Monster 900 i.e si spegne

Ho il mio 900 ie che dopo le varie modifiche invernali ed un giro di collaudo di 100 km, in cui girava perfettamente, ha incominciato a spegnersi dopo l accensione
Accendo tiene il minimo accellero e si spegne
Accellero piano piano. Molto piano facendo prender i giri lentamente e dopo un po di spegnimenti si sblocca e va
Se lo spengo e lo ladcio fermo un orafadi nuovo uguale

Escludo pompa, filtro candele sensore di temperatura olio
Non riesco più aconnettermicon scanSt o Ducati diag

ciao, ma gli spegnimenti sono "graduali" oppure ti si spegne anche in marcia? perchè se fossero spegnimenti improvvisi io controllerei il sensore cavalletto e i morsetti batteria.
il sospettato potrebbe essere anche il regolatore di pressione

alla peggio, dovrai ripassare tutti i connettori dell'impianto elettrico per scoprire quale faccia falso contatto. e già che ci sei dagli una passata con del wd40

Non si spegne mentre vado. Accendo accellero si spegne. Accellero gradatamente facendo salire i giri lentamente, molto kentamente e si spegne sempre meno, fin al punto che non si spegne piu
Faccio un giro di qualche chilometro e la moto va, senza problemi. La spengo la riaccendo, accellero, nessun problema
La lascio ferma un ora esi ripresenta il problema.

Ho gia sostituito filtro, pompa regolatore, candele
Conyrollato collegamenti sensori temperatura aria, olio, morsetti vari, fusibili

Purtroppo non riesco a connettermi neanche col scanST o.il ducatiDiag. Fino ad un paio di mesi fa si connettevano senza problemi

hai da regolare il CO, con questo caldo potrebbe essere troppo grasso. comunque prova a pulire i freni d'aria, ma prima di svitarli avvitali fino in fondo e conta i giri, per poterli mettere perfettamente nello stesso punto quando li rimonti

Ok avere il co un po sballato ma non ho problemi al minimo. Le viti ke ho avvitate e svitate 10 volte. Ho fatto il pareggio dei corpi farfallati. Poi il CO non si sballa di colpo c eran 27-30 gradi quando andava e ce se son sempre 27-30 ora che non va piu

Mi son connesso con la diagnosi, nessun valore sballato. Inoltre ho sostituito iniettori centralina e tps ma niente ik difetto ne migliora ne peggiora

Problema risolto, era il sensore giri fase, sostituito con quello della Fiat Tipo

ottimo! buon per te che , pur sbattendo la testa per qualche giorno, abbia risolto con poco