M900 vs BUELL XB12s

Ragazzi un mio amico si sta interessando ad una buell ...nonostante i miei vari tentativi di dissuasione a abbandonarsi ad una Harley , volevo sapere da chi più esperto di me differenze ed analogie (anche prestazionali ) fra un m900 e una xb12s 1200cc chiedendovi per favore oggettività (io non ci riesco purtroppo )...GRAZIE A TUTTI e andateci piano con i commenti!

Mha, penso che a livello di "castagna" pura il Buell sotterri il povero 900. Ma ci mancherebba altro, un 1200 progettato e costruito ieri DEVE esser più performante di un 900 che avrà almeno 5 anni di utilizzo alle spalle.

Per la ciclistica non saprei. Molto probabilmente dipende dalle strade.

Comunque son entrambi dei mezzi meravigliosi. Cadrebbe in piedi in ogni caso.

....guardando le schede tecniche su moto.it, era che a livello prestazionale fra le due la spunta ancora il M900 ...premetto che il mio è il valvoloni 75cv...la buell 1200cc ne ha 90,7 ma da 0-400m ci mette 12sec contro gli 11,2 del mostro ...percarità la differenza la fa il manico ...ma considerando che quella è un1200cc...a voi l'ardua sentenza! Resta cmq una moto con un fascino tutto suo e per non parlare del sound!

preferirei il buell

Scritto da: kanita 27/07/2006 15.53
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> Mha, penso che a livello di "castagna" pura il
> Buell sotterri il povero 900. Ma ci mancherebba
> altro, un 1200 progettato e costruito ieri DEVE
> esser più performante di un 900 che avrà almeno
> 5 anni di utilizzo alle spalle.
>
> Per la ciclistica non saprei. Molto probabilmente dip
> ende dalle strade.
>
> Comunque son entrambi dei mezzi meravigliosi. Cadrebb
> e in piedi in ogni caso.
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>
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bhe mica tanto sa
la differenza di cavalli reali non è cosi netta
aggiungici quelli succhiati dalla trasmissione a cinghia poi....
diciamo chew i cavlli buoni sono una 80ina....
non ha allungo am in quanto a coppia abbonda alla grande

tutte quelle che ho incontrato per strade di montagna hanno la ruota posteriore disintegrata

difetti più che altro il cambio che a detta di chi ce l'ha è duro e si impunta spesso

però è tremendamente divertente

C'era una comparativa su un motociclismo di qualche mese fa, però con l's2r 1000, non il 900, non c'era un vero e proprio vincitore, mi pare dicessero che a livello di finiture fosse meglio ducati.. devo cercare meglio a casa...

Scritto da: moto psycho 27/07/2006 16.35
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> C'era una comparativa su un motociclismo di qualche
> mese fa, però con l's2r 1000, non il 900, non c'era
> un vero e proprio vincitore, mi pare dicessero
> che a livello di finiture fosse meglio ducati..
> devo cercare meglio a casa..
>
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si ma era confrontata con al buell x9

penso anche io sia una moto divertente...ma non lo ammetterei mai col mio amico ...acqua in bocca!

Come fai a paragonare una buell con un monster 900, direi che c'è anche una bella differenza di prezzo!!! Potresti paragonarla con un s4r a parità di prezzo e cmq io sono iscritto ad un sito di buellisti e ti dico che spesso e volentieri restano a piedi, il mio amico con una xb9r firebolt un paio di mesi fa a fuso il motore, e non ti dico quello che ha dovuto fare per cambiare la marmitta, ha dovuto smontare mezza moto e per forza in officine harley (circa 60€ all'ora) ha tutti i dadi e i bulloni in pollici, anche per le ruote.
Sono belle le buell am come prestazioni e come manodopera io non le consiglio proprio!
A 7000 giri va fuori giri!

www.devilstars.com/forum/

questo è il sito

penso anche io sia una moto divertente...ma non lo ammetterei mai col mio amico ...acqua in bocca!

Io ho provato il 900, una bella bestia tutta coppia e poca velocità (ma chissenefrega). Il 1200 penso sia spaventoso. L'ideale è provarlo e a quanto mi sembra di aver visto il conce Buell sono molto ben disposti.
Ciclisticamente non è affatto male. Io l'ho provata in strade di montagna in mezzo alla sardegna, moooolto divertente.

[Modificato da lespaul76 27/07/2006 17.46]

prima o dopo sarai mia....sempre rimasto affascianto e innamorato di sto affare dalla cyclone in poi...

di moto nude ce ne sono solo tre!

monster
speed
e Buell

le buell mi piacevano piu' una volta, quando per giudicare una moto l'unico metro che avevo era l'estetica e il rumore, ora non mi attizzano piu' tanto.

aparte il fatto che preferisco le vecchie buell tipo cyclope, ma da quel che so, rispetto il mostro, sono un concetto un po' diverso, o, meglio, sono estremizzate.

Penso si abbia (in generale) piu' coppia (e non poca) e molto poco allungo (e secondo me un minimo ci vuole), grandissima agilita' e scarsa stabilita' (per forza di cose: è cortissima, pero' ora c'e' la versione long, che magari togli un po' del concetto originale della motogiocattolo, ma perlomeno poi hai un qualcosa di piu' stabile in teoria...)

Insomma, alla fine dipende dai gusti, per finiture e tipologia di moto (il mostro è piu' una moto... moto, il buell è piu' una moto... giocattolo) io preferisco il mostro, poi magari cambiero' idea quando ne provero' una.... ma dubito.

Si però non sapevo che avessero tutti i dadi ed i bulloni in pollici. Ammazza che inc..lata!
Questo per me è gia un bel deterrente.

Per me sono come il diavolo a l'acqua santa...il monster è una sportiva scarenata, precisa, agile e con un motore più sportivo rispetto alla buell.
L'americana punta tutto sull'agilità con l'interasse cortissimo, ma è pesante con una sella alta che sposta il baricentro in maniera negativa il motore è un'unità tutt'altro che sportiva e lo dimostra quando vai a fare le cambiate rapide, o quando cerchi un pò di allungo...ma è una moto che ha fascino e se la scegli si spera che non cerchi il tempo sul giro altrimenti butti i soldi.
Sono due modi totalmente diversi di interpretare il segmento naked

...ant...anche se la pinza è a 6 pistoncini...come si dice ...two is meglio di one ...però è fascinosa...

Scritto da: kanita 28/07/2006 10.05
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> Si però non sapevo che avessero tutti i dadi ed
> i bulloni in pollici. Ammazza che inc..lata!
> Questo per me è gia un bel deterrente.
>
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non vedo quale sia il problema...basta comprarsi un set di chiavi in pollici!
si riescono a trovare in commercio, anche se non è prprio facile

...un amico la ha comprata proprio quando io ho comprato il mostro nuovo..Fine aprile 06...e devo dire che rispetto al mio S2R1000 sta parecchio dietro..non so rispetto al 900, ma una cosa è certa la buell risponde violenta anche a 3000 giri!!!il mostro no!!!

Scritto da: Marcoguitarplay 29/07/2006 15.54
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> ...un amico la ha comprata proprio quando io ho
> comprato il mostro nuovo..Fine aprile 06...e devo
> dire che rispetto al mio S2R1000 sta parecchio
> dietro..non so rispetto al 900, ma una cosa è certa
> la buell risponde violenta anche a 3000 giri!!!il
> mostro no!!
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Cazz ...devo modificare tutto prima che lui se la prenda ...

...se si parla di estetica, la buell forse non è leggendaria come il monster, ma sicuramente come personalità ne ha ben donde, rispetto alle varie corsaro, tuono, fornet, Z, Er, ABCDE.... e cosi vià... è una moto molto agile, ma non è precisissima per due motivi... il primo sono le violente pistonate del motore a corsa extralunga, che danno si una gran coppia, ma le vibrazioni si sentono, mentre il secondo è sicuramernte dovuto all'interasse estremamente corto, che quando si alza un pò il ritmo, tende a mutare il comportamento della moto in sottosterzante, dal momento che il motore spinge molto, ma tende a spingere oltre le possibilità dell'avantreno, che in alcuni casi si è danneggiato a livello di cannotto di sterzo... per il resto in città è una bicicletta, anche se forse è preferibile il 9 X, per intenderci quello con il manubrio largo ed il finto serbatoio blu trasparente con le griglie ai fari... poi se uno preferisce la coppia da scania, ed il rombo del 1200 liberissimi... per inciso la buell 1200 ora esiste anche in pass lungo... forse un motivo ci sarà... in ogni caso sarebbe una validissima alternativa al monster, o alla 3ple... fortunatamente hanno lavorato molto sul motore, che essendo a corsa lunga mal digeriva il raddoppio dei giri del motore senza soffrire troppo... d'altronde si trattava di trasformare il pacioso trotterellare di un motore HD, in un'istinto da bruciasemafori, dal doppio di giri... e con tutta quella strada da fare, pistoni e fasce non godevano di certo... cmq a me piace molto...

a me la buell non piace molto , troppo personalita' , e io sinceramente non mi sento di averla . il monster va' bene un po' x tutte le stagioni . la buell e troppo impegnativa , cmq lo sai solo tu se la puoi gestire

...io la Buell l'ho provata nelle versioni XB9 e XB9City o come diavolo si chiama...e a me pare non avere motore! non si alza nemmeno di prima! e sono rimasto veramente deluso...pensavo che la tanto citata coppia si facesse sentire...invece niente...si, il motore ha un'erogazione omogenea dai 2000 fino ai 6000 e se si tratta di girare in città è veramente una bicicletta...ma è finita lì...anzi ha pure un buco di risposta nelle aperture rapide del gas (cosa che si risolve parzialmente con l'eliminazione del famoso cavo sulla centralina)e poi non allunga...io con il mio monster 900 la passo come se avessi trenta cavalli di più (84 la Buell,circa 75 la mia!). Purtroppo non sono mai riuscito a provare il 1200 che dicono sia un trattore! Boh....

cavolo pensavo peggio, cmq la buelllina è un ottimo oggetto da divertimento, anche se bisogna starle un pò dietro e abbiamo un assistenza non propio al top..

dì al tuo amico di non fare la cazzata...

conosco bene la buell, spesso sono in giro con amici con buell xb9 e xb12... la 9 dicono che sia più affidabile, la 12 ha problemi... come prestazioni le prendono sempre dal mio m900ie, e se ti dico che le prendono vuol dire che nello 0/150 gli vado via almeno di 15 metri...

poi non sopporto:
- quel "vuoto" iniziale che caratterizza l'erogazione della buell
- la frenata gommosa e in crisi dopo un pò di utilizzo
- il cambio "una su mille entra"






Un desmo è per sempre...

DMC TF #0004

[Modificato da albertoM900ie 02/08/2006 14.46]

io ho provato il modello xb9s di un amico, sono rimasto deluso, il motore lo paragonerei al 750 ducati, ciclisticamente è orrenda nel senso che è troppo corta da non tenere la strada e con le sospensioni wp che monta di serie sembra un go kart, troppo dura, alla minima sconnessione in accelerazione si sentiva una botta esagerata all'avantreno e la moto si alzava, non per la potenza del motore ma per la botta secca, e tenete presente che era una moto con meno di 1000km appena uscita da concessionaria, quindi perfetta in tutto

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Oh raga, sti qua ci fanno concorrenza anche con la gn...ragazza!!!!

Andate a vedere IL PREMIO ALLA "TOPONA", foto amatoriale di una buellista...aggiungerei grandissima po...mpata!!! HOINK HOINK HOINK

...così quando se ne pentirà gli potrò dire:"te l'avevo detto!"

la foto e stupenda pero ....................ola

...ieri in statale mi sono accodato ad una Cyclone (almeno credo lo fosse...) telaio in tubi di colore arancio e sovrastrutture azzurrine...il motore tuonava!!!! Aveva un filtro conico che usciva dal telaio grande come un fiasco di vino...il bello era il forcellone monobraccio che nella Buell è a destra...non l'ho trovata brutta per niente e sprizzava personalità da tutti i pori...certo che ai 40 all'ora sulla statale...