un Hornet era solo una notizia trovata in giro e volevo solo farvi vedere come la concorrenza si sta facendo sempre più aggressiva!!

Poi ognuno e libero di scegliere la moto che gli pare.

Certo che la Hornet che è la moto in testa alle classifiche di vendita da diversi anni è in continua evoluzione cercando sempre di perfezionarsi, secondo me è una cosa da tener conto e da apprezzare non credete!!

sicuramente è da considerare il fatto che i primati non potranno mai essere legati a una sola realta, se consideriamo poi il settore motociclistico poi troviamo lampanti esempi di scopiazzature, imitazioni e soluzioni tecniche pian piano adottate da tutti (vogliamo parlare dello scarico sottocoda? ora lo montano pure sull'ape car)

La hornet, come tante altre moto, invecchia e quindi sente l'età che avanza e la concorrenza che non da tregua, che fa passi da gigante (triumph? kawa? yamaha? ducati stessa? )

Normale quindi vedere queste cose...

la mia risposta (e ti assicuro che il senso del topic l'ho afferrato al volo) era diretta a chi, con tono quasi meravigliato o cmq "triste", si preoccupa delle modifiche apportate alla honda, volendo quasi ammettere che è una moto migliore e che Ducati va indietro come i gamberi.... (come se una forcella piu robusta fosse la fine del mondo), ricordando che tale moto costa pure meno (e da qui la mia risposta precedente)

Per una forcella pensate davvero che Honda migliorerà le vendite? per una forcella pensate che la Hornet diventi migliore del mostro? se si, lo ribadisco, andatevela a comprare.
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"Ma come fa a descrivere così bene una donna?".
"Penso ad un uomo, e tolgo autorevolezza ed affidabilità".

[Modificato da InsanE78 01/12/2004 17.08]

ed aggiungo che per ciclistica si intente l'insieme sospensioni e telaio,non è detto che montando la più raffinata forcella e monoammortizzatore si migliori nettamente una moto!Ne guadagna in estetica,questo è certo,ma bisognerebbe scendere dalla precedente e salire su questa per vedere differenze!

comunque l'hornet è una moto che non è una vera sportiva,ed il suo dovere lo fà al 100% se usata con la filosofia con il quale è stata concepita,bella o brutta che sia,se non chiedete troppo non è affatto male,per i soldi che costa

io aspetto un nuovo monster che sbaragli nuovamente la concorrenza,ma non sono fiducioso,penso che certi "colpacci" vadano a segno una sola volta!staremo a vedere!

se propio vogliono evolversi questi della hornet...

che cambino completamente moto!!!

gli consiglio una gita scolastica presso gli stabilimenti della ducati

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Scritto da: Publio81 30/11/2004 19.06
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> La principale novità è la nuova forcella a steli
> rovesciati da 41 mm di diametro.
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Era ora che hai quei cavalli associassero una forcella decente! Sapete come affondavano prima?

Scritto da: simmila 01/12/2004 9.07
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> > hai ragione al 100%!!!!!!!!!
> > tra un po' cambieranno anche il telaio e allora saranno cazzi!
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> saranno pura kazzi, ma se a uno piace il monster, che prenda il monster, se a uno piace l'hornet, prend
> a l'hornet.
> a me l'hornet ultimo modello non dispiace esteticamente,
> poi se ci mettono anche una forcella rovesciata,
> meglio ancora.
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> ma dire che monta una forcella monster e dire che ha
> copiato, cene vuole...
> si è semplicemente aggiornata e ha fatto bene.
> alla fine per comprare le moto ci vogliono i soldi e
> anche per mantenerle e l'hornet e le jappo in generale
> hanno tutte le carte in regola per essere comprate,
> anche prima delle ducati.
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non offenderti, ma questo discorso denota una banalità disarmante!
A me l'hornet non piace e, soprattutto, non la concepisco come naked per una serie di motivi che non sto quì ad elencare.
E' altrettanto ovvio, penso, che quando unoi si compra una moto non debba rendere conto a nessuno.
E allora chiudiamo il forum perchè ognuno ha i suoi gusti etc. etc...
Quello che volevo dire, e pensavo di essere stato chiaro, è che mentre honda con hornet, yamaha con fazer e kawa con z750 stanno sfornando modelli sempre più accattivanti esteticamente e tecnicamente, ducati montra freni da 300 anzichè da 320 perchè tanto "...ce ne avanza lo stesso".
...tanto per fare un esempio

be io so l'unico a dire che una focella a steli rovesciati
sul quel telaio non so a quanto serva

poi il prezzo si parla di 7400 euro quindi questo modello
non costerà tanto meno rispetto alle altre moto del suo segmento

per il resto la Hornet ki la guida tutti giorni sa chi non la guida no sà semplice il concetto