Impianto elettrico: Codifica nuovo cruscotto

Ciao a tutti, qualcuno mi sa dare info sulla codifica di un cruscotto originale ducati? Ne ho comperato uno per la mia S4rs di quelli che indicano anche le miglia e non so come codificarlo sulla moto. Quello originale rimarrebbe codificato sulla centralina anche se in futuro dovessi rimontarlo?
Ringrazio tutti in anticipo per la loro disponibilità.

"nennas2r":

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Ciao a tutti, qualcuno mi sa dare info sulla codifica di un cruscotto originale ducati? Ne ho comperato uno per la mia S4rs di quelli che indicano anche le miglia e non so come codificarlo sulla moto. Quello originale rimarrebbe codificato sulla centralina anche se in futuro dovessi rimontarlo?
Ringrazio tutti in anticipo per la loro disponibilità.

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Dipende se il cruscotto è vergine oppure no.
Se è vergine, appena inserisci la chiave deve partire un conto alla rovescia e deve indicare 0 Km.
Se invece non è vergine, non puoi fare nulla.

Mi collego alla tua risposta monster_one:

"monster_one":

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Dipende se il cruscotto è vergine oppure no.
Se è vergine, appena inserisci la chiave deve partire un conto alla rovescia e deve indicare 0 Km.
Se invece non è vergine, non puoi fare nulla.

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Se è vergine e fa quindi il conto alla rovescia, tale conto lo deve fare solo la prima volta che accendo la moto oppure sempre?

Il conto alla rovescia partirà sempre, fino a quando non verrà completata la procedura di codifica con la chiave rossa e le due nere.

puoi spiegarti meglio?

N

"cristobaldo":

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puoi spiegarti meglio?

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Scusa, ma non capisco cosa spiegare meglio.
Fai la procedura con la chiave rossa e le due nere e poi il conto alla rovescia non partirà più perchè da quel momento il cruscotto sarà codificato e legato alla moto.

"monster_one":

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N

"cristobaldo":

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puoi spiegarti meglio?

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Scusa, ma non capisco cosa spiegare meglio.
Fai la procedura con la chiave rossa e le due nere e poi il conto alla rovescia non partirà più perchè da quel momento il cruscotto sarà codificato e legato alla moto.

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x la verita manco io ci ho capito tanto...puoi essere un pochino piu chiaro...quale sarebbe sta procedura??

mi riferisco alla procedura di codifica del cruscotto, che si fa con la chiave rossa e le due nere.
Si inseriscono in sequenza la rossa le due nere e la rossa .

Scusate, pensavo fosse sottointeso che per codificare il cruscotto occorresse una procedura.

ma questo vale solo per i cruscotti vergini.

ok, perchè ho cambiato anch'io la strumentazione e mi fa sempre il conto alla rovescia, ma non mi fa il check delle lancette (in realtà si muove oslo di 1 cm circa).

appena faccio rianimare il mostro (è in letargo senza batteria), provo ad inserire la chiave rossa, le 2 nere e di nuovo la rossa.
ma devo solo far girare il quadro quando inserisco le chiavi o cosa?

mettere chiave rossa accendere il quadro e spegnere.
Inserire 1 chiave nera accendere e spegnere
inserire 2 chiave nera accendere e spegnere
inserire chiave rossa accendere e spegnere
riaccendere con chiave rossa,  spegnere e aspettare 20 secondi.

Questa è la corretta sequenza.

grazie

Il mio cruscotto è ancora vergine, volevo solo sapere della codifica con le varie chiavi. Mi potete dare tutti i dettagli?

"nennas2r":

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Il mio cruscotto è ancora vergine, volevo solo sapere della codifica con le varie chiavi. Mi potete dare tutti i dettagli?

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E' tutto scritto sopra.

Salve, volevo un consiglio.
ho un monster 24 del 2001
credo che a causa delle vibrazioni si è svitata una vita delle due viti di tenuta del fondo del contachilometri .
Ho guardato se è possibile aprire. ma credo che il vetrino sia presso fuso . oppure c'è un modo per poter smontare il vetro esterno del cruscotto?
Spero di non doverne comprare uno nuovo..
Confido nella vostra preparazione
ciao ciao

Qualcuno sa come scodificare-codificare una strumentazione usata?

"mirco2034":

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Qualcuno sa come scodificare-codificare una strumentazione usata?

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Nessuno?

per scodificare una strumentazione usata non c'e' una procedura, ma solamente una riprogrammazione interna la puo rendere vergine attenzione che non tutte le strumentazioni si possono fare e non tutte le strumentazioni sono compatibili tra di loro. Poi per programmare le propie chiavi su un cruscotto vergine (che all'accensione presenta il conto alla rovescia su display lato contagiri) c'e' una procedura di inserimento chiavi .

Chiedo scusa. Sono Manuel, sono di Bologna e possiedo uno splendido monster 620 ie del 2002... è vero non ho letto il regolamento ora lo faccio, e solo che sto per impazzire per aver fatto una fesseria sulla mia bambina. Circa due settimane fa la mia strumentazione si è fritta. Mi hanno detto a causa mia perche ho montato frecce after market e faro allo xenon; comunque, al di la di ciò, ho comprato su internet una strumentazione after market notevolmente meno costosa della originale Ducati. Ora la moto non parte, mi han detto per colpa dell'immobilaizer che è contenuto nella strumentazione originale. Che devo fare? Alla ducati mi hanno detto che l'immobilaizer si puo disattivare ma loro non lo fanno perche la casa madre non lo consente. Aiuto... e scusate ancora i miei errori sul forum. Grazie di cuore, Manuel