Impressioni differenze MTS-ST.....

Ecco cosa scrissi sul multiforum:
Ciao ragazzi,come già sapete da circa un mese(forse qualcosa in meno)ho il piacere di avere una Mts 1000 s ds rossa..primi 700 km..che dire? moto bella, molto ma molto duttile,
maneggevole...nel misto poi è molto pronta e divertente ai medi-bassi..dove sicuramente ho riscontrato disagio rispetto alla st4s che avevo prima è la protezione aerodinamica dal vento, soprattutto quando si andava oltre una certa velocità, e la possibilità di avere una visione negli specchietti retrovisori quasi totale rispetto a quello che ora ho con la multi, dove a dire il vero devo abbassare il capo per vedere bene negli specchietti...certamente questo deriva dal fatto che la mts è una moto più sbarazzina, meno "educata" del st4s, dove il confort unito alla sportività la faceva da padrone, mentre la multi è come se ti facesse capire che sulla strada non contano gli altri...c'è solo LEI(!!!).... riguardo
l'impostazione di guida devo dire che tutte e due sono comode, ma
sulla multi, soprattutto in autostrada o statale veloce, appeno sono
a 140 sento il vento, mentre con la st era come stare superprotetti,
almeno fino a 200.....(non esagero)....oltretutto, come già dicevo io mentre guido ho
l'abitudine di guardare speso negli specchietti, e mentre con la st li
avevo a portata d'occhio, con la multi mi devo quasi abbassare o cmq
devo girarmi per poter avere una visuale negli specchi
completa...ripeto la multi ha molte qualità, soprattutto il fatto che
sia più leggera e maneggevole in città e nel traffico, ma io ancora
ricordo il comfort e quella enorme sensazione di stabilità che mi
dava la st, oltre che una posizione ergonomica che quando sei molto
in moto ti stanca meno(la posizione eretta cmq ti pone di fronte al
vento e stanca di più a certe andature).
Probabilmente queste sensazioni sono amplificate dal fatto che con la st4s ho fatto un bel oò di viaggetti, mentre con la multi ho fatto solo 700km...diciamo che ci vuole tempo per abituarsi e poter apprezzare una tipologia di moto diversa da quella che avevo ed acui ero abituato. Ripeto forse è perchè con la st ci ho viaggiato e
l'ho un bel pò vissuta, mentre la multi non l'ho ancora sfruttata?
Senza sentirsi colpiti nel profondo perchè in questa community siete (SISAMO!!) tutti pro-multi, mi date un vostro oggettivo parere?
Potrebbe essere forse che la ST mi sia più indicata del multi??
..oppure ci sono delle accortezze che possono attutire queste differenze?
Mi dite la vostra?
Cmq in ogni caso la Multi è una grandissima moto, chi l'ha vista mi ha fatto i complimenti, ma la mia paura è che forse io sia più votato alla ST.....ma ripeto queste sono le primissime impressioni....in ogni caso in questi primi km mi sono molto divertito, soprattutto in costiera...
Ciao a tutti e grazie,
Massimiliano

---

Potrebbe essere forse che la ST mi sia più indicata del multi??

---

ciao max non mi dire che ti sei pentito??????
cmq io x il tuo modo di guidare yi vedevo meglio sulla st


Insieme per vivere una passione...DUCATI!!!!!
www.amicidelmonster.com

[Modificato da mrfonzy 21/12/2005 16.07]

[Modificato da mrfonzy 21/12/2005 16.07]

...infatti ho venduto il MTS...a giorni ordino la mia nuova ST...penso st3s abs, anche se ho trovato una st4s abs con quasi mille km, aziendale ducati....ti dirò...

Ma dai hai cambiato di nuovo moto ???

Scritto da: mostriciattola80 21/12/2005 20.22
---------------------------
> Ma dai hai cambiato di nuovo moto ???
>
>
>
>
---------------------------

Eh sì...lo so che sono un pazzo scatenato...però la nuova St sarà molto longeva....

in effetti la multi la vedo più vicino al motard che al turismo.
con tutti i limiti e i pregi che questo comporta.
di contro infatti ho l' impressione che la multi sia più agile.
la tua impressione in questo senso qual' è?

ovviamente penso che tu abbia fatto bene a prenderti una st.

La penso come te...cmq turismo a parte, è proprio differente l'impostazione di guida....la posizione eretta sulla moto non mi piace, e poi c'è una preferenza estetica...ma ripeto è soprattutto una preferenza di impostazione di guida e di protezione aerodinamica...inoltre il motore raffredato a liquido per me è più fluido, lo preferisco.