Motore: 696 gira a 1 cilindro...

sostituzione dei cablaggi ??allora pensano che ci sia un contatto...è probabile perchè la candela o va o non va...e se non ti gira sempre a 1 cilindri solo la candela funziona!a freddo lo fa? osolo dopo che hai tirato la seconda?per me te lo fa anche ad altre marce è sicuramente un cablaggio che si è allentato oppure sotto il serbatoio un filo non è al suo posto ma leggermente piegato o tocca una parte che lo induce a fare contatto...quando ti va a un cilindro solo prova a metterla(ma stai attento)in folle sul cavalletto(se ti è possibile io ho aggirato il problema del cavalletto spegni motore)alzi il serbatoio e provi lentamente a muovere il filo che va dalla pipetta della candela al suo capo oppure provi a muovere delicatamente a destra e poi a sinistra(ma lentamente)la pipetta del cilindro verticale...se a quel punto vedi che il cilindro verticale tenendo la pipetta o il filo in una X posizione hai scoperto la causa...poi vedremo come superare il problema se mai è questo §41§

Tanto per la cronaca Venerdì mi è stata riconsegnata la moto, sabato giretto a Montezemolo e il problema si è ripresentato...ho mandato questa mail dato lo stato delle cose

Buongiorno, con la presente volevo portare alla conoscenza enti quali Associazioni dei Consumatori,Cittadinanza Attiva, Due ruote, Motociclismo, Cabutti motor 2 e nuovamente Ducati moto il seguente disguido che continuo ad avere con DUCATI,
Sono possessore di una Ducati Monster 696 comprata il 8-05-2009 presso il concessionario Cabutti Motor 2 di Nichelino (il quale è sempre stato molto gentile e disponibile e che non ritengo responsabile dei tempi di attesa), nel Marzo del seguente anno quando riattivai l'assicurazione della moto riscontrai un problema, spesso e con condizioni random si metteva a girare ad un cilindro, portata al concessionario (non ricordo le date perché non mi è stato fornito nessuno foglietto riepilogativo anche su esplicita rishiesta, perché: non ne fanno mai a risposta loro, quindi impossibile dire effettivamente cosa abbiano fatto) e dopo una settimana di attesa nella quale dicono di aver rimappato la centralina me la riconsegnano, se non fosse che due giorni dopo il problema si ripresenta, chiamo nuovamente il concessionario e mi dice di riportarla, era il 27-04-2010, dopo quasi 4 settimane e dopo quasi 2 mesi dalla scoperta del problema  e dopo l'apertura di un reclamo per sollecitare il loro intervento presso il numero assistenza clienti Ducati, mi è stata riconsegnata la moto nel giorno 21/05/2010, oggi 22/05/2010 mentre facevo un giro la moto ha ripresentato per l'ENNESIMA volta lo stesso problema ed ho riportato subito la moto al concessionario.
A questo punto sconcertato dall'accaduto e impotente chiedo ai servizi di di tutela dei consumatori consiglio su cosa (pensavo all'assicurazione che pago e non sfrutto) e come potrei agire al fine di risolvere la situazione e ai Giornali di moto, sempre gentilmente, se possibile pubblicare questa mail così da verificare se sono un caso isolato di malassistenza.
Infine mi rivolgo in ultimo a Ducati con l'ottimismo che la situazione si possa risolvere in fretta.

grazie per l'attenzione

Che dire,
io tempo fa, per uno a cui avevano spezzato il carter col carroatrezzi e per li quale c'era un continuo scarica barile, avevo proposto di mettere a disposizione nomi congnomi e e-mail di modo che singolarmente o anche come forum (sempre che i moderatori lo ritengano opportuno) ci facessimo sentire in massa e anche come club.
Naturalmente è indispensabile che tu produca dei documenti che certifichino  il tuo problema, giusto per non essere vittime di qualcuno che se  vuole approfittare.

mi spiace...viviamo in un paese di cacca.

Spiace veramente moltissimo anche a me, c@zz@rola.... Posso capire perfettamente la tua situazione, la tua rabbia e la tua rassegnazione!!!

Non mollare e fai pressing più che puoi!!!!

Vi comunico che dopo l'invio della mail è stata prontamente fatta la richiesta del cablaggio intero della moto, inoltre voglio sottolineare che l'estraneità del concessionario in quanto legati a DUCATI per sostituzioni di questo genere

Buongiorno, con la presente volevo portare alla conoscenza enti quali Associazioni dei Consumatori,Cittadinanza Attiva, Due ruote, Motociclismo, Cabutti motor 2 e nuovamente Ducati moto il seguente disguido che continuo ad avere con DUCATI,
Sono possessore di una Ducati Monster 696 comprata il 8-05-2009 presso il concessionario Cabutti Motor 2 di Nichelino (il quale è sempre stato molto gentile e disponibile e che non ritengo responsabile dei tempi di attesa), nel Marzo del seguente anno quando riattivai l'assicurazione della moto riscontrai un problema, spesso e con condizioni random si metteva a girare ad un cilindro, portata al concessionario e dopo una settimana di attesa nella quale dicono di aver rimappato la centralina me la riconsegnano, se non fosse che due giorni dopo il problema si ripresenta, chiamo nuovamente il concessionario e mi dice di riportarla, era il 27-04-2010, dopo quasi 4 settimane e dopo quasi 2 mesi dalla scoperta del problema  e dopo l'apertura di un reclamo per sollecitare il loro intervento presso il numero assistenza clienti Ducati, mi è stata riconsegnata la moto nel giorno 21/05/2010, oggi 22/05/2010 mentre facevo un giro la moto ha ripresentato per l'ENNESIMA volta lo stesso problema ed ho riportato subito la moto al concessionario.
A questo punto sconcertato dall'accaduto e impotente chiedo ai servizi di di tutela dei consumatori consiglio su cosa (pensavo all'assicurazione che pago e non sfrutto) e come potrei agire al fine di risolvere la situazione e ai Giornali di moto, sempre gentilmente, se possibile pubblicare questa mail così da verificare se sono un caso isolato di malassistenza DUCATI.
Infine mi rivolgo in ultimo a Ducati con l'ottimismo che la situazione si possa risolvere in fretta.

grazie per l'attenzione