Meglio una 916 s ho Una 916 sps?

Ciao ragazzi devo aquistare una moto che poi diventerà d'epoca, e sono indeciso su queste due moto:
916 S ben accessoriata con tutto quello che si può avere e serbatoio autografato Troy motore completamente rivisionata usata solo da esposizione negli ultimi 4-5 anni conosco benissimo il proprietario, costo intorno ai 5000,00
Oppure una 916 SPS del 97 tutta originale con 6000 km , proprietario sconosciuto, mpto da controllare in tutto ferma da due anni, costo intorno ai 8000,00.
Conoscendo tutti i problemi che possono avere i 916 in generale cosa mi consigliate? sia come importanza storica che come qualità?
Aspetto i vostri consigli !!!!!

Come importanza "storica" ti potrei consigliare il sps, ma dipende cosa ci devi fare oltre al farla passare d'epoca...
Se vuoi tenerla in salotto prendi la sps, se la devi usare prendi la S che conosci anche considerando i 3mila euro di differenza.

Quoto michy..!

GRAZIE, SI EFFETIVAMENTE UN SPS E RARA PERCHE NUMERATA MA UN 916 S DEL 94 NE SONO STATE PRODOTTE SOLO 199 ESEMPLARI.
POI CERA LA VERSIONE STRADA CON 2663,
PRODUZIONI E POI LE 916 SP CON 310.
SONO RARE ANCHE LORO SOPRATUTTO LA S DEL 94 NON SONO NUMERATE MA RARE.
VADO A VEDERE LA 916 S DOVREBBE ESSERE DEL 95 VEDIAMO SE è TRA QUEI 199 ESEMPLARI PRODOTTI?
VI TENGO INFORMATI OK?

l'sps a 8mila euro?? diavolo ma è un affare!!!
di solito a meno di 12mila non le trovi

Si infatti ho contattato il proprietario e mi ha detto che forse l'ha venduta!!! Cavolo spero che rinunci ma a sto prezzo!!!
Però ho sotto mano una 916 s che dovrebbe far parte di quelle 199 prodotte, sta benissimo conosco il proprietario e l'ultimo anni dopo essere stata divisionaria completamente e trasformata quasi in special dato i numerosi accessori. Ora sta in ferie ma appena torna la vado a vedere vi tengo informati ok ? Ciaooooo

"blackzuck":

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l'sps a 8mila euro?? diavolo ma è un affare!!!
di solito a meno di 12mila non le trovi

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eeeeeee non esageriamo, quelle sono le cifre che sparano i pazzi ma realmente non vengono vendute a quel prezzo... un amico mio ne ha presa una che stava in salotto e di sicuro non l'ha pagata 12mila

il mio capo di un mio amico circa sei mesi fa voleva mettersi una sps in salotto ma a meno di 11mila euro non riusciva trovare nulla...ovviamente 11mila già trattati a dovere.
cose da matti!!!

C'erano anche 996R da 25 mila quà sul forum, non scordiamo.............

Ragazzi sapete si di che cosa stiamo parlando ? il 916 fa parte della storia della moto, è stata una rivoluzione quando è stata presentata nel 94, quando farà 20 anni varrà il doppio.
Averla una buona liquidità, poi vado a cercare un sps da mettere nel salone che pagherai si, €10.000 o €12.000, ma quando diventa storico non avrà prezzo.
Io avevo trovato quell sps ha € 8.000 con passaggio, il proprietario ha 67 anni e non lo può più guidare, era un' affare.
Adesso mi accontento di un 916 s ho sp anche se non sono numerate con la targhetta sullo sterzo ,però vedere il tuo numero di telaio che è scritto cosi 00000000160, penso che sia lo stesso visto che dell S ne anno prodotte 199.
O NO?
Io ho avuto un 748 Sp,comprata nel 2006, bè grande emozione a portare un moto del 97 che nel 2006 non ha niente a che invidiare alle piu moderne moto.
In pista era un animale l'ho pagata € 6.000 e me l'hanno ritirata allo stesso prezzo e se la sono rivenduta a € 7500.
Adesso me magno le mani non la dovevo vendere.