Impianto elettrico: Regolatore di Tensione o Batteria?

Ciao raga, ho bisogno di un vostro aiuto\parere per capirci qualkosa  in +...
Sabato mi apprestavo ad uscire con il mio s2r800, ma la moto non ha voluto saperne di partire, ho pensato subito alla batteria, vi premetto che la moto era ferma da una settimana, attacco i cavi dalla mia auto alla moto e la moto parte, pur tenendola accesa per qualke minuto la batteria non si è ricaricata minimamente, infatti spegnendola, senza cavi non è + ripartita...
Ho smontato la Batteria, è una batt senza manutenzione, l'ho portata dal mio elettrauto per fargli dare un occhio e sapere se la batt era buona o meno, gliela lascio e ripasso nel pomeriggio, mi dice che la batteria si è caricata...
Provo a montarla sulla moto e via, la moto parte! La lascio nel garage e dopo qualche ora, dubbioso scendo a riprovarla... la moto riparte...spengo e la riaccendo...riprovo niente + nuovamente scarica...
A questo punto mi è ripassato per la mente un esperienza avuto con il mio precedente monster 600, che mi appiedò a causa del regolatore di tensione...anche se i fenomeni furono differenti, ora la moto fa il test del cruscotto parte con il faro acceso, clacson funzionate ma non vuole saperne di partire, anche staccando dall'impianto il regolatore di tensione tutto resto uguale!

Voi che pensate che sia la batteria partita o il regolatore in corto?

Scusatemi se mi son allungato un poketto...  §51§ 

Guarda mi è successo a me la settimana scorsa, batteria di tre mesi andata, prova a misurare la tensione in moto ai poli della batteria deve essere circa 14 volt a 3000 giri se è di piu o parecchio meno è il regolatore.

OK è una cosa a cui avevo già pensato lo verificherò domani a moto avviata.

Grazie

Provato oggi il regolatore di tensione, a moto accesa eroga poco + di 14 volt e resta quasi stabile solo piccole oscillazioni, quindi questo mi lascerebbe pensare che il regolatore è buono!

Ho fatto alcune misurazioni della sola batteria, e mi ha dato poco+ di 12 volt,  misurandola dopo aver tenuto la moto accesa poco + del valore iniziale, ulteriore prova che il regolatore la carica, lasciando la moto spenta la tensione della batt veniva a calare di poco ma calava. Quindi penso che sia la batteria che non regge +, voi che mi dite?

Grazie

fai un altra prova
- carica la batteria e lasciala STACCATA dalla moto e verifica ogni 2\3 ore la tensione, potrebbe anche non essere la batteria ma il tuo impianto elettrico che disperde corrente

Proverò a fare anche questo tentativo...sperando che sia solo la batteria!!

grazie ancora.

Batteria ricaricata, ora misura poco + di 13v... la lascio staccata e la riprovo tra qualke ora come suggerito da Z@co.

Controllata dopo qualke ora dalla prima misurazione ed è scesa già di 1volt, ora misura 12,30, è normale?

In serata l'ho ricontrollata ed è scesa ancora, ma di poco, tipo era a 12,27v

Ora vorrei provare a veder se con questo voltaggio riesce a far partire la moto, perchè se così fosse significa ke il calo forse è normale ma cmq è sempre sopra i 12v, e cioè la capacità della batteria. E quindi in conclusione ci potrebbe essere dispersione nell'impianto, cosa che vorrei sperare di potere escludere.

Datemi i vostri pareri.

Grazie

dai un okkiata anche all'alternatore in genere questo tipo di problema puo' dipendere da uno di questi tre componenti: Batteria/regolatore di tensione/alternatore

Il regolatore l'ho controllato ed eroga poco + di 14v, per controllare l'alternatore come posso fare? Dove effettuo la misurazione?

Grazie

se la batteria si scarica anche a moto spenta c'è qualcosa che va a massa sull'impianto elettrico... qualche filo spellato, insomma... c'è qualcosa che assorbe dalla batteria anche a moto spenta.
Con la prova dei 14V al regolatore e con la prova che la batteria rimane a 12.27 quando è staccata da tutto, non ti rimane che verificare il resto dell'impianto.

Controlla tutti i contatti (anche quello sul motorino d'avviamento. Eventualmente dagli una pulita col crc).
Controlla tutti i cavi. I blocchetti comandi... Da qualche nell'impianto elettrico parte deve esserci il problema

Quindi mi state facendo capire che posso escludere il problema batteria?

Proverò a montare la batteria allo stato attuale e vedere se riesce a far partire la moto.