Impianto elettrico: smontaggio carter sinistro

ciao ragazzi dovrei smontare il motorino di avviamento visto che forse lo ho bruciato insistendo sul pulsante start,credo ch sarebbe necessario smontare il carter sinistro, c'è qualcuno che lo ha già fatto? è una cosa troppo complicata?
inoltre ho trovato un motorino di un 900 secondo voi per il mio 620 andrebbe bene?

non è complicato...
svuoti l'olio, smonti il pedalino del cambio, smonti l'attuatore della frizione, smonti il copripignone, sviti tutti i bulloncini che tengono il carter... e il gioco è fatto...
Devi fare un po di forza x staccarlo xkè c'è il magnete  e la guarnizione, ma niente di che.Poi i bulloncini x il motorino d'avviamento sono dietro una ruota dentata...


Buon lavoro

Per evitare di danneggiare il rotore magnetico, conviene autocostruirsi un estrattore che agisca sulla fessura che si crea levando il carterino d'ispezione fase.  Così si vince la forza del magnete e il carter viene via in modo lineare.

Ragazzi per il rimontaggio una volta che si mette la guarnizione liquida sul carter si deve aspettare che si asciughi un pò ( se si quanto) oppure deve essere subito montato il carter? Inoltre una volta montato si può subito caricare l'olio?

metti la pasta e metti il carter. Non devi aspettare nulla.

Fai quest0operazione nel pomeriggio, così la mattina seguente metti l'olio e sei apposto

ciao a tutti, ho da poco acquistato un monster 750 del 99 (carburatori) e tra i vari lavoretti da fare dovrei sostituire il carter lato sinistro perchè completamente rovinato dall'acido della batteria.
detto questo, sapete spiegarmi come aprire il carter e se ci sono guarnizioni o cuscinetti che farei meglio a cambiare? ho cercato un po sul forum e ho visto che serve un estrattore ma vorrei sapere anche se devo scaricare prima l'olio e l'acqua del motore o fare altri lavori...
grazieee

il 750 nn ha acqua ..... devi scaricare l'olio e acquistare la pasta "guarnizione" ...togli i bulloni e con l'apposito estrattore fai tutto facilmente

perfetto. quindi non mi resta che comprarne uno nuovo... sai se vanno bene senza modifiche anche quello del 600 e del 900?

nn conosco la compatibilita' del 750 ... una foto aiuterebbe

questo e' il tool che puoi farti fare da un fabbro per sganciare il carter lato alternatore




(preso dal sito del team desmodromico.com)