Moto radiate, mi servono delucidazioni...

Scusate l'ignoranza, ma un mezzo radiato è fondamentalmente un mezzo che dovrebbe essere già stato demolito?
Ma il fatto che una moto non sia targata implica che sia radiata o che altro?

No perchè ne parlavo con Rob di cercare (in un futuro molto prossimo per quanto mi riguarda) una stradale solo per la pista tenendo il mio mostro per tutto il resto...però volevo capire bene come funzionano queste cose...

allora da quello che so nn si possono piu tenere moto nn targate!!!!!!!!! anche se la vuoi usare in pista devi targarla e pagare il bollo!! però nn sei obbligato ad assicurarla!! ci hanno in...lato anche su questo!!!!!!!!!!

Ma dove posso trovare informazioni attendibili su questo argomento?

forse all aci

"orange85":

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allora da quello che so nn si possono piu tenere moto nn targate!!!!!!!!! anche se la vuoi usare in pista devi targarla e pagare il bollo!! però nn sei obbligato ad assicurarla!! ci hanno in...lato anche su questo!!!!!!!!!!

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assolutamente non e' vero §52§

io ho un 749 radiato per uso pista

ho il cdp che autentica la cessata circolazione"su strada" in data bla bla bla  e il fogli odell ex propietario (firmato ) che attesta la  vendita del mezzo "atto ad uso sportivo"

i numeri del telaio sono in bella vista  e in caso di posto di blocco e controllo della moto sul furgone non possono farmi nulla

il tutto e' stato fatto lo scorso anno

mi sembra pero 'che da inizio anno la legge sia cambiata e si possa radiare (e tenere in casa) soltanto provissoriamente il mezzo che deve essere "radiato per espatrio"

pero' fatta la legge e trovato l inganno  §55§ dop otot mesi (mi sembra 5) decade la clausula dell espatrio §19§

Sapevo però che per il codice civile " che un legale mi fulmini se scrivo cazzate" la pista viene ritenuta quasi come l'auostrada e cioè:

Strada a senso unico a pedaggio ma senza limiti di velocità.

Infatti io temendo di uccidere qualcuno con la mia guida in pista chiedevo al mio Assicuratore come comportarmi, e lui mi ha detto che non c'è nessun problema per la copertura se causo incidenti, ma mi ha consigliato di mantenere almeno il faro STOP posteriore, perchè in caso di tamponamento potrei rivalermi su chi mi tampona.

  beh di moto solo pista con  stop posteriore mai viste

questa non la sapevo §48§

"manu s4":

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  beh di moto solo pista con  stop posteriore mai viste

questa non la sapevo §48§

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Anche io cannibalizzavo il mio 900 quando andavo in pista, ma il ragionamento del mio assicuratore è:

"se tu in pista mi tamponi uno io lo devo risarcire.......beh ma sai no delle assicurazioni siamo bravi a trovare il modo per non pagare, quindi se quello che tu tamponi non aveva lo stop, come potevi frenare per evitarlo??"

Resta il fatto comunque che in pista il codice seppur con molte lacune e lasciando spazio a molte interpretazioni funziona così. E se l'assicurazione non ti copre son cazzi acidi, in sede legale saresti costretto a risarcire tu.

Ma di Avvocati sul DMC3 non ne sono rimasti?? ;-)

si bè cmq se la comprassi già radiata non credo che dovrei aspettare quegli ipotetici 5 mesi...

non credo che la normale polizza r.c. copra in caso di incidenti in pista.

1. perchè non si tratta di strada aperta alla normale circolazione
2. perchè in pista non vige il Codice della Strada
3. perchè le moto in pista nn sono immatricolate e non in regola con il c.d.s.

io so che attualmente le moto non possono essere radiate e tenute a casa.
per forza bisogna rivolgersi ad un demolitore consegnando la moto o il telaio.

A meno che non si faccia una "demolizione per esportazione". non credo verifichino la reale esportazione, ma magari in caso di controllo (vi trovano con la moto sul furgone) credo potrebbero contestare la mancata esportazione del mezzo

"=rudi81=":

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non credo che la normale polizza r.c. copra in caso di incidenti in pista.

1. perchè non si tratta di strada aperta alla normale circolazione
2. perchè in pista non vige il Codice della Strada
3. perchè le moto in pista nn sono immatricolate e non in regola con il c.d.s.

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Ti posso garantire invece che è così.

Strada privata a senso unico con circolazione a pedaggio.

La mia assicurazione risponde. "AURORA ASSICURAZIONI"

"Nicris":

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"=rudi81=":

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non credo che la normale polizza r.c. copra in caso di incidenti in pista.

1. perchè non si tratta di strada aperta alla normale circolazione
2. perchè in pista non vige il Codice della Strada
3. perchè le moto in pista nn sono immatricolate e non in regola con il c.d.s.

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Ti posso garantire invece che è così.

Strada privata a senso unico con circolazione a pedaggio.

La mia assicurazione risponde. "AURORA ASSICURAZIONI"

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digli alla AURORA ASSICURAZIONI che in europa l'unica pista che può essere definita: "Strada a senso unico a pedaggio ma senza limiti di velocità." è il Nurmurbring (credo si scriva così) che è una strada statale a senso unico e pedaggio, non una pista come comunemente si crede mi sa che si confondono con quella §88§
in più aggiungo... quando ammazzi qualcuno in pista che fanno loro pagano tranquillamente o ti periziano il mezzo? se leggi bene il contratto di assicurazione (il papier di 30 fogli che non danno mai, non la scheda d'assicurazione) vedrai che c'è una cluausola che dice : il mezzo ed i trasportati devono essere in regola con le leggi del cds... altrimenti zac... l'assicurazione risarcisce e poi si rifà su di te (diritto di rivalsa) quindi è come se non ce l'hai §86§

Mi pareva strano anche a me sta cosa...

Ho mandato una mail all'ACI per chiedere informazioni in merito...vediamo che rispondono!!!

per l'assicurazione in pista la vedo difficile...anche perchè quando si entra in pista ti fanno firmare lo scarico di responsabilità quelli dell'autodromo!!!

qualche assicuratore dovrebbe rispondere in merito a chi causa incidenti in pista e provoca dei danni...

da quello che sapevo : "ognuno si porta i cocci a casa" (per dirla in breve!)

Infatti....anche perchè chi la vuole pagare un altra assicurazione???

"Bombardiere":

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... l'assicurazione risarcisce e poi si rifà su di te (diritto di rivalsa) quindi è come se non ce l'hai §86§

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La mia assicurazione mi fa pagare qualche euro per escludere il diritto di rivalsa...
e sinceramente non ho mai capito cosa fosse!
Ma quindi è una cosa buona???

§92§

il diritto di rivalsa se nn sbaglio si applica in quei casi in cui non saresti abilitato alla guida!
ad esempio se hai un tasso alcolemico + alto di quello consentito l'ass può non pagare visto che non eri in grado di condurre il mezzo in condizioni adeguate!

ovviamente se dovessero riscontare il tasso alcolemico + alto la tua ass non potrebbe fare rivalsa su di te...

correggetemi se sbaglio!

...allora ragazzi,

vi sto trovando il materiale legislativo che vi serve per la risposta a tutte le vostre domande e prima che vi azzuffate su quello che vi dicono o su quello che si sente dire posso dirvi che:

La radiazione al PRA è possibile ad oggi solo per Esportazione (ma ci deve essere il Notaio e il passaggio di prop. all'acquirente estero)
La riconsegna targhe nn è possibile da (mi stanno cercando la circolare con la data) comunque è oltre un anno, e il motivo è ricondotto all'abbandono di rifiuti (rottame del mezzo etc etc)
la rottamazione avviene solo dagli enti preposti (rottamatori autorizzati)
se girate con la moto sul carrello o nel furgone dovete avere la documentazione di acquisto o di radiazione.

La pista nn rientra nel codice della strada e quindi in nessuna definizione di "autostrada" (è un luogo privato nn soggetto a CdS) le uniche piste definite tali dal CdS sono quelle strade chiuse per manifestazioni o competizioni, ma "omologate" da una commissione tecnica per le velocità e comunque in quella sola occasione esenti da limiti e segnali.

Le piste devono essere assicurate per la RC da parte dell'organizzatore, ma nn è valida per i danni ai partecipanti di gare,prove o altro (c'è attività di conpartecipazione)

La vostra polizza nn copre nessuno per i danni causati in pista a terzi e nessuno risarcirà mai danni causati a voi...
(in alcuni circuiti vengono fatte polizze specifiche)


le clausole aggiuntive nelle polizze possono essere varie a seconda delle Compagnie, "rinuncia alla rivalsa in caso di stato di ebrezza e sostanze psicotrope" "difformità dal libretto" etc etc

sono garanzie a pagamento che fanno stare più tranquilli su determinate situazioni che potrebbero accadere.

ad esempio in un sinistro con Torto in cui il conducente/proprietario sia trovato in "stato di ebrezza" ovvero con tasso superiore allo 0,50 la compagnia pagherebbe comunque il sinistro al terzo danneggiato, ma dopo andrebbe a bussare alla porta per riavere i soldi dal conducente/proprietario. (tutti)


...a presto news

domanda:e se io mi faccio fisicamente la moto in casa......ke documenti  dovrei avere?????

La c.d. radiazione d'ufficio è quella che pone in essere il PRA se non si paga il bollo per molti anni (non so dirvi con esattezza quanti). Questo è successo per molti mezzi storici, perchè si presumeva che se non si provvedeva al pagamento del bollo il proprietario non aveva interesse a mantere in vita il mezzo.
Tra le moto "storiche" ne trovate a bizzeffe di mezzi radiati d'ufficio. La particolarità è che il proprietario mantiene sia la targa che il libretto di circolazione per cui con una spesa minima e una trafila burocratica abbastanza rapida si può reiscrivere il mezzo al pubblico registro automobilistico!
Altri tipi di "radiazione" non sono più possibili, per via delle varie normative antinquinamento ecc. ecc.
per cui è necessario che alla rottamazione provveda un rottamatore qualificato, il quale, tuttavia, se lo conoscete e gli garantite che non butterete il telaio o il basamento del motore (che sono le uniche parti registrate) lungo il corso della vostra città ve li restituirà senza nessun problema.
Ho letto sommariamente la discussione sulla pista e su alcune regole assicurative!
Visto che, purtroppo, lo faccio per mestiere (avvocato), mi permetto di darvi alcuni consigli e delucidazioni:
1) le polizze RCA coprono i danni che provochiamo circolando sulla PUBBLICA VIA, vale a dire quel luogo dove TUTTI PPOSSONO CIRCOLARE LIBERAMENTE!
Per capirci se compriamo la moto e decidiamo di farci le sgommate in balcone non siamo obbligati a stipulare una polizza, saremo obbligati qualora decidessimo di portarla in strada!
Va da se che i danni che provochiamo a qualcuno andando in pista l'Assicurazione non li paga, così come quelli che potremmo provocare facendo le sgommate sul nostro balcone!
Non per prendere le difese delle assicurazioni ma questa regola è prevista per il fatto che l'assicurazione è obbligatoria solo per il caso di circolazione sulla strada pubblica, per cui se vi comprate l'autostrada del sole ci potete andare a 400 km/h senza assicurazione, senza casco, nudi e con uno spinello in bocca senza che nessuno vi possa dire nulla (qualcuno starà pensando o di fare una colletta o ... io l'ho fatto senza comprarla...)
2) Le clausole di non rivalsa hanno un'altra finalità...
Dovreste sapere, e se non lo sapete ve lo dico io, che la polizza assicurativa copre i danni provocati COLPOSAMENTE! Senza volermi dilungare sul concetto giuridico del termine vi informo che se doveste provocare (o cosa peggiore rimanere vittima) un incidente dopo aver bevuto due birre (per capirci siete positivi al test) il danno lo avete provocato DOLOSAMENTE per cui la compagnia assicurativa procede al pagamento del danno, dopodichè si RIVALE su di voi, vale a dire che pretenderà da voi ogni soldo che ha dovuto pagare...
CONSIGLIO spassionato la prossima volta che andate a pagare la polizza fate inserire queste clausole costano pochi euro e almeno non correte il rischio che vi tolgano la casa.
3) Mi permetto di dare a TUTTI un altro consiglio controlate i massimali delle vostre polizze...
Sappiate che il minimo di legge è di 770mila euro, fateli alzare almeno fino a 5 milioni di euro vi costerà 10 euro in più l'anno ma almeno dormirete sonni tranquilli...
Spero di essere stao utile tanto quanto voi lo siete per me per gli apsetti tecnici e se avete questioni legali sono a Vostra disposizione
Luca