MY 2007 - Costi di manutenzione!!! (tagliandi)

Preso dal sito Ducati

"LA STRADA DEL FUTURO: RIDUZIONE DEL COSTO DI MANUTENZIONE
Siamo fieri di annunciare che i costi di manutenzione sono ridotti del 50% su tutti i modelli Ducati 2007. Gli interventi di manutenzione avvengono ad intervalli chilometrici maggiori e le operazioni necessarie sono ridotte rispetto al passato.

La riduzione del costo di manutenzione quando vai dal tuo concessionario Ducati è uno dei criteri per valutare la nuova qualità Ducati. Oggi, anche per questo, possedere una Ducati è tanto soddisfacente quanto guidarla.

La ricerca e lo sviluppo rappresentano l’investimento principale in Ducati.
Questo investimento nelle prestazioni e nella qualità delle nostre moto riguarda sia i processi di produzione e di lavorazione, sia le persone che costruiscono ogni Ducati.

L’ingegnerizzazione della qualità attraverso la progettazione, i materiali e il collaudo, porta miglioramenti significativi e quantificabili che tutti i Ducatisti potranno riscontrare su ogni modello Ducati.

Per un pilota, il modo migliore per valutare la qualità di una moto è guidarla. Potrai percepire una nuova fluidità nel leggendario bicilindrico a L Ducati, una maggiore progressività della potente frenata e una tenuta di strada più sicura ad ogni curva.

Affidabilità e qualità: fai una prova e ne sarai conquistato.

50% di risparmio, 100% Ducati. Di serie su ogni modello 2007."

Secondo voi, cosa significa tutto ciò? Che fino ad oggi abbiamo acquistato dei prodotti di scarsa qualità o che ci hanno preso per il culo, i Signori della Ducati, con i tagliandi a prezzi stratosferici?

e noi MY2006..... che siamo sfigati?
e che c o!!!
quasi quasi prendo il prossimo monster1100

Scritto da: DesmoConteMax 14/09/2006 15.09

> Secondo voi, cosa significa tutto ciò? Che fino ad og
> gi abbiamo acquistato dei prodotti di scarsa qualità
> o che ci hanno preso per il culo, i Signori della
> Ducati, con i tagliandi a prezzi stratosferici?
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SI'

Scritto da: ( FALCO ) 14/09/2006 15.16
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> e noi MY2006..... che siamo sfigati?
> e che c o!!!
> quasi quasi prendo il prossimo monster1100

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Noi MY2006, con quello che paghiamo per i tagliandi, copriamo metà del costo dei tagliandi per i MY2007...ed ecco come Ducati fa pagare il 50% in meno la manutenzione dei MY2007!!!

Scritto da: kryno 14/09/2006 15.23
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> Scritto da: DesmoConteMax 14/09/2006 15.09
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> > Secondo voi, cosa significa tutto ciò? Che fino ad og
> > gi abbiamo acquistato dei prodotti di scarsa qualità
> > o che ci hanno preso per il culo, i Signori della
> > Ducati, con i tagliandi a prezzi stratosferici?
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Si...ma in risposta a quale delle due domande?

Anch'io sono del filone di coloro che pensano che con i vecchi costi dei tagliandi ci abbian preso per il in modo allegro e disinvolto!!

Spero che questa svolta vada a beneficio di tutti, anche dei possessori di MY06'.

Scritto da: DesmoConteMax 14/09/2006 15.27
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> Scritto da: kryno 14/09/2006 15.23
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> > Scritto da: DesmoConteMax 14/09/2006 15.09
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> > > Secondo voi, cosa significa tutto ciò? Che fino ad og
> > > gi abbiamo acquistato dei prodotti di scarsa qualità
> > > o che ci hanno preso per il culo, i Signori della
> > > Ducati, con i tagliandi a prezzi stratosferici?
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> Si...ma in risposta a quale delle due domande?
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Hai ragione, cmq mi riferivo alla seconda...

A questo punto mi viene in mente una domanda...
...cosa hanno cambiato al motore per allungare la durata di intervallo? Esempio...le cinghie dovrebbero essere diverse, quindi piu' resistenti, piu'...invece (se non sbaglio sono le stesse). Allora la risposta viene spontanea...
...o ci hanno preso per il culo prima, con ste revisioni e pezzi da cambiare in previsione di guasti, oppure ci stanno prendendo per il culo ora, cioé allunghiamo pure la durata tanto le cinghie che montiamo (da anni) durano 2.000 Km in piu'

cambia solo una cosa:

finora si accollavano la spesa di ripararti il motore se si rompevano prima dei 20000 o due anni, ora dei 24000 o ancora due anni.. siccome sanno che piu della metà non ci fanno 12000km all'anno, corrono il rischio (minimo) di coprire 4000km per meno del 50% delle moto vendute.

finora i rischi supplementari se li accorpavano gli utenti.

non credo sia cambiato nulla, hanno tirato fuori una statistica del menga, calcolato il rischio che si rompano motori o altro e visto che non perdevano poi tanto, tagliando pero' le gambe a chi dice che i tagliandi costano tanto.. comunicazione allo stato puro!

facessero lo stesso con frizioni, cruscotti e menate varie, conosciute e risapute da tempo, avrebbero lo stesso effetto, pero' a spese maggiori (o minori a mio parere)!

spirit

Ho dato un'occhiata ai listini di manutenzione del 695 sono gia' come saranno su tutti i modelli M.Y.07,la cosa che mi e' saltata subito agli occhi oltre al prezzo e che la drastica riduzione e' dovuta a tutti una serie di controlli che sono stati spostati dalla colonna "compresi" alla colonna "facoltativi" tutto li' quindi in realta i costi saranno gli stessi se i meccanici vi faranno gli stessi controlli...
Per me E' solo un'operazione commerciale

Se vi capita sottomano un manuale di officina, ci sono elencate una infinità di operazioni da eseguire al momento del tagliando.

Esempio: a 10000 Km, sui modelli due valvole vanno REGISTRATE le valvole, cosa per cui paghiamo suon di Euro.

Ve le hanno mai registrate le valvole al tagliando dei 10000 Km?

Nel mio caso, NO. E l'S2R1000 che posseggo, è il terzo della serie.

Il costo del tagliando comprende anche la registrazione delle valvole, operazione abbastanza lunga e complessa, ma alla fine, per ben tre volte, sono soltanto state controllate, e neanche tutte e quattro...solo quelle del cilindro orizzontale...

Sarebbe ora che mamma Ducati la piantasse di prenderci per il culo, tramite le sue officine autorizzate e si decidesse a calare il costo dei tagliandi da effettuare in garanzia, per tutti i CAZZO di MY, e non solo per quelli del 2007!!!

Tecnicamente ci hanno preso per il culo, infatti il controllo valvole è obbligatorio in quanto c'è il desmo...ma se il controllo è buono nessuno le registra...perchè registrare qualcosa di accordato??? Se la moto viene strapazzata od ha un difetto allora il gioco valvole aumenta, altrimenti si possono fare infiniti km senza mai andare a registrare le valvole, però ci hanno fatto sempre pagare la registrazione!!!!

Ora ai conce gli han detto...se c'è gioco si registrano altrimenti per togliere due coperchi e un cambio d'olio non si possono spendere 350 euro per un S4!!!!

Comunque ricomprerò Ducati quando avrò la possibilità di farmi i tagliandi da solo...come sull'Apriliona o su qualsiasi jappo, non concepisco un mezzo meccanico che pecca di usura elevata se utilizzato nel modo per cui è progettato...

Scritto da: S4rotto 14/09/2006 19.22
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> Tecnicamente ci hanno preso per
> il culo, infatti il controllo valvole è obbligatorio
> in quanto c'è il desmo...ma se il controllo è buono
> nessuno le registra...perchè registrare qualcosa
> di accordato??? Se la moto viene strapazzata od
> ha un difetto allora il gioco valvole aumenta,
> altrimenti si possono fare infiniti km senza mai
> andare a registrare le valvole, però ci hanno fatto
> sempre pagare la registrazione!!!!
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> Ora ai conce gli han detto...se c'è gioco si registra
> no altrimenti per togliere due coperchi e un cambio
> d'olio non si possono spendere 350 euro per un
> S4!!!!
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> Comunque ricomprerò Ducati quando avrò la possibilità
> di farmi i tagliandi da solo...come sull'Apriliona
> o su qualsiasi jappo, non concepisco un mezzo meccanico
> che pecca di usura elevata se utilizzato nel modo
> per cui è progettato...[/DIM
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sono perfettamente daccordo!