Impianto elettrico: sfruttare interruttore del cavalletto per altri scopi

Ciao a tutti!! Ecco il mio problema:
ho installato un tracker gps gsm (smartrack kx402 preso sulla baia) sul mio Monster 1100 e fin qui nessun problema: al momento dell'acquisto mi ero fatto portare due fili d'alimentazione direttamente dalla batteria fino al sotto sella dal concessionario.
Ho installato le due antenne sotto il guscio del serbatoio e riesce a prendere il segnale pure in un box auto interrato!!
Ora però vorrei utilizzare una funzione aggiuntiva del tracker: si tratta di un solo filo che, qualora riceva un segnale di corrente POSITIVO per più di 3 secondi manda un sms con i dati di posizione.

Mi sono scervellato a lungo pensando a come poterlo sfruttare e dopo aver scartato l'idea di installare un sensore di movimento o sollevamento oppure di collegarlo alla luce posteriore mi è venuto in mente il cavalletto. L'idea è che ogni volta il cavalletto venga chiuso il gps mi invii il messaggio.

Poi ho scaricato il manuale officina di varie ducati (del 1100 non l'ho trovato..) e ho visto che per tutte il meccanismo è lo stesso: l'interruttore che viene aperto o chiuso lavora su un segnale NEGATIVO, e se non ho frainteso la tabella che si trova sempre nella sezione P6 dei manuali l'interruttore è chiuso quando il cavalletto è aperto, quindi al contrario di come servirebbe a me...

Viste le mie scarse nozioni di elettronica mi trovo davanti a un problema per me insormontabile: come fare a sfruttare l'apertura di un interruttore su un negativo per chiuderne un altro su un positivo?

Ogni aiuto o consiglio è gradito  §75§ anche su eventuali altre idee su dove prendere il segnale...

l'interrutore è chiuso a stampella sollevata...potresti staccare il connettore del cavalletto e sul connettore che resta nell'impianto elettrico fare un ponte tra i due fili mentre sul connettore che resta collegato al cavalletto parti con due fili uno al 12 v e l'altro sul tuo sistema di posizionamento....con questo sistema potrebbe pero' (succedere devi verificare) che in cavalletto con marcia inserita se premi start la moto si accende e cade dal cavalletto

oppure un altra cosa è lasciare tutto com'e e collegare un rele' con un 12 volt fisso e che viene alimentato portando una massa quando si alza la stampella

"Albe76":

---

oppure un altra cosa è lasciare tutto com'e e collegare un rele' con un 12 volt fisso e che viene alimentato portando una massa quando si alza la stampella

---

Questa soluzione mi ispira di più, non vorrei mi capitasse di partire a cavalletto abbassato!
Non ho idea di come funzioni un relè ma sembra faccia al caso mio, mi sa che devo andare su google...

un relè con quattro "piedini" 2 sono di alimentazione x farlo scattare e due sono il contatto quindi su i 2 di alimentazione metti su uno il 12 volt e sul altro intercetti il filo che porta la massa a cavalletto sollevato su gli altri due del contatto su uno porti un 12 volt sul altro vai al gps quando sollevi il cavalletto chiudi il circutio di alimentazione del rele' che cosi scatta e fa passare i 12 volt al gps

Grazie mille!

Mi sono procurato il relè ma mi sorge un dubbio: non è che utilizzando il negativo del cavalletto per farlo scattare c'è il rischio che mandi a p****e la centralina? Forse è il caso che ci metta un diodo a monte?

Uppo perchè anche se è una domanda stupida o banale non vorrei bruciare la centralina per ignoranza: se uso il negativo dello switch del cavalletto per attivare un relè devo proteggere l'impianto in qualche modo? Un relè che si disattiva da solo dopo tot secondi? Oppure un diodo messo in parallelo?

HELP PLEASE

a quanto ho capito vorresti usare questa funzione come ulteriore sicurezza sui furti..
non potresti mettere un interruttore nascosto (a monte del relè) da attivare solo quando lasci la moto incustodita? così facendo la centralina al massimo si brucia quando ti (facciamo tutte le corna del mondo) rubano la moto, a quel punto è un danno minore!