Monster come moto storica

Ragazzi ho bisogno di un consiglio.
Sono in possesso di un meraviglioso monster cromo a carburatori del '98, ultimamente per questioni di tempo e denaro non riesco ad usarlo quindi mi era balzata in testa la seguente idea:
Metterlo a nanna per qualche anno e poi iscriverlo come moto storica nel 2018 al compimento dei 20 anni di età.
So che la FMI pubblica ogni anno una lista delle moto di interesse storico, è possibile che la mia venga esclusa?Se si, posso cmq in qualche modo farla riconoscere come moto di interesse storico?
Altro quesito...quanto sono fiscali riguardo l'originalità del mezzo?Il codino tagliato potrebbe essere un grosso problema?
Grazie a tutti

intanto la cromo era un modello "speciale" quindi credo che verrà riconosciuta come di interesse storico...

... ma metterla a riposo per 8 anni ... poverina .... le cose anche se non le usi si usurano se non gli fai la manutenzione adeguata per cui ... tanto vale usarle!!!

credo che debba essere originale al 100%.
mio zio ha dovuto cambiare gli specchietti al suo Guzzi perchè non erano conformi...
cmq 8 anni a prendere polvere è un sacrilegio  §43§

"fio":

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... ma metterla a riposo per 8 anni ... poverina .... le cose anche se non le usi si usurano se non gli fai la manutenzione adeguata per cui ... tanto vale usarle!!!

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concordo...tanto vale che la usi...

"fio":

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... ma metterla a riposo per 8 anni ... poverina .... le cose anche se non le usi si usurano se non gli fai la manutenzione adeguata per cui ... tanto vale usarle!!!

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quoto e aggiungo ...qualsiasi cosa tieni ferma senza usarla ...inevitabilemnte si rovina piu' velocemente ed in maniera peggiore di qualcosa che usi !!!

certo a meno che tu nn riesca a metterla sotto una campana di vetro pressurizzata con controllo constante di umidita' e pressione


consiglio anche io di usarla

"iziosix":

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credo che debba essere originale al 100%.
mio zio ha dovuto cambiare gli specchietti al suo Guzzi perchè non erano conformi...
cmq 8 anni a prendere polvere è un sacrilegio  §43§

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PEr i veicoli d'epoca (o interesse storico...c'e' differenza) ...bisogna mantenere un certo "canone" ...cioe' ... un paio di specchi conformi al tipo di moto sono "leciti" per passare l'esame e divenire moto di interesse storico ... lgicamente se ci sono parti baggiane (tipo carbon look) manco a dirlo nn passa !!


Vale lo stesso per qualsiasi auto/moto/vespa o lambretta che sia ....

praticamente ti conviene continuarla ad usare e nel frattempo farla tornare piano piano originale...

credo tu debba sempre pagare il bollo...

esatto devi pagare sempre il bollo

per farla storica : basta che ai 20 anni ti iscrivi a un club di moto/auto storiche, il bollo fino ai 30 anni devi pagarlo avanti, risparmio solo sull'assicurazione

interesse storico :  si paga la certificazione ( +- 400 euri )

ho appena fatto le pratiche per un vespone di 32 anni

PS
se per caso hai cambiato anche solo il un colore di un accessorio, la certificaIONE NON TI VIENE RILASCIATA

"Kuhten":

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PS
se per caso hai cambiato anche solo il un colore di un accessorio, la certificaIONE NON TI VIENE RILASCIATA

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Q8. Ho un amico che per passione ha restaurato auto d'epoca e vecchie Lambrette, ma ogni rondella é originale, altrimenti non passa.

"Lance":

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"Kuhten":

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PS
se per caso hai cambiato anche solo il un colore di un accessorio, la certificaIONE NON TI VIENE RILASCIATA

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Q8. Ho un amico che per passione ha restaurato auto d'epoca e vecchie Lambrette, ma ogni rondella é originale, altrimenti non passa.

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Passano passano ... purtroppo sai quante cagate fanno passare :( :(

se "esteticamente" resta originale (o con accessori da catalogo originale) ... passa senza problemi !!



in garage da me c'e' una GPZ 550 che e' passata con batteria di carb. da 39 (anzicche' 38) ...cavi candele rossi ...terminali marving (simili all'originale e' ovvio) ...frecce by honda hornet (primi modelli carb) ....e' passata ASI senza problemi !!

a loro interessa molto l'estetica...se nn e' troppos travolta passa ...purche' sia sempre in "tono originale"

Come idea non è male. Al massimo accendila ogni tanto se la tieni ferma.

Io mi ero informato per la mia vespina...
deve essere quanto più originale possibile!
Il codino tagliato è un forte limite...

Originalità al % e bollo pagato sempre, altrimenti non passa.

A nanna per anni??  perchè???  :-(

E' vero, quello è proprio uno spreco....
se però fai fatica ad usarla e hai spazio dove metterla allora ti capisco!