Kit termignoni 695 - c'è la multa?

Salve a tutti, Tra qualche settimana dovro istallare sul mio 695 il kit termignoni,scarichi filtro e centralina,volevo sapere, se mi fermano per un controllo,possono farmi storie visto che ho apportato una modifica e che comunque con quel sound non si passa inosservati?

sul forum si scrive in minuscolo e NON IN MAIUSCOLO...
se gli scarichi che ti monteranno sono omologati... stà a tè scegliere se girare con i db-killer o toglierli e appellarti al foglio che ti daranno.. certificato d omologazione.
correggi tu il titolo e il topic..puoi farlo!

Scusa ho corretto subito §28§ mi sa che non sono omolagati, ma certificati che significa?però strano un accessorio originale ducati non omologato §69§

è un decisione che spetta a te..dipende se dalle tue parti rompono le scatole
fortunatamente qui è una pakkia §51§

scusa vorresti dirmi che quando ti fermano con con quel rombo idilliaco,non ti dicono niente? è veramente una pakkia li

non ci crederai ma da quando guido ducati ( 3 anni ) non mi hanno fermato una volta  §15§

scusa ma tu compri gli scarichi e nn ti informi se sono omologati o no???????

"The Day After Tomorrow":

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scusa ma tu compri gli scarichi e nn ti informi se sono omologati o no???????

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mi sono informato l'ho detto anche sopra che non sono omologati

"rius":

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Scusa ho corretto subito §28§ mi sa che non sono omolagati, ma certificati che significa?però strano un accessorio originale ducati non omologato §69§

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tutte le case costruttrici di scarichi creano:

1) Scarichi omologati per uso stradale (con db-killer e certificato di omologazione)
2) Scarichi non omologati per uso Pista (racing) sono un pò meno costosi.

Le multe nel secondo caso sono salate. ma devi trovare il poliziotto furbo che se ne intende!

Portati insieme ai documenti del mostro il certficato di omologazione degli scarichi (il libriccino blu) e, tanto non pesa niente,
una copia della circolare ministeriale riguardante la sostituzione degli scarichi.
Ricorda che i Termi sono omologanti con i dbkiller, ma vuoi mettere la libidine di sentire il cupo rombare del bicilindrico con gli scarichi aperti?  §03§ §40§ §55§

"Flea2006":

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Portati insieme ai documenti del mostro il certficato di omologazione degli scarichi (il libriccino blu) e, tanto non pesa niente,
una copia della circolare ministeriale riguardante la sostituzione degli scarichi.
Ricorda che i Termi sono omologanti con i dbkiller, ma vuoi mettere la libidine di sentire il cupo rombare del bicilindrico?  §03§ §40§ §55§

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alla ducati mi hanno detto che sono certificati e non omologati quindi anche mettendo i db killer mi sa che sia la stessa cosa non credi?

I Termignoni del kit per il 695 hanno il codice di omologazione e1 0444.

Si legge sul certificato:
Il presente coupon attesta l'avvenuta omologazione da parte del TUV per il modello a fianco indicato. ecc ecc

Inoltre, sul retro:
La manomissione del silenziatore, pur comportando l'incremento delle prestazioni, rende il veicolo non più idoneo alla circolazione su strada.

Se ne deduce che sono omologati, ma se togli i dbkiller son mazzi.
Io li ho tolti, cacchio ho una Ducati e le Ducati NON fanno rumore.

Mi sa che la risposta te la sei già dato da solo: niente omologazione = giri x strada a tuo rischio e pericolo (possono arrivare a ritirarti il libretto della moto, con tutte le menate che ne consegue).
Vedi tu cosa preferisci.
Ma montare quelli omologati con db killer estraibile, no?
Se proprio ogni tanto vuoi sentire il vero sound li togli e poi li rimetti.
Comunque, de gustibus...

Scusa neckerit,ma nel post si parla di termignoni,e per il 695 non esiste omologato quindi con o senza db-killer mi sa che è semore la stessa storia.

"rius":

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Scusa neckerit,ma nel post si parla di termignoni,e per il 695 non esiste omologato quindi con o senza db-killer mi sa che è semore la stessa storia.

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Cosa ? Quindi quando sono andato all'officina del ducati store di borgo e mi hanno detto che per risolvere la questione dei click, "bastava" mettere i termignozzi alla modica cifra di 996€  e risolvevo completamente la cosa, sottointedevano il fatto che dopo però la pulla può incaprettarmi perchè non sono omologati ?

bravo!! hai capito perfettamente,sei apposto per quanto riguaeda l'inquinamento acustico (db-killer permettendo), ma per quanto riguarda inquinamento atmosferico ahi ahi ahi,se trovi il tipo sbagliato son dolori..... Scusa Xam's mi puoi dire come ti va la moto dopo aver istallato il kit? si insomma sound,prestazioni,klickvibrazioni, ma è vero che riscalda di meno? e i consumi? ciao!

I termignoni alti per 695 SONO omologati con DbKiller estraibile

mi dispiace contraddirti ma non è così, sono certificati che è diverso da omologati!

La certificazione TUV equivale all'omologazione italiana, nessuno scarico in circolazione è omologato in italia.

io ho kiamato la ducati e mi hanno confermato che non sono omologati;ma tu monti il kit sul 695? io sinceramente non ho mai sentito parlare di TUV cos'è?

"rius":

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bravo!! hai capito perfettamente,sei apposto per quanto riguaeda l'inquinamento acustico (db-killer permettendo), ma per quanto riguarda inquinamento atmosferico ahi ahi ahi,se trovi il tipo sbagliato son dolori..... Scusa Xam's mi puoi dire come ti va la moto dopo aver istallato il kit? si insomma sound,prestazioni,klickvibrazioni, ma è vero che riscalda di meno? e i consumi? ciao!

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Non li ho ancora comprati. Mi hanno detto che devo farlo per eliminare i click... che poi più che altro dipende dal rimappaggio della centralina.
Visto che me l'hanno detto all'officina dello store, mi pare strano che mi diano qualcosa di non omologato senza prima avvisarmi. Cmq maretedì passo di la e chiedo conferma. E poi io sono Xam e non Xam's.

Comunque sia per i "clik" basta la centralina non servono gli scarichi. Ovviamente la centralina DP lavora bene solo con scarichi aperti, ma vanno bene quelli di qualsiasi marca, io monto i leovince, che tra parentesi sono certificati in lussemburgo.

Il TUV è un organo tedesco che svolge funzioni paragonabili alla nostra motorizzazione. Le case di pezzi aftermarker spesso lo usano per omologare i propri prodotti visto che in italia è quasi impossibile. E' usato anche dai creatore di chopper o special per omologare le moto come veicolo unico.

vi prego aiutatemi, sono nella confusione più totale, ho acquistato da
poco un M695 e ho richiesto subito il kit di scarichi alti Termignoni,
più per estetica che per altro, mi è stato venduto come omologato, sulla
confezione è riportato "96449207B Kit silen.alti carb.cert. MR695" ma
cercando sul sito ducati ( http://www.ducati.com/shop/product.jsp? ... prod940122
) non c'è traccia di tale certificazione, mentre per altri scarichi
invece sì, anzi c'è scritto solo per l'utilizzo in pista!

-Domanda1 Ho il coupon della termignoni con il codice di omologazione e1
0444 dove si parla di circolazione stradale, come mai?
Sugli scarichi è stampigliato lo stesso, quindi mi ritrovo con degli
scarichi "forse" omologati euro1 su una moto che dovrebbe essere euro3 e
questo non mi piace per niente. ok, vivo a Roma e magari le autorità qui
non saranno molto puntigliose, ma l'idea di fare un viaggetto in moto e
rischiare che me la sequestrino all'estero non è che sia proprio
allettante.

-Domanda2 ho sentito che da quest'anno non potranno circolare più motori
"euro 0" e se ipoteticamente l'anno prossimo non potranno più circolare
motori euro 1 come mi dovrò comportare?

qui a Roma con tutte le strade chiuse con lo ZTL è un bel problema,
perché con un motociclo euro 3 credo si possa entrare nei varchi.

-Domanda3 fatemi capire un altra cosa, per montare sto kit me l'hanno
"scatalizzata"? io come pezzi originali ho ricevuto solo la centralina
il filtro e gli scarichi dovrei avere qualcos'altro?

-Domanda4 c'è differenza per assicurazione e bollo tra euro 1 e euro 3?

-Domanda5 che mi consigliate di fare col concessionario, c'è una
possibilità di avere un rimborso o devo agire per vie legali?

-Domanda6 se montassi questo tipo di scarico
http://www.scodellamelo.it/foto/galleri ... DSCF0012.j
pg che risultano certificati euro 3, la moto ritornerebbe a essere tale
o devo rimontare anche centralina e filtro originali?

scusate la carrellata di domande ma sono proprio confuso!
un grazie in anticipo a chi avrà se non altro la pazienza di leggere sto
papiro che ho scritto ciauuu
Xen

P.S. ma le immagini vanno caricate per forza da uno spazio web, non si
possono uplodare dall' HD  direttamente?

toctoc c'è nessuuunooooo? ;)

quante menate che vi fate..

menate? tu hai soldi da buttare?

il fatto è che non hai piu omologazione antiinquinamento in sostanza tu hai il catalizzatore nei terminali orginali  sostituendoli con aftermarket sono si omologati con il db insaerito per la norma del codice stardale ma non per quella sul inquinamento in sosotanza per no avere menate devi avere direttiva comunitaria ce2005/30  altrimenti rischi ritiro del libretto con successiva revisione e una multa da 339 a 1358 euri per  me ci sarebbero dei problemi ben piu importanti che rompere il ....a noi!!!!!!!!!!!!!!!

"eridax":

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il fatto è che non hai piu omologazione antiinquinamento in sostanza tu hai il catalizzatore nei terminali orginali  sostituendoli con aftermarket sono si omologati con il db insaerito per la norma del codice stardale ma non per quella sul inquinamento in sosotanza per no avere menate devi avere direttiva comunitaria ce2005/30  altrimenti rischi ritiro del libretto con successiva revisione e una multa da 339 a 1358 euri per  me ci sarebbero dei problemi ben piu importanti che rompere il ....a noi!!!!!!!!!!!!!!!

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scusa tanto se ti sei sprecato a scrivere due parole e ti sei rotto il ca..o come dici tu, fortunatamente io problemi ben più importanti di una multa "da 339 a 1359 euro" al momento non ne ho...mi dispiace molto per te che li hai

questi toni? se non siamo interessati o l'argomento non è di nostro gradimento non siamo tenuti a rispondere ricordo.. quindi per favore evitiamo commenti extra e limitiamoci a rispondere alle info richieste..

grazie

MI DISPIACE PER TE MA NON HAI PROPRIO CAPITO NULLA DI CIO' CHE VOLEVO DIRE O FORSE NON MI SONO SPIEGATO BENE.
NON MI SONO NE' SPRECATO, NE' ROTTO IL C.....COME HAI CAPITO TU MA DOPO AVER DATO LA MIA OPINIONE HO SEMPLICEMENTE DETTO CHE " CI SONO COSE PIU' IMPORTANTI CHE ROMPERE IL C....A NOI!" NEL SENSO CHE CON TUTTI I PROBLEMI CHE CI SONO NEL NOSTRO PAESE (NON MI RIFERIVO AI PROBLEMI PERSONALI) STANNO A GUARDARE ( I VIGILI URBANI, I POLIZIOTTI, LO STATO) LE OMOLOGAZIONI DEGLI SCARICHI DI NOI MOTOCICLISTI!!!!!!!
QUESTO ERA IL MIO PENSIERO NON QUELLO CHE E' STATO INTESO!!!!
SPERO DI ESSERE STATO PIU' CHIARO CHE NEL POST PRECEDENTE.......